12月26日，被譽(yù)為“江浙滬第一天路”的滬蘇湖高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。這條高鐵從上海虹橋出發(fā)，穿越江蘇蘇州，抵達(dá)浙江湖州，讓“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈。

滬蘇湖高鐵是長(zhǎng)三角首條連通江浙滬三省市的高鐵線路，全長(zhǎng)163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。蘇州段全長(zhǎng)約52.16公里，全部位于風(fēng)景秀麗的吳江區(qū)，設(shè)蘇州南、盛澤兩個(gè)站點(diǎn)。

26日上午，蘇州南站、盛澤站正式啟用，標(biāo)志著蘇州吳江區(qū)高鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的重大突破，同時(shí)也意味著蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)最南邊的“一橫”已繪就。

蘇州南站坐落于吳江汾湖高新區(qū)黎里鎮(zhèn)，位于江浙滬交界處，地處長(zhǎng)三角一體化發(fā)展示范區(qū)的核心區(qū)域，是東西向的滬蘇湖高鐵與南北向的通蘇嘉甬高鐵“十”字交會(huì)的共同樞紐站。作為全國(guó)首座“六邊形”立體交通樞紐綜合體，蘇州南站是集高鐵、城際鐵路、地鐵、低空飛行、公交、水上交通等多種交通制式于一體的交通樞紐。

蘇州南站。“蘇州新聞”微信公眾號(hào) 圖

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）26日現(xiàn)場(chǎng)采訪獲悉，蘇州南站總建筑面積約33.7萬(wàn)平方米，其中地上約22.6萬(wàn)平方米，地下約11.1萬(wàn)平方米。其4萬(wàn)平方米的國(guó)鐵站房面積，為滬蘇湖鐵路與通蘇嘉甬鐵路共建共用，站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)12線（滬蘇湖、通蘇嘉甬各2臺(tái)6線），采用“線下式+線側(cè)式+高架式”相結(jié)合的候車方式，車站融入大量江南元素，風(fēng)格典雅。

自設(shè)計(jì)之初開(kāi)始，蘇州南站經(jīng)歷了由汾湖鎮(zhèn)級(jí)站（4500平方米）到蘇州南部核心樞紐（22000平方米）再到示范區(qū)門戶樞紐（40000平方米）的“三級(jí)跳”，戰(zhàn)略定位和服務(wù)能級(jí)不斷提升。

作為實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的先手棋和突破口，2019年11月，上海市青浦區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)、浙江省嘉興市嘉善縣共同成立長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)。5年間，示范區(qū)積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，已累計(jì)形成154項(xiàng)制度創(chuàng)新成果，其中48項(xiàng)已面向全國(guó)復(fù)制推廣，推進(jìn)兩輪共計(jì)180個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

從上海虹橋到蘇州南站，再到湖州站，滬蘇湖高鐵沿途散落著眾多河流、湖泊、濕地和古鎮(zhèn)，高鐵把風(fēng)光美景與江南水鄉(xiāng)串珠成鏈。“串聯(lián)長(zhǎng)三角、暢行一體化。滬蘇湖高鐵的通車不僅是交通線的緊密連接，更是經(jīng)濟(jì)線的強(qiáng)勁拉動(dòng)、文化線的深度交融、民生線的溫暖延伸。”蘇州市交通局負(fù)責(zé)人表示，這條高鐵將成為區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入不竭動(dòng)力。