2月10日，黑芝麻智能（02533.HK）發布公告，董事會已注意到公司股份于2025年2月7日在聯交所買賣的價格及交易量出現不尋常波動。近期若干報章報道有關公司產品用于比亞迪股份有限公司的汽車，董事會謹此澄清，集團與中國領先的汽車原始設備制造商(OEM)(包括但不限于比亞迪)有長期合作關系，此乃集團的日常及一般業務過程。

截至本公告日期，有關該合作概無任何重大變動須根據上市規則予以披露。

2月10日，比亞迪將召開智能化戰略發布會；屆時，“天神之眼”高階智駕系統將正式推出。而比亞迪智駕新進展尚未完全“露臉”，黑芝麻智能便已開啟暴漲模式。

2月6日，黑芝麻智能漲12.35%，次日盤中再度暴漲超55%，收盤仍收漲37.59%，股價創出上市以來新高，股價兩日大漲54%，市值增長78億港元。

過去幾年比亞迪一直因智能駕駛不及頭部企業而廣受業內詬病。近年來，比亞迪在智能駕駛領域持續發力，已取得了諸多成果。2024年1月公司首次公開整車智能化架構璇璣，規劃1000億投向智能化。

目前，比亞迪智駕采取自研與合作并行的策略。自研方面有DiPilot智能駕駛輔助系統以及“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統。“天神之眼”已在全國范圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能，可實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車等多種駕駛行為。在組織架構上，2024年年中，比亞迪成立了天璇開發部和天狼研發部，分別專注于自研高階和低階智駕方案，同年10月完成整合并設立前瞻部門。

據了解，黑芝麻智能透露稱，公司的芯片已被比亞迪采用，并已實現量產出貨。

黑芝麻智能成立于2016年，是一家車規級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應商，去年8月在港交所上市，被稱為“中國自動駕駛芯片第一股”。根據招股書，2021年至2023年，黑芝麻智能的營收分別為6050萬元、1.65億元、3.12億元；凈虧損分別為23.57億元、27.54億元，48.55億元。

據介紹，黑芝麻智能從用于自動駕駛的華山系列高性能計算芯片開始，2023年推出了武當系列跨域計算芯片，以滿足對智能汽車先進功能的更多轉化及復雜需求，同時開始拓展更多應用領域。公司自有的車規級產品及技術為智能汽車配備關鍵任務能力，包括自動駕駛、智能座艙、先進成像及互聯等，通過由公司自行研發的IP核、算法和支持軟件驅動的SoC和基于SoC的解決方案，提供全棧式自動駕駛能力以滿足客戶的廣泛需求。