1月25日，是春節假期前最后一個休息日。據上海交管部門預測，由于今年春運開始相對較早，節前自駕離滬出行高峰預計在1月25日（臘月廿六）前后，高速對外道口高位運行。此前據交通運輸等部門預計，從全國范圍來看，今年春運自駕出行處于絕對主體地位，約占80%。

不少人擔心道路擁堵，選擇在24日晚上或25日清早出發。老家在河南漯河市的馬先生便是1月24日晚10點左右出發離滬，全程800多公里，1月25日14時左右到家，全程16個小時。

1月25日5時許，蕪合高速附近道路擁堵，停車紅燈延伸到視野外。 馬先生供圖

1月25日早上，馬先生告訴澎湃新聞記者，他從上海市內出發，走滬渝高速再轉長深高速。“從上海市區出來走到高速口那段道路跟平時差別不大，昨天大概走了一個小時，平時也需要40分鐘，一路上雖然車多開得慢，但沒有出現堵死的情況。往外開了四五十公里后，差不多到蘇州汾湖就開始出現了擁堵的情況。我大概是晚上11點不到到汾湖的，從汾湖到湖州方向那一段大概小幾十公里的路，我開了一個多小時。開完這段已經是凌晨快一點了，距離我出發有三個小時，才開了100多公里。平時我回去全程800多公里，12個小時能到家，這次導航預計14個小時能到。”路上休息加開車，1月25日14時左右，馬先生到家。

1月25日早晨5時許，馬先生途經的服務區車很多。 馬先生供圖

1月25日9時許，老家在湖北省天門市的李先生告訴記者，他們早上6時出發離滬，全程950公里左右，預計19時左右到達，“市內走的逸仙高架，之后走的沈海高速再轉滬武高速，可能是我選的路線比較好，一路上比較通暢，出發后一個多小時就到無錫了。”由于其駕駛的是電車，接受記者采訪時，他正在服務區給電車充電。

16時許，李先生告訴記者，充電槍的情況也沒有想象的緊張，在服務區等了20分鐘就充上電了。有的服務區充電很有秩序，有志愿者引導排隊取號充電，有的需要自行占位占槍排隊充電，其在服務區停了兩次，目前顯示23時左右到達。

澎湃新聞記者注意到，自1月24日21時左右起，上海市交通委員會交通指揮中心官方微博@樂行上海不斷更新上海高速通行情況及擁堵路段。根據@樂行上海，1月25日上午10時，全市外環線及高速公路車流量大的路段有：S20內圈轉G60浙江方向匝道；G1503外圈滬崇立交，G1503內圈高東；G2江蘇方向江橋；G50江蘇方向外環立交至虹橋樞紐、徐涇，G50市區方向虹橋樞紐至外環立交；G60浙江方向莘莊立交至水清路、新浜。

李先生正在服務區給車輛充電 李先生供圖

1月24日，“上海交通”微信公眾號提示：高速對外道口已處高位運行。高速公路日均流量150.4萬輛次，同比增長4%，其中高速對外道口出滬日均流量26.7萬輛次，同比增長2%，近4日出滬流量基本達30萬輛次/日，處于較高水平。城市快速路日均流量196.2萬輛次，同比基本持平，目前無明顯遞減趨勢。本周末，上海迎來節前對外客運發送和自駕離滬的高峰，對外客運發送量近100萬人次，G40滬陜長江橋隧、G15沈海高速嘉瀏段、G50滬渝高速朱楓段等射線高速離滬方向，預計會有長時間行駛緩慢的情況發生。