寧德時代正在不斷提高旗下“黑科技”滑板底盤的曝光度，以增加市場接受度。其最新的亮相場合是正在美國拉斯維加斯舉行的全球消費者電子展（CES）。

值得一提的是，寧德時代（上海）智能科技有限公司（下稱“時代智能”）在展會現場還與智腦競速基金會（Intelligent Racing Foundation）正式簽署戰略合作諒解備忘錄，雙方對外表示，將聯手推動全球人工智能賽車及智能滑板底盤技術的發展。

據悉，智腦競速基金會計劃于2025年在中國的標志性景區舉辦AI電動賽車賽事，作為合作伙伴，時代智能則將向賽事提供CIIC一體化智能底盤，參賽隊伍將基于此平臺進行自動駕駛技術的開發與競技。

雙方還將深化合作，推動該賽事成為中國及國際頂尖高校的研究平臺。同時，智腦競速基金會將制定基于賽事賽車的自動駕駛3D定位與感知標準，并推動參賽隊伍共享AI賽車數據。

智腦競速基金會秘書長唐敏勤表示，此次合作將結合CATL時代智能CIIC一體化智能底盤的先進技術與基金會在AI賽車運動推廣方面的經驗，將率先在亞洲樹立AI電動賽事新標桿。

智腦競速基金會為設立于美國內華達州的非營利基金會，其專注的領域包括人工智能（AI）、及創新科技在STEM及職業培訓中的標準制定。特別是在AI領域，該基金會專注于與世界級專家團隊合作打造全球領先的AI賽車賽事標準及數據標準，并以此為基礎推動相關領域的技術研究與開放數據共享。

實際上，在去年12月于北京舉行的2024T-EDGE創新大會上，唐敏勤即透露，基金會計劃在2025年在張家界舉辦一場獨特的賽事。

唐敏勤提及，自動駕駛行業雖然前景廣闊，但也面臨著數據收集與算法迭代的難題。其強調，數據收集是自動駕駛技術發展的關鍵環節，而很多汽車公司由于無法完全控制軟硬件，導致數據收集效率受限。智腦競速基金會認為，舉辦具有互動性和吸引力的賽事，是推動數據標準化的一種創新思路。

對于此次戰略合作，時代智能執行總裁胡國亮表示，該賽事不僅是智能滑板底盤在自動駕駛領域應用的開始，也將為行業提供高智能、可快速迭代的“AI+底盤平臺”產業創新合作模式。合作中形成的標準化軟件硬件接口，將使智能滑板底盤更有效地賦能場景化、個性化移動出行需求。

值得關注的是，隨著汽車電動化、智能化發展，汽車底盤也迎來了從傳統底盤、電動底盤、再到智能底盤的技術變革。在這樣的行業背景下，寧德時代推行的滑板底盤走到了臺前。

時代智能方面介紹稱，其核心產品CIIC一體化智能底盤，即高度智能化的滑板底盤，以“上下解耦、高度集成、對外開放”的特點，可使得合作伙伴大幅縮短整車從產品定義、研發到測試、驗證及量產周期。

同時，從設計理念上來看，智能底盤通過可拓展的軟硬件架構和標準化接口設計，一套底盤架構可適配多個車型的需求，以“共享底盤”的商業模式提升行業效率、大幅降低整車初始研發成本，也為自由的車身空間和應用場景定義，創造了更多可能。

2024年4月，CIIC一體化智能底盤量產線首臺產品已下線。CIIC一體化智能底盤宜春智能制造中心，也是國內首個基于CTC技術的一體化智能底盤（滑板底盤）生產工廠。這標志著CIIC經歷了產品設計階段、小批量試制階段。“將正式邁向批量制造階段。”時代智能首席運營官施靜華當時表示。

2024年8月，哪吒S獵裝CIIC-800V版搭載了CIIC一體化智能底盤，其CLTC百公里電耗低至11.7kW/h。哪吒S獵裝CIIC-800V版也成為了全球首款滑板底盤乘用車。