剛剛結(jié)束的第15屆印度航展，美俄隱身戰(zhàn)機(jī)首次同臺(tái)競(jìng)技成為航展的最大看點(diǎn)，再加上特朗普聲稱尋求向印度出售F-35戰(zhàn)機(jī)，印度五代機(jī)如何選擇再次成為討論的熱點(diǎn)。

這一歷史性相遇不僅凸顯印度在全球軍購(gòu)市場(chǎng)上的重要地位，也反映美俄兩大軍事強(qiáng)國(guó)在印度市場(chǎng)上的激烈博弈。同時(shí)，印度國(guó)產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)（AMCA）的全尺寸模型也首次公開展示，該機(jī)計(jì)劃在2035年服役，為印度空軍未來(lái)五代機(jī)增添新的選擇。

印度在航展上展出的AMCA戰(zhàn)斗機(jī)模型，外形與之前展示的縮比模型有一些區(qū)別，說(shuō)明該戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)還在不斷變更。

印度國(guó)產(chǎn)五代機(jī)或難履約

本次航展上，印度國(guó)產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)（AMCA，即“先進(jìn)中型戰(zhàn)機(jī)”）的全尺寸模型首次公開展示，并計(jì)劃于2035年服役。這無(wú)疑為印度空軍的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了新希望，印度媒體也對(duì)此進(jìn)行了大量報(bào)道。

根據(jù)計(jì)劃，AMCA戰(zhàn)斗機(jī)的首架原型機(jī)將于2027年研制完成，2028年實(shí)現(xiàn)首飛。該戰(zhàn)斗機(jī)采用隱身設(shè)計(jì)和內(nèi)置彈倉(cāng)，最大起飛重量25噸，最大載彈量5噸，最大飛行速度1.8倍聲速，可攜帶多種武器彈藥。

該戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)是印度總理莫迪力推“印度制造”，力圖擺脫對(duì)外國(guó)技術(shù)依賴的結(jié)果，而且印度空軍深知，如果不能及時(shí)裝備與周邊國(guó)家相應(yīng)水平的戰(zhàn)斗機(jī)，在未來(lái)的地區(qū)軍事沖突中將處于不利地位。印度國(guó)產(chǎn)五代機(jī)計(jì)劃最早始于2008年10月，最早稱為MCA，2009年印度航展期間印度國(guó)防研究與發(fā)展組織(DRDO)展出了用于MCA的風(fēng)洞模型。2010年，印度空軍發(fā)布了對(duì)AMCA的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)需求，并重新命名，將其噸位擴(kuò)展到25噸，開始可行性研究。

2018年，印度退出了與俄羅斯聯(lián)合研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃后（FGFA項(xiàng)目，基于俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機(jī)研制而來(lái)），AMCA的受重視程度空前提高。2019年AMCA進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，2020年，印度國(guó)防部尋求內(nèi)閣安全委員會(huì)（CCS）的批準(zhǔn)，以推進(jìn)原型機(jī)的研發(fā)。2022年3月，AMCA迎來(lái)項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)，印度斯坦航空公司舉行了AMCA切割首塊鈦合金部件儀式。2024年3月7日，印度政府內(nèi)閣安全委員會(huì)（CCS）批準(zhǔn)了AMCA項(xiàng)目，費(fèi)用高達(dá)150萬(wàn)億印度盧比（18億美元）的資金，為加速推進(jìn)項(xiàng)目提供了資金保證。

印度積極推進(jìn)AMCA戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，讓印度網(wǎng)民看到了國(guó)產(chǎn)五代機(jī)的希望，甚至期待該機(jī)成為印度航空工業(yè)的“爭(zhēng)氣機(jī)”。

印度大力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)五代機(jī)計(jì)劃有兩方面主要原因：一方面是退出了印俄FGFA戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，AMCA戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)將有助于提升印度本土航空工業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力；另一方面，AMCA戰(zhàn)斗機(jī)若研制成功，將填補(bǔ)印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)的空白，增強(qiáng)印度空軍的作戰(zhàn)能力。不過，以印度現(xiàn)有的航空工業(yè)技術(shù)水平，能否按時(shí)服役需要打個(gè)大問號(hào)。

