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如何進一步解決如廁難和加裝電梯問題,上海靜安開展兩場調研

澎湃新聞記者 臧鳴
2019-02-12 16:52
來源:澎湃新聞
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“2020年,基本解決手拎馬桶問題。”

這是上海市靜安區委書記、區長陸曉棟對解決靜安區“如廁難”問題明確的目標。

2月12日上午,針對“既有多層住宅增設電梯”和“解決居民‘如廁難’問題”,上海市靜安區開展了兩項工作調研。

澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者了解到,2019年,靜安區將全面啟動轄區范圍內剩余的無衛生設施改造工作,并根據“成熟一幢,實施一幢”的原則,盡全力爭取多完成。同時,2019年爭取完成蘇州河以南地區的全部改造工作。

在既有多層住宅加裝電梯方面,靜安區根據加裝電梯申請、立項等情況,已將“開工建設既有多層住宅加裝電梯50臺”納入2019年區政府實事項目,并申請安排1200萬元預算資金作為專項補貼費用。并將不斷優化實施方案和各項措施,按照“成熟一臺,啟動一臺”的原則,以每年新開工建設50臺為目標,全力推進。

如廁難:探索新方法解決問題

2018年初,經排摸統計,除列入征收計劃范圍,靜安區剩余居住類房屋“手拎馬桶”改造戶數共為3318戶,2018年在各相關部門共同努力下,完成改造1502戶。另外,2017年靜安寺街道全面解決轄區內“如廁難”問題,在此經驗基礎上,2018年南西街道基本完成轄區內“如廁難”問題,目前全區剩余1000多戶。

2019年,靜安區將全面啟動轄區范圍內剩余的無衛生設施改造工作,并根據“成熟一幢,實施一幢”的原則,盡全力爭取多完成。

近年來,靜安區研究設計了以“一平方米馬桶”工程為主的多種實施形式,主要包括根據居民自愿、政府扶持的原則,在居民室內加裝“一平方米馬桶”,將污水管道通過外墻排入弄口簡易化糞池或下水道。在房屋條件和室內空間允許的情況下,在居民室內安裝整體衛浴,包含坐便器、淋浴、洗漱臺盆等設備,整體衛浴采取現場測量,整體設計,工廠定制,現場安裝的精確便捷生產模式。將區屬單位等租賃性質的相鄰長期閑置用房,改造成臨時獨用廁所,供居民就近單獨使用。如:愚園路433弄,靜安寺街道、愚谷村居委會和市教委多次溝通,對弄內原有公共廁所進行升級改造,最終解決弄內39戶居民“如廁難”問題。

目前,剩余的無衛生設施房屋都是“骨頭中的骨頭”。主要難點集中在:

一是客觀條件限制,施工難度較大。解決無衛生設施房屋“如廁難”問題主要依托“一平米馬桶”改造。但由于無衛生設施的房屋基本均為舊里房屋,居民居住密度大,房屋居住面積、結構安全、平面布局、排管、設備安放等房屋自身問題,導致技術上受客觀條件限制,難以全部解決。

二是家庭矛盾、鄰里糾紛,影響推進速度。部分居民因家庭矛盾,或是房屋出租,改造意愿較弱,拒絕修繕,化解難度較大。另外,馬桶改造涉及管道鋪設等,部分居民因上下樓、左右鄰居矛盾,無法達成一致,影響整體推進速度。

隨著推進工作的深入,后續馬桶改造工作必將越來越難。因此,靜安區將攻堅克難,逐個突破,對剩余戶數逐個分析,按照難易程度細分,分析原因,并在“一戶一方案”的基礎上優化方案,盡最大努力克服困難,爭取盡早完成改造;研究和探索新的方法予以解決“如廁難”問題,對部分小區開展舊住房綜合改造工作的試點。

加裝電梯:以每年新開工建設50臺為目標推進

在既有多層住宅增設電梯工作調研中,陸曉棟明確:“堅定目標,全力以赴;盡力而為,量力而行。區政府層面建立協調機制,一臺電梯就能拿出來討論。”

據靜安區政府相關人士介紹,2012年,在全區范圍內擇優選定延安西路150弄1號樓房進行試點,成為加梯政策出臺后全市首個成功案例。2016年以來,隨著加梯政策進一步完善和優化,靜安區積極探索,加快推進,截止2018年底,完成既有多層加裝電梯立項22個小區、涉及電梯36臺,受益居民638戶。其中,完工并投入使用6臺,分別為華怡園小區、生生小區、新福康里小區和臨汾小區,正在施工13臺。

另外,靜安區政府相關人士介紹,根據加裝電梯申請、立項等情況,已將“開工建設既有多層住宅加裝電梯50臺”納入2019年區政府實事項目,并申請安排1200萬元預算資金作為專項補貼費用。2019年新年伊始,全區又有3處小區共計10臺電梯完工并啟用,分別是:遠龍公寓小區5臺,中興路401弄小區3臺以及句容里小區2臺。另外,正在施工電梯5臺,新增立項電梯2臺。

澎湃新聞記者從此次調研中獲悉,靜安區將不斷優化實施方案和各項措施,細化征詢方案,簡化審批程序,持續著力推進既有多層住宅加裝電梯工作,按照“成熟一臺,啟動一臺”的原則,以每年新開工建設50臺為目標,全力推進,為民造福。

對既有多層住宅加裝電梯,陸曉棟表示,按照工程建設項目審批制度改革的要求和“減審批”“并環節”“優流程”“壓時間”“強服務”“重事后”“一平臺”等舉措,加強部門聯動,提高審批效率,并按照建設工程其他社會投資項目優化審批流程,相關部門做好服務指導,推動既有多層住宅加裝電梯項目的實施。

同時,各有關部門開通“綠色通道”,設立加裝電梯一門式受理窗口,由區房管局、區規土局、區建管委、市修繕工程質量檢測中心、區市場監管局等部門安排專人,于每周固定時間聯合辦公,統一受理所有加梯事項以及提供咨詢服務,申請人和實施單位也可提前預約。加梯一門式受理窗口的設立工作力爭2019年內完成,并同步完善相關審批制度和流程。

另外,靜安區將建立資金渠道,合理分配比例。電梯前期建設費用由土建、設備、安裝三部分費用組成。以居民、社會企業或組織以及政府補貼等多種形式籌資,但應以居民出資作為資金籌集的主要部分,具體可結合實際情況建立相應的出資比例。社會企業或組織籌資部分,從“居家養老”、企業支助等渠道探索出籌資方案。財政補貼部分已納入年度預算,將按照使用規定和完成情況及時落實。

電梯后期維護費用主要包括電費、設備維修檢測費和日常保潔費用,費用分攤方法根據樓層等因素,科學合理進行分配。電梯運行費用必須專款專用,并應定期向業主或業主管理委員會報告。

靜安區將通過政府采購引進優質企業,建立既有住宅加裝電梯第三方專業服務單位名單,依托街鎮為居民提供專業的指導服務和可行性評估,提高加裝電梯工作的推進效率。

    責任編輯:高文
    校對:欒夢
    澎湃新聞報料:021-962866
    澎湃新聞,未經授權不得轉載
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