利好消息

深圳海鐵聯運專用線又有大進展！

深圳這一“超級工程”

正在火力全開推進中

近日，由中鐵三局集團有限公司承建的深圳平湖南至鹽田港鐵路（以下簡稱“平鹽鐵路”）改造工程項目先開段及土建4標進展順利，先開段鹽田斜井已完工，安良斜井完成90%，土建4標各工區順利開工建設。

平鹽鐵路改造工程線路示意圖

為適應不斷增長的貨運需求

深圳積極響應政策號召

全速推進平鹽鐵路線路改造和擴建工程

由中鐵三局集團有限公司承建的平鹽鐵路改造工程先開段及土建4標，主要內容為安良斜井、鹽田斜井及5.08千米的礦山法隧道施工。在園山街道、鹽田街道等政府單位的支持下，項目全體人員持續加強施工組織管理，以安全為基礎、質量為根本、工期為保障，目前先開段鹽田斜井已完工，安良斜井完成90%，土建4標各工區順利開工建設。

梧桐山河生態濕地公園巖溶處理完成后場地航拍

平鹽鐵路改造工程項目

平鹽鐵路改造工程項目是深圳市唯一將港區與國鐵網絡無縫連接的海鐵聯運專用線，將由地面敷設單線非電氣化鐵路改造為地下敷設為主電氣化鐵路，線路由全長19.7公里的正線，4.2公里的支線組成，可以說是一條連接港區與國鐵網絡的“黃金通道”。

項目建成后，將極大地緩解深圳市海鐵聯運能力飽和痛點，優化調整深圳市運輸結構，對推動鹽田港成為我國南北鐵路干線的重要出海口有積極作用，對搭建我國中西部內陸地區經鹽田港面向歐美的跨國貨運“鐵路+海路”通道有重要意義。

項目建成后

破解“港城矛盾”將指日可待