誰都能賣咖啡？

做電池的、做運動品牌的、賣汽油的，都來了。

問題來了，大牌企業為何都選咖啡，不選奶茶？

天眼查知識產權信息顯示，近期，“動力電池巨頭”寧德時代新能源科技股份有限公司申請注冊兩枚“NING COFFEE”商標，國際分類為方便食品、餐飲住宿，當前商標狀態為等待實質審查。

此前，該公司已申請注冊兩枚“寧咖啡”商標。

在跨界咖啡賽道，寧德時代還遇到了同樣叫“寧咖啡”的對手，2022年，運動品巨頭李寧推出了“寧咖啡”。

彼時，李寧UR申請4個類別申請注冊“NING COFFEE 寧咖啡”商標，不過都被駁回了。

據悉，李寧咖啡價格從15元到30元不等，咖啡名字也是用李寧鞋系列來命名的。

不過，寧德時代賣咖啡，早在半年前就有傳聞。

彼時，據網傳截圖顯示，其售賣的產品包括“超充美式”“續航拿鐵”“零碳水仙”“零碳玉露”等6種，且售價均為9.9元。

對此，寧德時代方面人士曾表示，這些只在寧德時代成都線下展廳——新能源生活廣場提供，“是配套產品，不是主力”。

事實上，各大品牌跨界做咖啡，已經成為了一種趨勢。

小紅書打造的首家線下周邊咖啡店「RED Corner」，吸引了不少網友前去打卡。

前兩年出圈的中國郵政的郵局咖啡，主打創意和情懷。

教育界的“猿輔導”弄出了Grid咖啡。

同仁堂推出中草藥咖啡，官方認證了“朋克養生”。

天津狗不理包子也賣起了咖啡。

還有史玉柱也進入了咖啡賽道，推出腦白金咖啡。

早在2020年，中石化也曾出手，在自家的加油站里買起了咖啡，并推出三大系列咖啡：92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。

為什么企業們紛紛跨界賣咖啡？

非咖啡企業下場做咖啡，在飲品賽道上是否真的有優勢？

對此，瀟湘晨報記者陳詩嫻和書樂進行了一番交流，本猴以為：

咖啡是一個很有格調的營銷品類，比奶茶更適合聯名營銷。

畢竟，咖啡很商務，和大廠品牌調性契合，而奶茶則太休閑，更適合快消品類。

當然，店子里還是可以有奶茶選，但打出去的旗號則必須是咖啡。

此外，奶茶還是聯名的好，不然味道可能怪。

咖啡現磨，大不了多出點錢配好咖啡機和咖啡豆。

各種企業跨界賣咖啡，如果非食品餐飲企業，其營銷意義往往大于實際意義，也就類似于各種品牌常做的跨界聯名。

但同時亦可探索新的場景如工業旅游或新消費。

當然，如中石化、中石油推出加油站咖啡店，則是利用現有便利店賽道進行進一步拓展。

此外，如中車株機的文創咖啡館，則是基于工業旅游進行場景嘗試。

但非咖啡企業下場做咖啡，本身不具備優勢，更多的是將品牌故事和咖啡融合，針對C端人群擴大影響力。