“假順風(fēng)、真營運(yùn)？”“打了獨(dú)享，司機(jī)還接其他單！”“順風(fēng)車高速費(fèi)到底由誰出？”......一段時間以來，有關(guān)順風(fēng)車問題越來越多。

為規(guī)范私人小客車合乘行為，俗稱“拼車”“順風(fēng)車”，保障合乘各方合法權(quán)益，惠州市交通運(yùn)輸局于2月7日正式印發(fā)《關(guān)于私人小客車合乘出行的若干規(guī)定》，明確合乘服務(wù)性質(zhì)、平臺責(zé)任及費(fèi)用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)，并劃定與非法營運(yùn)的界限，新規(guī)將于2025年3月10日起實(shí)施，有效期3年。

據(jù)了解，惠州市目前主要私人小客車合乘平臺為哈啰、滴滴、嘀嗒、高德等。目前各平臺合乘出行提供者（注冊超17萬輛，月活躍約4000輛），合乘者（注冊超150萬人，月活躍約2000人），合乘出行訂單量（工作日約1～2萬單，周末及節(jié)假日約2～3萬單）。

厘清合乘定義，強(qiáng)調(diào)“非營利”性質(zhì)

《規(guī)定》指出，私人小客車合乘是由車主事先發(fā)布出行信息，與相同路線乘客分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式，屬于自愿民事行為，不以營利為目的，不納入道路運(yùn)輸及出租汽車行業(yè)管理范疇。合乘服務(wù)提供者需實(shí)名注冊，車輛須為7座以下且檢驗(yàn)合格，駕駛員需持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型證件。

規(guī)范平臺責(zé)任，強(qiáng)化安全監(jiān)管

《規(guī)定》指出，合乘信息服務(wù)平臺（如哈啰、滴滴、嘀嗒、高德等平臺）被要求履行多項(xiàng)管理職責(zé)。要嚴(yán)格司機(jī)背景核查，參照網(wǎng)約車駕駛員標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)核驗(yàn)司機(jī)資質(zhì)，不合規(guī)者禁止注冊；明確協(xié)議與信息安全;制訂合乘協(xié)議，保障車輛、司機(jī)信息與發(fā)布內(nèi)容一致，保護(hù)用戶隱私；建立投訴處理機(jī)制,及時響應(yīng)并解決合乘糾紛，維護(hù)各方權(quán)益。

限制合乘頻次，細(xì)化費(fèi)用分?jǐn)傄?guī)則

為防止合乘變相從事非法營運(yùn)，《規(guī)定》對服務(wù)頻次和費(fèi)用作出明確限制。每日服務(wù)次數(shù)，收費(fèi)合乘市內(nèi)每天不超過4次，跨市不超過2次；免費(fèi)合乘次數(shù)不限。

費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：僅可分?jǐn)傆唾M(fèi)、通行費(fèi)等直接成本，單位里程費(fèi)用不得超過惠州巡游出租車運(yùn)價的50%，禁止設(shè)置起步價、夜間補(bǔ)貼等附加費(fèi)用。平臺收取信息服務(wù)費(fèi)需公開標(biāo)準(zhǔn)并明碼標(biāo)價。

嚴(yán)打非法營運(yùn)，跨市合乘靈活執(zhí)行

《規(guī)定》強(qiáng)調(diào)，任何以合乘名義從事營利性運(yùn)輸?shù)男袨榫鶎俜欠I運(yùn)，交通部門將依法查處。合乘各方需配合執(zhí)法檢查，主動提供行程信息。跨市合乘若目的地城市有不同規(guī)定，可遵循當(dāng)?shù)匾蟆?/p>

惠州市交通運(yùn)輸局表示，新規(guī)實(shí)施后將通過宣傳引導(dǎo)與執(zhí)法監(jiān)督雙管齊下，推動合乘服務(wù)健康有序的發(fā)展。

隨著新規(guī)落地，惠州市成為粵港澳大灣區(qū)又一明確順風(fēng)車管理標(biāo)準(zhǔn)的城市，為市民綠色出行提供更清晰的合規(guī)指引。

（原題為《順風(fēng)車有新規(guī)！不得以營利為目的！》）