1月7日，國家發展改革委召開專題新聞發布會，介紹深入推進全國統一大市場建設有關情況。

交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛表示，多式聯運是構建現代綜合交通運輸體系、加快建設統一開放交通運輸市場的必然要求，也是加快建設全國統一大市場、促進經濟循環暢通的重要內容。近年來，交通運輸工作聚焦"人享其行、物暢其流"美好愿景，在推進貨物多式聯運和旅客聯程運輸上持續發力，取得了積極成效，主要開展了以下幾方面的工作。

一是加強試點探索。組織開展綜合運輸服務"一票制、一單制、一箱制"交通強國專項試點，建立試點工作運行監測制度，圍繞多式聯運單證應用、服務規則協同、信息互通共享、樞紐銜接一體化等強化探索實踐。

二是注重典型示范。在試點推進的基礎上，編制了《綜合運輸服務"一票制、一單制、一箱制"交通強國專項試點典型案例匯編》，重點推廣12個試點單位的典型經驗。擇優確定旅客聯程運輸32個典型服務品牌，編制印發案例集，指導各地加大品牌培育、提升運輸服務水平。

三是開展調研督導。通過召開試點工作推進會、開展專題調研等協調解決堵點卡點問題，廣泛聽取企業訴求和建議，持續推動設施互聯、規則銜接、票制互通、信息共享。指導各地系統總結運輸結構調整和多式聯運工作開展情況，印發情況通報。

四是強化規則銜接。持續在推進運輸服務規則協調和互認機制上下功夫，研究制定多式聯運管理制度和"一單制"技術標準，發布《集裝箱多式聯運運單》國家標準，研究起草《多式聯運單證業務流程規范》和《空鐵旅客聯運服務質量要求》，綜合運輸服務規則體系進一步健全。

截至2024年11月底，全國沿海港口和長江干線主要港口鐵路進港率已超90%，全國港口集裝箱鐵水聯運量完成1063萬標箱，同比增長15%左右。空鐵聯運"一次購票、一次支付"覆蓋70多個中轉城市、1200多個鐵路車站、200多個機場，全國樞紐機場軌道交通接入率超過70%，30多個鐵路樞紐實現鐵路旅客換乘城市軌道交通安檢流程優化。

下一步，交通運輸部將持續推進"一票制、一單制、一箱制"交通強國專項試點工作，加快完善多式聯運相關制度和標準，推動跨方式、跨領域、跨產業一體化融合發展，進一步降本提質增效，更好服務經濟社會高質量發展。