從技術(shù)層面看，第五代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)是極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及隱身設(shè)計(jì)、先進(jìn)航電系統(tǒng)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)。印度在航空技術(shù)領(lǐng)域雖然有一定積累，但與世界先進(jìn)水平仍存在較大差距。在隱身技術(shù)方面，印度缺乏相關(guān)的核心技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，如何研制出有效的隱身材料是一大挑戰(zhàn)。在航電系統(tǒng)方面，要實(shí)現(xiàn)高度集成化和智能化的航電架構(gòu)，印度需要投入大量的研發(fā)資源并攻克諸多技術(shù)難題，而高性能發(fā)動(dòng)機(jī)一直是印度航空工業(yè)的短板。目前，號(hào)稱印度第三代戰(zhàn)斗機(jī)的“光輝”，其發(fā)動(dòng)機(jī)仍然使用的是美國(guó)通用公司研制的F-404發(fā)動(dòng)機(jī)，因此AMCA戰(zhàn)斗機(jī)若要達(dá)到預(yù)期的性能指標(biāo)，離不開先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)支持。印度在這方面的自主研發(fā)能力有限，很可能會(huì)繼續(xù)從國(guó)外進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

項(xiàng)目管理和資金投入也是影響AMCA戰(zhàn)斗機(jī)按時(shí)服役的重要因素。印度以往的國(guó)防項(xiàng)目通常面臨進(jìn)度拖延和成本超支等問題。AMCA戰(zhàn)斗機(jī)同樣需要巨額的資金支持，印度政府能否持續(xù)穩(wěn)定地提供足夠的資金是疑問。

國(guó)際環(huán)境變化也給AMCA戰(zhàn)斗機(jī)研制帶來(lái)影響。隨著全球航空技術(shù)的快速發(fā)展，其他國(guó)家第五代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)不斷更新，以及第六代戰(zhàn)斗機(jī)的問世，AMCA戰(zhàn)斗機(jī)在研發(fā)過程中可能需要不斷調(diào)整和升級(jí)技術(shù)指標(biāo)，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

所以，盡管AMCA戰(zhàn)斗機(jī)承載著印度發(fā)展國(guó)產(chǎn)航空工業(yè)的夢(mèng)想，要想在2035年按時(shí)服役，面臨著技術(shù)、資金、管理和國(guó)際環(huán)境等多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

俄羅斯蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)和美國(guó)F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)首次同臺(tái)競(jìng)技。

舊愛能否重燃購(gòu)買熱情

在此次印度航展上，俄羅斯蘇-57E隱身戰(zhàn)斗機(jī)的亮相引發(fā)諸多猜測(cè)，尤其是此前印度已經(jīng)放棄蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的情況下，如今是否會(huì)改變心意成為一大看點(diǎn)。

“蘇-57”作為俄羅斯空天軍裝備的第一種隱身戰(zhàn)斗機(jī)，其原型機(jī)T-50于2010年1月首飛成功，經(jīng)歷了多次技術(shù)升級(jí)和性能優(yōu)化后，于2020年正式列裝俄羅斯空天軍。

印度曾參與蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目早期研發(fā)工作，但最終雙方因在技術(shù)轉(zhuǎn)讓、戰(zhàn)斗機(jī)性能和研發(fā)費(fèi)用等方面存在分歧中斷了合作。隨后，印度打算采購(gòu)美國(guó)F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，但因印度購(gòu)買俄羅斯S-400遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈受到美國(guó)制裁，拒絕出售F-35戰(zhàn)斗機(jī)，從而切斷了印度獲得第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的途徑。

隨著周邊國(guó)家裝備的第五代戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量逐漸增多，特別是巴基斯坦空軍可能在未來(lái)2-3年就會(huì)擁有第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的情況下，印度空軍感受到巨大壓力。

此次航展，俄羅斯對(duì)印度市場(chǎng)寄予厚望，不僅派出兩架蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)參展，其中一架還進(jìn)行了精彩的飛行表演，以展示該戰(zhàn)斗機(jī)超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，試圖重新吸引印度空軍的目光。俄羅斯也一直積極推動(dòng)蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)的外銷工作，目前已經(jīng)獲得了第一個(gè)海外客戶——阿爾及利亞。據(jù)阿爾及利亞媒體報(bào)道，該國(guó)已經(jīng)派出飛行員前往俄羅斯學(xué)習(xí)駕駛蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)的培訓(xùn)工作。對(duì)俄羅斯而言，印度是極具潛力的市場(chǎng)，如果蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)能成功進(jìn)入印度市場(chǎng)，不僅能帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收益，還能提升在國(guó)際軍機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)在航展上進(jìn)行飛行表演。

