俄輸歐天然氣管道與LNG接收碼頭示意圖（圖片來源：ENTSOG） 

2025年的開局對俄羅斯來說并不“順心”。俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）當日發布聲明稱，因俄烏天然氣過境協議已于2024年12月31日到期且烏克蘭拒絕續約，自莫斯科時間2025年1月1日8時起終止通過烏克蘭向歐洲輸送管道天然氣。同日，烏克蘭能源部對外表示，出于國家安全原因，基輔時間當日早7時烏克蘭停止了俄羅斯管道天然氣的過境輸送服務。相應地，Gazprom公司每年將損失近50億美元的天然氣銷售收入，而烏克蘭每年將損失約8億美元的過境費。烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基（Volodymyr Zelensky）在其個人社交賬號中稱，這是“莫斯科最大的失敗之一”，他認為，大多數歐洲國家“已經適應”了俄羅斯管道天然氣運輸的終止，烏克蘭希望美國增加對歐洲的天然氣供應，美國候任總統唐納德·特朗普（Donald Trump）也曾提出過這種可能。他進一步強調，來自歐洲“真正伙伴”的天然氣供應越多，歐洲對俄羅斯能源的依賴就能越快消除。

俄烏沖突爆發前，俄羅斯通過6條主要管道向歐洲國家輸氣，自北向南分別是波羅的海海底的“北溪”（Nord Stream）管道、過境白俄羅斯和波蘭的“亞馬爾”（Yamal）管道、過境烏克蘭的“兄弟”（Brotherhood）管道和“聯盟”（Soyuz）管道（以下統稱為“烏克蘭管道”），以及向土耳其國內市場和東南歐輸送天然氣的“土耳其溪”（TurkStream）和“藍溪”（Blue Stream）管道。截至目前，僅橫跨黑海的“土耳其溪”和“藍溪”這2條管道仍在艱難維持運轉，向匈牙利、土耳其和塞爾維亞等中歐、東南歐地區客戶輸送天然氣。受到本次“斷氣”影響最嚴重的國家是斯洛伐克、奧地利和摩爾多瓦（含德涅斯特河沿岸），這些國家均無法通過海運進口俄羅斯液化天然氣（LNG）。斯洛伐克總理羅伯特·菲佐（Robert Fico）在新年致辭中表示，阻止俄羅斯管道天然氣通過烏克蘭運輸將對歐盟所有國家產生“根本性后果”，但對俄羅斯不會產生影響。與此同時，歐洲的天然氣和電力價格將上漲。斯洛伐克為應對本次天然氣供應危機已與Gazprom公司簽訂了長期合同，采取“替代性”運輸方案預計會額外花費2.2億歐元的“過境”費。奧地利則通過實施進口替代，向意大利、德國采購天然氣以保障國內能源供應，但價格上漲難以避免，或將進一步推高通貨膨脹。作為非歐盟成員國的摩爾多瓦則沒有那么“幸運”，由于俄羅斯天然氣斷供導致該國電力供應不足，自去年12月中旬以來該國已進入為期60天的冬季能源緊急狀態。哥倫比亞大學全球能源政策中心研究員塔蒂亞娜·米特羅娃（Tatiana Mitrova）在接受彭博新聞社采訪時表示，“管道天然氣運輸的終止不僅僅是供應鏈的調整，更象征著一個時代的終結，曾經蘇聯時期建造的天然氣管道網絡將西伯利亞的天然氣輸送到歐洲，而今已不復當年之勇。”

歐盟2021-2024年各季度按照來源國統計的管道天然氣供應量（圖片來源：Bruegel） 

英國媒體《每日電訊報》報道稱，烏克蘭過境天然氣管道的關閉可能導致歐洲天然氣市場趨緊，供給壓縮將給價格帶來壓力，但不會造成“災難性的打擊”。雖然俄氣斷供的次日歐洲天然氣基準價格（荷蘭TTF天然氣期貨）已上漲3.7%至50.7歐元每兆瓦時，達到自2023年10月以來的最高水平，但是未來的天然氣價格上漲幅度則取決于多種因素，尤其是這個寒冬之后歐洲各國地下天然氣存儲設施的滿載程度。歐洲天然氣管道設施運營商聯盟（ENTSOG）的數據顯示，歐洲天然氣存儲設施內的天然氣容量已從2023年12月31日記錄的86.27%降至2024年同期的70.60%。由于寒冷天氣導致供暖需求大幅增加，歐洲天然氣儲備的消耗速度比過去7年來的任何時候都要快。歐洲國家可能需要從美國、卡塔爾等國家進口大量“昂貴”的LNG。當前，美國已成為世界第一大LNG出口國和歐盟最大的LNG進口來源國。歐盟的目標是到2027年完全停止從俄羅斯進口包括天然氣在內的傳統化石燃料。比利時頂尖智庫布魯蓋爾研究所（Bruegel）發布的統計數據顯示，歐盟27國通過管道從俄羅斯進口的天然氣數量已由2021年的1437.91億立方米降至2024年的331.90億立方米（其中烏克蘭管道的運輸量約為164.52億立方米，占歐洲全年天然氣整體供應量的5%左右）。根據彭博新聞社引述的歐盟非公開文件稱，自2022年8月以來歐盟成員國的天然氣消耗量與5年平均水平相比已減少18%；此外，美國預計將在未來2年內新增LNG產能，這些供應將有助于歐盟應對（潛在）天然氣供應中斷等極端情形。

作者：李知睿 首都師范大學 本文原載于公眾號“首都師范大學國別區域研究院”，轉載請注明出處。