春節(jié)越來越近，年味越來越足，家鄉(xiāng)在呼喚，游子在路上。春運，對整個中國來說是一個微妙的情緒時段，哪怕一路跋涉，哪怕舟車勞頓，但總是滿懷憧憬、心有期待。

預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，今年春運期間全國鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比增長5.5%；民航春運旅客運輸量有望突破9000萬人次，創(chuàng)同期歷史新高；自駕出行預(yù)計達到72億人次，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的八成。

鐵路、民航、自駕出行構(gòu)成了春運的多元模式，特別是新能源車自駕的比例越來越高，相關(guān)的保障也正在跟上。據(jù)交通運輸部公路局相關(guān)負責(zé)人介紹，截至2024年底，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁3.5萬個，預(yù)計在春節(jié)前各地還會有一批充電基礎(chǔ)設(shè)施投放到位，更好滿足高峰時段充電需求。交通運輸部還開發(fā)了“e路暢通”小程序幫助自駕回家的司機提前了解各個服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施情況。

從1月25日起雨雪天氣范圍也在進一步擴大，“寒潮”遇到春運，正趕上返程的高峰期。公路部門已經(jīng)表示，將持續(xù)加大除冰除雪的力量，融雪劑和防滑料的投入，努力做到隨叫隨清、隨清隨通。“瑞雪兆豐年”，但的確會增加自駕的難度，希望大家合理安排出行路線、安全駕駛。

此外，今年“反向過年”也成為一個突出的現(xiàn)象，更多老人選擇前往子女工作地團聚，回還是來都是“回來”，“反向”還是“正向”都是“反正要過年”，因為和家人在一起就是春節(jié)的意義。故土難離是情愫所在，“到外面看世界”成為更多人的選擇，時代的進步給了人們更多的選擇空間。

截至25日9時，鐵路12306已累計發(fā)售春運期間車票3.11億張。1月25日，鐵路上海站迎來春運客流最高峰，發(fā)送旅客78.66萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

春運數(shù)字里的那一個個“萬”，一個個“億”，不是抽象的數(shù)字，而是生活中的你我，共同成就著中國年的喜慶祥和。奮斗一年，期待春節(jié)，等待著家里熱氣騰騰的年夜飯，紅紅火火的對聯(lián)，熱熱鬧鬧的團聚，以及親友之間最樸實的“恭喜新年”。我們在那寶貴的幾天春節(jié)假期里面恢復(fù)精神、積蓄力量、承載期待。

一路奔忙，一路企盼，“有錢沒錢，回家過年”，中國人的豁達樂觀寫在了DNA里，也寫在了滾燙的鐵軌上，寫在了川流不息的高速上。無論高鐵還是綠皮車，無論是乘飛機還是自駕回家，無論快還是慢，終點都是和家人團聚。

流動的中國，不變的年，流動的春運，不變的親情。哪有什么“年味變淡”，無非是年味變了樣式。時間如指間里的沙，春運一年又一年，每年都有新變化：火車車廂里的蛇皮袋少了，旅行箱多了，“反向過年”、旅游過年、自駕回鄉(xiāng)過年的人越來越多了。

也許這一路有風(fēng)雪，但春將暖，日初長，天南地北共團圓，路的終點是家，家的意義是港灣。祝您旅途順?biāo)欤ＤH家團圓。