1月10日，澎湃新聞記者從民盟上海市委獲悉，在即將召開的2025上海兩會上，民盟上海市委擬提交一份《關(guān)于加強上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展布局規(guī)劃的提案》，提出三個方面的具體建議：

第一，鞏固先發(fā)優(yōu)勢。

目前，為期三年的國內(nèi)“車路云一體化”試點已啟動，包括上海在內(nèi)的20個地區(qū)已入選試點地區(qū)清單。建議抓住試點機遇，以特定路段的網(wǎng)聯(lián)公交運行為試點重點，開展前沿技術(shù)攻關(guān)，建立車路云數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)貫通機制、路側(cè)建設(shè)商業(yè)模式、未來交通監(jiān)管模式、自動駕駛事故處理機制，開展信創(chuàng)數(shù)據(jù)上車試點，釋放數(shù)據(jù)要素價值，從而打通底層技術(shù)、規(guī)則設(shè)置、場景應(yīng)用全鏈條，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新的商業(yè)模式。

第二，理順管理機制。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要通信、道路、交通、公安、數(shù)據(jù)、住建等多部門協(xié)同，推動汽車能上路、能跑動、跑得快。以數(shù)據(jù)需求為例，車企需要掌握高快速路路面封路及施工作業(yè)信息、交通事故信息、充電樁信息、停車場信息、交通信號燈數(shù)據(jù)等，這些數(shù)據(jù)分散在不同部門，數(shù)據(jù)集成需要理順各部門相關(guān)機制及業(yè)務(wù)流程的重構(gòu)。建議成立全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強力推動各部門融合聯(lián)動，并引導(dǎo)區(qū)級層面錯位發(fā)展、資源共享。

第三，加強法治保障。

建議借鑒北京、江蘇、深圳等省市做法和本市智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)經(jīng)驗，加快制定出臺市級促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的地方性法規(guī)。一方面，通過法律明確產(chǎn)業(yè)部門、監(jiān)管部門及各參與主體的法定責(zé)任，緩解行政部門協(xié)調(diào)推進難度；另一方面，支持開展車路云試點、自動駕駛引領(lǐng)區(qū)試點、數(shù)據(jù)要素創(chuàng)新應(yīng)用、網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施投融資機制探索，為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時，通過立法推動長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路、標準上的一體化，打通虹橋樞紐與江蘇、浙江的網(wǎng)聯(lián)通道，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善。