1月13日，由廣東湛江、海南海口兩市聯合召開的瓊州海峽春運服務保障新聞發布會在湛江市舉行。

據微信公眾號“海口發布”消息，在該新聞發布會上，海口市交通港航局副局長趙勇表示，2025年春節較往年提前，學生流、旅游流、探親流呈現疊加趨勢，1月14日春運開始，預計春運40天港口進出島旅客和車輛將達到497萬人次、118萬輛次，分別增長3%、5%，瓊州海峽進出島車客流量將再創新高。其中，預計出島方向的客流高峰將出現在1月22日至27日和2月1日至5日，每日出島車輛超2萬輛次、出島旅客超10萬人次。

趙勇表示，海口市提前謀劃、精準施策、多措并舉，從九個方面著力提升客滾運輸服務保障能力，確保2025年瓊州海峽春運車客過海暢通。具體如下：

一是提升港口能力。新增海口市秀英港3個萬噸級泊位并應急投產，瓊州海峽南岸港口泊位由22個增至25個，進一步提升港口吞吐能力。

二是提升船舶運能。新增2艘平板船，每船能運輸約160輛新能源車輛。總投入客滾船舶由53艘增至55艘，全部船舶已提前做好檢修保障春運期間高效運轉。海口三個港口高峰期每日可發340班，總體運能提升了20%，其中秀英港和新海港兩個港口日均共發班308航次，粵海鐵南港日均發班32航次。

三是增加船員儲備。港航企業已通過社會招聘和船員共享等方式儲備了2000多名船員，每艘客滾船將配備2.5套普通船員和3套職務船員，確保船員配備充足，實現“船員能換班，船舶不停歇”高效運轉。

四是完善船票預售制度。瓊州海峽過海的船票預售期為出島30天、進島15天，鼓勵旅客預約購買往返船票，提前做好行程安排。出島的旅客可通過“瓊州海峽輪渡管家”或“鐵路輪渡”購買船票，如遇船票售罄還可通過船票候補功能進行候補。

五是加強車輛預約管理。近年春運出島小客車預約率接近100%，海口市將加強車輛預約查驗，嚴禁非預約小客車進港。此外，海口市將進一步提升貨車預約比例，一是宣傳引導貨車先預約再到港。二是通過短信向貨車司機精準推送預約提醒。三是保障預約綠通貨車優先過海。

六是加強信息發布。海口市將和湛江市繼續加強信息共享，聯合央媒、省市媒體等，利用廣播、短視頻、網絡直播等多種形式，精準及時向社會發布船票銷售、路面秩序、船舶運力等各環節信息，并對旅客關心關注的常見問題進行梳理，建立客服咨詢渠道并及時宣傳發布，提升過海旅客知曉率。

七是港外交通實施“分區待渡、分流管理”模式。今年春運海口市將繼續實施客車和貨車“分區待渡、分流管理”模式，并優化了進港交通組織。確保貨車通過專用通道進港，小客車通過指定道路進港，避免客貨車交叉，不再占用市政主干道，既緩減了市政主干道交通壓力，又全面提升出島車輛進港效率。

八是全力做好旅客服務。春運開始后，海口市將在待渡區域、過海通道增設車客服務點，動員志愿服務力量共同做好車輛引導、秩序維持、用水用電等保障工作，并在沿途提供餐飲服務，為過海旅客提供便民、暖心服務。

九是利用現有碼頭開辟新航線。瓊州海峽兩岸已于去年底已開通“馬村-徐聞”貨車滾裝航線，為貨車進出島提供多元航線選擇。特別是在貨車出島高峰，將視情應急分流海口三港貨車流量，減輕貨車過海高峰壓力。