船舶進出有序，吊機繁忙作業(yè)，車輛來往穿梭……2月5日，節(jié)后首個工作日，上海洋山港各集裝箱碼頭一片繁忙。凌晨3點，隨著泰國籍“以星泰國”輪駛?cè)胙笊饺诖a頭六泊位，洋山港各集裝箱碼頭15艘船舶同時在港，迎來了一輪生產(chǎn)作業(yè)高峰期。

2025年以來，這種繁忙景象在洋山港接連上演。剛剛過去的1月，上海港集裝箱吞吐量突破500萬標箱，創(chuàng)造單月吞吐量歷史新高，洋山港以253萬標箱的吞吐量占比超五成，其中洋山一二期運營企業(yè)上海盛東碼頭以95萬標箱創(chuàng)下了開港以來單月集裝箱吞吐量新的紀錄。

與此同時，進出洋山口岸的國際航行船舶數(shù)量也維持在高位區(qū)間。據(jù)上海邊檢總站洋山邊檢站統(tǒng)計，1月份該站累計查驗入出境（港）國際航行船舶數(shù)量超910艘次，也達到了開港以來同時段歷史最高值。

洋山口岸集裝箱 上海邊檢供圖

作為長三角對外出口的重要樞紐，洋山港各集裝箱運營企業(yè)加足馬力，強化跨港區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)一體化運營，深化國際中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)運管理，優(yōu)化洋山港區(qū)與集疏運中心業(yè)務(wù)協(xié)同，勇奪新春“開門紅”。盛東碼頭營運操作部門負責(zé)人告訴記者：“今年以來，日均吞吐量3萬標箱已成為新常態(tài)。公司精心編制作業(yè)計劃，合理調(diào)配生產(chǎn)資源，充分發(fā)揮智能堆場優(yōu)勢，加快堆場周轉(zhuǎn)；同時，切實做好干支線船舶平衡，努力提升支線船舶作業(yè)效率，縮短船舶在港時間，提升碼頭岸線利用率。”

在口岸通關(guān)方面，洋山邊檢站在春節(jié)期間堅守崗位，深化實施國際貨運船舶“零等待”作業(yè)，“零延時”驗放舉措，在充分實施邊檢手續(xù)“網(wǎng)上辦”的基礎(chǔ)上，加強與聯(lián)檢單位、代理公司、碼頭公司的溝通聯(lián)系，準確掌握口岸轄區(qū)內(nèi)出入境 （港）船舶的信息，重點做好凌晨和船舶抵離港高峰時段接送船任務(wù)的銜接，全天候保障口岸安全暢通。