12月26日凌晨，隨著一列黃色涂裝的大型養路機械特殊列車從中老鐵路老撾段磨丁站緩緩啟程，向北駛向中國昆明，標志著為期4個月的中老鐵路首次大規模全線集中維護保養工作順利完成，為即將迎來的2025年春運提供堅實保障。

中老鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，全長1035公里，自開通運營以來，便以其獨特的地理位置和戰略價值，成為一條聯通內外、服務民生、助力經濟發展的“黃金通道”。截至12月25日，累計發送旅客4426萬人次，運輸貨物4970多萬噸。其中，今年累計發送旅客1500萬人次、運輸貨物1900萬噸，客貨運輸強勁增長，為區域人文交流、經濟繁榮與發展注入了強勁動力。

為確保中老鐵路在高負荷運轉下的安全穩定，中老兩國鐵路部門自今年9月起便緊密合作，共同制定了詳盡的維護保養計劃。中國段派出了5臺大型養路機械和200多名專業作業人員，對線路進行了精細的搗固和調整；老撾段選派60多名業務骨干，并投入2臺高精度的大型養路機械進行維護保養。期間兩國鐵路人員對中老鐵路全線道岔、線路進行了大規模的“保養”升級，確保中老鐵路安全暢通。

國鐵昆明局昆明工務機械段技術科科長龔聲庭介紹，此次中老鐵路全線集中維護保養工作累計完成了國內段線路搗固140公里、道岔119組的維護任務，以及國外段線路280多公里的維修工作。經過維護，中老鐵路的軌道質量指數（TQI值）已穩定在3毫米左右，進一步提升了鐵路設備的質量和穩定性。這不僅將大幅提升旅客乘坐的舒適度，更將有力促進貨物運輸效率的提升。