近日，一段展示北京西二旗地鐵站繁忙而有序的視頻被誤傳為日本地鐵站，引發了網友的廣泛關注和討論。

自1969年10月1日北京第一條地鐵線路開通，我國地鐵發展至今已有55年。這些年來，中國內地城市軌道交通經歷了從無到有、由線轉網、由小網向大網的快速發展過程。西二旗地鐵站的繁忙正是中國城市地鐵系統現狀的一個縮影。

如今，中國已成為全球地鐵運營里程最長的國家。作為許多打工人首選的交通工具，我國哪個城市地鐵最繁忙？哪條線路最擁擠？

北京打工人之間，流傳著這樣一句話：“生死天通苑，決戰西二旗”。

天通苑是“全亞洲最大的社區”，西二旗則被戲稱為北京早高峰“最忙地鐵站”。

西二旗站位于海淀區，靠近北京最大的IT產業區——中關村軟件園，附近有新浪等互聯網公司的辦公地點，是大量年輕科技人才的通勤目的地。

據統計，西二旗站每日客流量超過20萬人次，工作日早高峰客流量約5.1萬人次，是北京最擁擠的地鐵站之一。浩浩蕩蕩的通勤大軍早已身經百戰，大家形成一種默契的排隊禮儀，安檢、進站、上車，目之所及都是整齊有序的隊伍。

從全國來看，西二旗所在的北京地鐵13號線、昌平線，卻不是全國最繁忙的地鐵線路，甚至并未躋身全國前十位。

圖數室統計了各城市各線路的日均客流量，發現TOP10中，有6條日均客流量超過了100萬人次。廣州地鐵3號線斷崖式第一，“地獄3號線”每天要承擔180.16萬人次的運輸任務。

要想知道全國哪條線路最擁擠，需要用“地鐵線路的客運強度”來衡量。

地鐵線路的客運強度，簡單來說，就是指一條地鐵線路每天平均有多少人乘坐，然后把這個數字除以線路的長度。這個指標告訴我們，每公里的地鐵線路每天大概要運送多少乘客。

如果客運強度高，說明這條線路很受歡迎，每公里的線路都要承擔較大的運輸任務。反之，如果客運強度低，說明這條線路相對不太擁擠，每公里的線路運輸的乘客較少。

據中國城市軌道交通協會統計，全國最擁擠的地鐵線路為廣州地鐵1號線，平均每天每公里承載乘客4.36萬人次，這一數字遠高于全國平均水平的0.55萬人次/公里·日。

2023年全國地鐵線路客運強度TOP10中，5條來自廣州，2條來自北京，其余3條來自西安、上海、長沙，這些也確實是平均客運強度排名前列的城市。

據交通運輸部2024年11月數據，深圳打敗廣州，奪得“地鐵最擠城市”稱號，地鐵客運強度達到1.56萬人次/公里·日。前五名還包括廣州1.38萬人次/公里·日，長沙1.31萬人次/公里·日，上海1.23萬人次/公里·日，北京1.19萬人次/公里·日。此外，客運強度上萬的城市還有：蘭州、西安、哈爾濱、成都。

地鐵線路的建設和發展，可以算作是城市經濟的“強心劑”。

地鐵建設不僅能帶動建筑、制造等相關產業的發展，其線路的延伸規劃還可以引導城市空間合理擴展，優化城市功能布局。此外，地鐵的便捷性提高了城市的吸引力，可以吸引投資和人才，提升城市競爭力。最后，地鐵還能帶動沿線商業和服務業的繁榮，為城市經濟注入更多活力。

北京作為搭載中國大陸首條地鐵系統的城市，承擔了全國最多的地鐵線路。2024年11月城市軌道交通運營數據速報顯示，北京以27條地鐵線路位居全國第一，稱得上是成為當之無愧的地鐵線路之王。上海則位列第二，擁有22條線路，同樣顯示出其作為國際大都市的交通實力。緊隨其后的城市分別是廣州、深圳、武漢、南京、成都、杭州、重慶和沈陽。

截至2024年12月31日，中國內地累計有58個城市投運城軌交通線路362條，線路長度累計12168.77公里。從城市分布來看，呈現密集扎堆的特點，運營線路長度四大“巨頭”分別為江浙滬、廣東、京津冀、四川。

密集的地鐵網絡布局，仍然滿足不了市民的出行需求。我國很多大城市的職住分離特征非常明顯，工作地點和居住地點相隔幾十公里，是家常便飯。

據中規院最新統計，2023年，我國超大、特大城市中，近800萬人每天要忍受單程25公里以上超長通勤，往返距離達百里。其中，占比最高的北京達到12%，第二位的廣州達到10%，很多人的單程通勤時間長達60-120分鐘。

軌道交通專家沈景炎曾發表過一個理論：一座城市的第一條地鐵建成后，大約能分擔整個城市5％左右的運力；形成線網規劃后，運力將達到50％左右，極大降低城市交通壓力。

北上廣深可以說是形成了較為完善的地鐵交通網，如今新建地鐵的城市則多為新一線等城市，或者說是特大城市。根據中國城市軌道交通協會最新發布的報告（2024年3月29日），杭州是地鐵在建里程TOP1的城市，達到了279.65公里，其次是蘇州、廣州和重慶。

地鐵如同一條條流動的血脈，承載著城市高速發展的脈搏，是城市經濟繁榮的顯著標記之一。它在城市的肌理中穿梭，連接著繁華的商業中心與靜謐的居民區，將城市的每一個角落緊密地編織在一起。

地鐵是城市現代化進程中的重要見證者和推動者。它每一次啟動和停靠，都像是城市心跳的律動，推動著經濟的活力與創新的浪潮。它不僅為城市的居民提供了便捷的出行方式，更以其獨特的魅力吸引著來自四面八方的人們，匯聚成城市發展的強大動力。