對(duì)印度而言，雖然此前退出了聯(lián)合研制蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，但仍然對(duì)該戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)出興趣。如果有意重新考慮購(gòu)買蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)，憑借其較強(qiáng)的空戰(zhàn)和對(duì)地攻擊能力，能夠在一定程度上滿足印度空軍對(duì)多用途戰(zhàn)斗機(jī)需求，而且印度與俄羅斯長(zhǎng)期保持著良好的軍事合作關(guān)系，購(gòu)買蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)在后勤保障和技術(shù)維護(hù)方面會(huì)面臨較小的障礙。

但印度打算購(gòu)買蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)面臨諸多阻礙。政治層面上，美國(guó)對(duì)印度的影響力不可忽視。美國(guó)一直試圖將印度納入軍事同盟體系，若印度購(gòu)買蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)可能會(huì)引發(fā)美國(guó)不滿，進(jìn)而影響雙方在軍事領(lǐng)域的合作。此外，印度國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)展國(guó)產(chǎn)航空工業(yè)有著強(qiáng)烈訴求，購(gòu)買蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)可能會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)生沖擊。綜合來(lái)看，雖然蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)在此次航展上亮相增加了印度購(gòu)買的可能性，但最終能否成功購(gòu)買仍是未知數(shù)。

印度空軍面臨多重困境

在當(dāng)前全球軍事競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，印度空軍面臨著多重挑戰(zhàn)和抉擇。一方面，面對(duì)周邊國(guó)家不斷提升的軍事實(shí)力，印度空軍急需采購(gòu)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。另一方面，印度在航空工業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，自主研發(fā)AMCA戰(zhàn)斗機(jī)存在諸多困難和挑戰(zhàn)。尤其是第六代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)代表著航空技術(shù)的又一次重大飛躍。相比第五代戰(zhàn)斗機(jī)，第六代戰(zhàn)斗機(jī)在隱身性能、信息化作戰(zhàn)能力、協(xié)同作戰(zhàn)能力、超遠(yuǎn)程打擊等方面將有更顯著提升，使得印度空軍現(xiàn)有的戰(zhàn)斗機(jī)體系面臨著代差劣勢(shì)。

面對(duì)這些困境，印度空軍有幾種可能的選擇。

首先，印度將繼續(xù)加強(qiáng)與俄羅斯的合作，除了考慮重新購(gòu)買蘇-57E戰(zhàn)斗機(jī)外，必定會(huì)尋求在其他軍事技術(shù)領(lǐng)域的深度合作。俄羅斯在航空技術(shù)領(lǐng)域有著深厚底蘊(yùn)，能夠?yàn)橛《忍峁┮欢ǖ募夹g(shù)支持。雙方可以在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)航空材料等方面開展合作項(xiàng)目，提升印度國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)水平。

其次，印度勢(shì)必會(huì)加大對(duì)國(guó)產(chǎn)航空工業(yè)的投入，加快“光輝Mk2”戰(zhàn)斗機(jī)和AMCA戰(zhàn)斗機(jī)的研制進(jìn)程，并以此為契機(jī)推動(dòng)國(guó)內(nèi)航空工業(yè)發(fā)展。同時(shí)，印度也會(huì)積極與其他國(guó)家開展合作，例如美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)。這些國(guó)家在航空工業(yè)領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，印度通過合作引進(jìn)部分關(guān)鍵技術(shù)，可提升自身的航空工業(yè)實(shí)力。

印度在航展上展出的“光輝Mk2”戰(zhàn)斗機(jī)模型。“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)從開始研制到列裝，花了近40年的時(shí)間，技術(shù)難度更高的AMCA是否能按時(shí)完成，外界普遍持質(zhì)疑的態(tài)度。

最后，印度必然會(huì)更加注重體系化作戰(zhàn)能力建設(shè)，通過提升預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)、無(wú)人機(jī)等輔助機(jī)型的性能，以及優(yōu)化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，彌補(bǔ)戰(zhàn)斗機(jī)在性能上的不足。

總之，印度空軍無(wú)論是繼續(xù)推進(jìn)AMCA戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，還是有意采購(gòu)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)或?qū)で竺绹?guó)解除制裁獲得F-35戰(zhàn)斗機(jī)，都需要在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略方面做出綜合考慮，但可以預(yù)見，印度空軍的困境在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間難以緩解。