“5000萬不是終點，我們有更高目標?！?/p>

在2025上海兩會現(xiàn)場，上海市人大代表、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司戰(zhàn)略研究部總經(jīng)理丁嵩冰向澎湃新聞記者如此描述了上海港的目標。

澎湃新聞記者 張呈君 攝

上海市第十六屆人大三次會議1月15日上午在世博中心開幕。上海市市長龔正作《政府工作報告》。報告顯示，去年上海大力發(fā)展航運保險、船舶管理等高端航運服務(wù)業(yè)。上海港集裝箱吞吐量達到5150.6萬標準箱、連續(xù)15年排名世界第一，成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港。

“預(yù)計2025年的增長壓力會比去年高一些，因為上海港是外向型程度很高的港口，今年的外貿(mào)形勢可能比較嚴峻。對于今年的增長，我們保持理性態(tài)度，盡管可能在速率上相比去年可能放緩，但依然可能是結(jié)合形勢的增長，畢竟在較高基數(shù)上維持高速增長難度是非常大的。”丁嵩冰表示。

在具體業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上，丁嵩冰透露，去年的增長主要來源于兩方面，第一是國際中轉(zhuǎn)箱量顯著增長，第二，通過調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，將更多陸運集裝箱轉(zhuǎn)化成水運，降低道路運輸壓力提高集疏運的綠色程度。展望未來，將進一步優(yōu)化上海港口的集疏運結(jié)構(gòu)，更多依靠水路發(fā)力，沿著長江經(jīng)濟帶，未來仍有更多富有經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ母沟?。希望能更多開拓中上游腹地市場，充分挖掘制造業(yè)產(chǎn)能并且吸引到上海來。

對于上海建設(shè)國際航運中心的建議，他告訴記者，可以分別從“一軟一硬”角度發(fā)展，在硬的方面，目前上海已經(jīng)站在較為高位的發(fā)展階段，并將在此基礎(chǔ)上保持結(jié)構(gòu)優(yōu)化和適度增長，在軟的方面，需要進一步提升對口岸政策的開放需求，進一步提升航運服務(wù)和數(shù)字智能水平。

丁嵩冰認為，綠色、數(shù)字和智慧港航正成為國際航運高端服務(wù)業(yè)的新內(nèi)涵。上海應(yīng)抓住機遇，利用自身資源優(yōu)勢，不妨借鑒國際市場上相關(guān)航貿(mào)數(shù)據(jù)情況，以航運大數(shù)據(jù)為抓手，加快形成具有市場影響力的商業(yè)化案例，發(fā)展高端航運服務(wù)業(yè)。同時，可以將人工智能與國際航運中心建設(shè)相結(jié)合，形成有航運特色的解決方案，通過大數(shù)據(jù)提供更好組合方案。

展望今年的國際航運局勢，丁嵩冰表示，運力方面會繼續(xù)供大于求，大幅高于運輸需求增長，隨著紅海危機等局部地區(qū)沖突緩解，運力會得到釋放，等到運力釋放后，如果需求無法跟進，可能會對航運市場造成一定沖擊。而沖突緩解后的重建，可能會帶來很多航運需求，這個對港航市場是利好的。