當地時間25日，阿塞拜疆航空公司的一架執飛阿塞拜疆巴庫至俄羅斯格羅茲尼的客機在哈薩克斯坦西部墜毀。哈薩克斯坦緊急情況部證實，因為目的地天氣不佳，客機在阿克套備降時墜毀，墜機地點發生火災。

關于飛機上的人員數量，各方眾說紛紜。據阿塞拜疆航空公司的消息，墜毀的飛機上共有62名乘客和5名機組人員。另據哈薩克斯坦緊急情況部的消息，事發時機上共有105名乘客和5名機組人員。

此前，哈薩克斯坦交通部部長卡拉巴耶夫確認，來自阿塞拜疆的37名乘客中，23人遇難，14人幸存。來自吉爾吉斯斯坦的3人全部生還。來自俄羅斯的16名乘客中，7人死亡，9人幸存。來自哈薩克斯坦的6名乘客全部遇難。此外5名機組人員中，2人遇難，3人生還。在墜機現場找到的飛行數據記錄儀已被列為物證。調查工作仍在繼續當中。

圖源：央視新聞視頻截圖

綜合多家媒體報道，哈薩克斯坦阿克套附近失事的客機墜毀的原因或是飛機撞上鳥群。飛鳥撞機，能夠導致客機墜毀？它究竟有多危險？

全球每年發生鳥撞飛機事件兩萬多起

飛鳥撞擊飛機，簡稱飛鳥撞機（或“鳥撞”“鳥擊”）：是指航空器低空飛行和接近著陸時，迎面受到飛鳥撞擊造成物件損壞與鳥類傷亡的事件，國際航空聯合會把飛鳥撞機列入A級航空災難。

國際民航組織數據顯示，全球每年發生飛鳥撞機事件兩萬多起。全球每年因飛鳥撞機要付出的代價達100多億美元。飛鳥撞機已經成為威脅航空安全的最危險因素之一。

據統計，我國在2006-2015年十年間共發生鳥擊事件17135起、鳥擊事故征候1125起。2015年，中國民航運輸類飛機因鳥擊導致的事故征候有185起，占全年各類型事故征候總數的49.47％，是第一大事故征候類型。

2006-2015年中國民航鳥擊信息統計。來源：中國民航網

高速下飛鳥撞機沖擊力猶如炮彈

飛機是金屬材料制造，而小鳥只是血肉之軀。鳥撞飛機按理說就是以卵擊石。那為什么還能給飛機帶來毀滅性的破壞呢？這里就要用到一些物理學的知識了。飛鳥的質量不大，速度不快，飛機卻恰恰相反。

而按照物理學定律，撞擊力與質量和速度的平方成正比。例如，一只重100克的麻雀，與時速400公里的飛機相撞，可瞬間產生兩噸重的沖擊力，輕則損傷飛機，重則機毀人亡。有數據顯示，根據動量定理測算，一只體重為500克的鳥與時速為370公里的飛機相撞，將產生3噸的沖擊力，而一只7公斤的大鳥撞在時速為960公里的飛機上，沖擊力更是會達到144噸，飛機相當于遭到了一枚炮彈的襲擊。

網絡資料圖

當航空器飛行速度達到120公里/小時以上時，幾乎所有飛行的鳥類都無法避開。鳥撞對飛機的威脅主要有兩個方面，一是被發動機吸入造成發動機工作異常甚至失去動力。當鳥類與發動機撞擊被吸入進氣口時，會導致渦輪發動機的扇葉變形，或者卡住發動機，致使發動機停機乃至起火；二是由于高速撞擊直接損害飛機結構，如果大型鳥類撞擊到了風擋，可能會導致風擋破裂或者是缺失，此時飛行員會在強風的影響下去駕駛飛機，變得相當困難。如果擊破導航設備的防護罩，則會導致飛機失去導航系統指引。

據國際民航組織統計，飛機與鳥類發生撞擊概率最高的部位是發動機，然后依次是機翼、風擋、雷達罩、機身、起落架。

鳥類與飛機發生撞擊概率圖。網絡資料圖

“當發動機遇到體形比較大的飛鳥撞擊時，會導致風扇葉片或者后面的壓氣機甚至渦輪葉片的損壞，導致發動機的推力減弱或者喪失，嚴重的時候可能會損壞飛機發動機的其他部位，甚至造成更嚴重的后果，比如說起火、燃燒，所以發動機的防鳥撞一直是航空界的一個重大的課題。”中國航空學會《航空知識》主編王亞男說。

飛機與飛鳥，如何安全地共享藍天？

根據國際民航組織的統計，鳥撞飛機事件中有至少80%是發生在起飛和降落階段，為了降低在機場附近發生飛鳥撞機的風險，人們想了很多辦法。

一是“驅”。許多機場都配備有專門的驅鳥人，他們有驅鳥槍、捕鳥網等各種裝備，能綜合利用鳥類害怕的聲音、光線、氣味等，對機場附近的鳥進行有效驅趕。在一些機場，甚至還培養了專門用來趕鳥的獵鷹。

二是“躲”。如果發現起飛或者降落軌道的前方有鳥群活動，機場塔臺會及時通知飛行員，推遲起飛或者落地，從而避開鳥群。飛行員也可能主動調整飛行高度來避開鳥群。

三是“扛”。針對最“脆弱”的發動機部分，現代飛機中有許多鳥擊防護的設計，能在一定程度上承受小型鳥類撞擊而不失效。萬一真的發生鳥擊，飛行員會向地面報告情況，評估是否需要返航。

天津濱海國際機場的驅鳥風車。 圖源：新華社

雖然投入了巨大的人力物力，但是直到目前鳥撞飛機依舊是航空界的國際性難題。王亞男表示：“盡管采取了這些措施，防鳥撞仍然不能完全消除風險。因為鳥群是移動的生物體，有時會在中空活動。即使機場低空沒有鳥群，飛機在起降過程中在其他高度仍然有可能遭遇鳥群，從而增加撞擊的風險。”

不過，我們也無需過分擔心。一份數據顯示，在1990年至2015年，美國航空公司共發生16萬余次飛鳥撞擊事件，而其中只有0.025%（40次）最終造成了事故。因此，總的來說，大部分鳥擊不會對飛機造成比較嚴重的損壞，正常情況下，飛機都能安全落地。

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