“消失”在公眾視野九個月后，曾經的“微博達人”李想回歸并講述了對理想汽車以及AI（人工智能）產業的展望。

理想汽車CEO李想

12月25日，理想汽車CEO李想在“2024理想AI Talk”活動上提出，汽車將從工業時代的交通工具，進化成為AI時代的空間機器人。

李想介紹，公司一年超過100億的研發投入，有接近一半是投在了AI方面，“我們是自己做基座模型，端到端和VLM（Vision Language Model 視覺語言模型）的，從最開始的論文到技術的研究，到最后研發和產品的交付，也是全世界非常早做出來的，我們不僅僅在做智能駕駛，我們還有理想同學，智能商業和智能工業。”

他對團隊的要求是未來幾年把大語言模型的基座模型做到中國的行業前三，“根據這樣的要求，需要什么的訓練算力，我們都愿意來投資，我們要真正去跟頭部企業去競爭。核心還是說，我們得把這個能力真正構建起來，而不只是在汽車行業里比一比。”

此前，李想就曾多次提出，理想的目標是成為一家AI企業。早在2022年9月，理想汽車內部就已經敲定，要把AI作為真正重要的一個方向，并且認為這是未來競爭的關鍵。在2023年年初發布戰略愿景時，理想正式公開AI戰略。

在李想看來，人工智能AGI（通用人工智能）會經歷三個階段：第一個階段，叫“增強我的能力”，意味著其實它是人的一個輔助，但最后的決策權在人。例如L3的自動駕駛是有監督的自動駕駛。

第二個階段是“成為我的助手”，就是人只要給它發任務，甚至可以發連續的任務，它就可以獨立完成，并對結果承擔責任，例如L4自動駕駛。他還強調，“汽車企業，只有實現了L4，才是真正的iPhone 4的階段，但今天還不是。”

第三個階段，李想稱之為“硅基家人”，不需要再給AI任何指示，它就是家庭成員，甚至是家庭重要的組織者。

“移動的家其實終極是L4，幸福的家是我剛才講的‘硅基家人’。”李想總結說。

針對理想汽車在AI時代的戰略布局，李想表示，未來100%會做人形機器人，但不是現在，“如果我們連L4級跟自動駕駛的汽車都解決不了，怎么去解決更復雜的？因為車是個無接觸機器人，而且道路是標準化的，包括道路上的提示和參與者都是標準化的，而且每個人都受交通規則的訓練，我覺得這已經是最簡單的機器人了，如果車沒法實現，其實其他人工智能機器人，還是非常有限的。”

目前自動駕駛應用最受追捧的方向之一是Robotaxi（無人駕駛出租車），李想則對此表達了不同的見解，“我不想做，因為我們的使命是‘創造移動的家，創造幸福的家’。”

“我們為什么要去構建一個家，我們為什么要去買一所房子，是因為我們需要高質量的陪伴，我們需要為我們的家人創造一個穩定安全和舒適的環境。車也是一樣，我覺得實現L4自動駕駛以后，家庭用車也會變得更便宜，成本變得更低，所以我會相信另外一個方式，就是愿意擁有一輛車的人會變得更多。”

2024年第三季度財報顯示，理想第三季度實現營收428.74億元，同比增長23.6%，再創新高；凈利潤達到28.2億元，同比增長0.3%，連續八個季度盈利。三季度經營現金流為110億元，現金儲備達到1065億元。

截至2024年11月30日，理想汽車2024年共交付44.2萬輛，歷史累計交付量為107.54萬輛。