上海軌道交通市域線機場聯絡線工程（以下簡稱“市域機場線”）（虹橋2號航站樓站——浦東1號2號航站樓站）首班車將于12月27日（本周五）起開通初期運營。

市域機場線是國家發展改革委首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是上海軌道交通市域線網中的首條新建線路。列車設計速度為160公里/小時，可實現上海虹橋國際機場與浦東國際機場之間40分鐘內快速通達。

根據市域機場線的初步設計規劃，開通初期機場線與地鐵僅在中春路站實現費區內與軌道交通9號線換乘。

市域機場線目前發售的票種有：單程票和電子計次票；同時支持地鐵單程票、公共交通卡、Metro大都會乘車碼、隨申碼、上海公共交通乘車碼乘車。電子計次票試行范圍為市域機場線，試行期1年。

市域機場線票價如何？市域機場線與地鐵換乘如何計價？市域機場線換乘公共交通有優惠嗎？計次票怎么用？來看熱點問答。

【票價方面】

2024年及以后開通的市域線有起乘價嗎？

根據票價規則，本次開通的市域機場線起乘價為4元，票價為每人公里基準費率0.45元。計價辦法為每人次票價=每人公里費率×乘坐里程。當每人次票價低于或等于起乘價，按起乘價計價；高于起乘價，則按公式計算票價。市域機場線（虹橋2號航站樓站——浦東1號2號航站樓站）全程26元。

市域線按元計價，尾數在0.5元及以下舍棄，0.5元以上進位1元。

地鐵換乘市域機場線再換乘地鐵，地鐵的里程連續計算嗎？市域線與地鐵換乘如何計價？

地鐵部分按照地鐵票價體系連續計價。市域線與市區線之間換乘，市域線部分按市域線計價規則連續計價 (不計起乘價), 市區線部分按照現行軌道交通票價體系連續計價，兩者累加。

市域機場線虹橋2號航站樓站與中春路站之間票價多少，如何定價？

4元。市域機場線虹橋2號航站樓站至中春路站站間距為5.2公里，按市域機場線每公里0.45元費率計價，5.2*0.45=2.34元，由于市域線起乘價為4元，因此票價按4元收取。

乘客從9號線徐家匯站進站，至中春站換乘市域機場線至虹橋2號航站樓站出站，票價多少，如何定價？

地鐵部分徐家匯站至中春站按現行地鐵票價收費4元；市域機場線部分中春路站到虹橋2號航站樓站站間距為5.2公里，按市域機場線每公里0.45元費率計價，5.2*0.45=2.34元，由于市域線與市區線之間換乘不計起乘價且市域線票價尾數在0.5元及以下舍棄，因此市域線部分收費2元。兩者累加，9號線徐家匯站至市域機場線虹橋2號航站樓站票價為4+2=6元。

不計起乘價為：不按市域線的起乘價4元計算，但仍需按每公里0.45元費率*公里數計算支付。

市域機場線同站進出票價多少？

市域機場線同站進出按市域線的起乘價4元扣費；地鐵同站進出費用按地鐵最低票價3元扣費；中春路站（含市域機場線）同站進出按3元扣費。

市域機場線的各站間票價是多少？

市域機場線站間票價表如下：

【優惠方面】

市域機場線票價的優惠方式有哪些？

①公交換乘優惠。參照軌道交通與地面公交換乘的優惠方案，持同一張公共交通卡或使用同一平臺渠道“隨申碼”、“上海公共交通乘車碼”的乘客，地面公交與市域機場線之間120分鐘內換乘，由政府給予1元優惠。

②滿額優惠。持同一張公共交通卡或者使用同一平臺渠道“隨申碼”的乘客，在一個自然月中乘坐軌道交通（含地鐵、市域線）累計滿70元，由企業給予后續票價9折優惠。

③電子計次票。對乘坐市域機場線頻繁出行的乘客，由企業授權發行電子計次票，試行期1年。電子計次票以20次為一個基本套餐，自激活之日起30日內有效，單次優惠幅度為正常票價的7折（優惠后單次票價不低于地鐵最低票價3元）。電子計次票使用完畢后，乘客可購買新的電子計次票。電子計次票不與其他優惠同享。

市域機場線對特殊人群有優惠嗎？

根據相關行業主管部門要求，對殘疾軍人、革命烈士家屬等八類特定人群實行憑證免費乘坐。乘客可以免費帶兩名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車。

市域機場線換乘地鐵有沒有優惠？

市域機場線與市區線（地鐵）之間換乘，市域機場線部分按累計里程連續計價（不計收起乘價），市區線按照軌道交通票價體系連續計價。換乘優惠僅限市域機場線與市區線的站內換乘，出站換乘不享受免收起乘價優惠。

市域機場線與地鐵的滿額優惠（滿70元9折）一起累計嗎？

使用同一張上海交通卡公司發行的上海公共交通卡或使用同一平臺渠道“隨申碼”的乘客，可累計享受滿額優惠。

從市域機場線出站后再換乘市域機場線（或地鐵）享受1元換乘優惠嗎？

不享受。持同一張公共交通卡或使用同一平臺渠道“隨申碼”、“上海公共交通乘車碼”的乘客，地面公交與市域機場線（或地鐵）之間120分鐘內換乘，由政府給予1元優惠。

【換乘方面】

市域機場線哪些站點可以換乘地鐵？

根據市域機場線的初步設計規劃，開通初期機場線與地鐵僅在中春路站實現費區內與軌道交通9號線換乘。

其他距離較近的車站，市域機場線虹橋2號航站樓站可在出站后重新購票，乘坐軌道交通2號線、10號線、17號線；景洪路站可在出站后重新購票，乘坐軌道交通15號線；浦東1號2號航站樓站可在出站后重新購票，乘坐軌道交通 2號線和磁浮線換乘。

市域機場線與地鐵換乘時需要刷卡或掃碼嗎？

市域機場線與地鐵在付費區執行不同票制票價間“無感換乘、一碼出行”的技術方案，換乘無需額外刷卡或掃碼。但非付費區內換乘需要重新刷卡或掃碼。

市域機場線與地鐵換乘，在扣費時是扣一筆還是扣兩筆？

市域機場線與地鐵在付費區執行不同票制票價間“無感換乘、一碼出行”的技術方案，換乘無需額外刷卡或掃碼。但非付費區內換乘需要重新刷卡或掃碼。市域機場線與地鐵采用不同票制票價。換乘采用分段計費、統一支付的模式，乘客正常出入時扣費是扣一筆。

市域機場線如何購票？市域機場線有哪些票種？

乘客可通過現金、第三方支付軟件在各車站自動售票機購買實體票。也可以持公共交通卡或Metro大都會乘車碼、隨申碼、上海公共交通乘車碼乘車。目前市域機場線購票支持現金、第三方付費碼和境內/外銀行卡。

市域機場線目前發售的票種有：單程票和電子計次票；同時支持地鐵單程票、公共交通卡、Metro大都會乘車碼、隨申碼、上海公共交通乘車碼乘車。需要注意的是地鐵一/三日票、票務處理專用票、地鐵磁浮聯票、地鐵紀念票、保通卡可通過補票方式在市域機場線出站，不支持在市域機場線進站。

隨申行聯程日票（一/三/七日票）不支持在市域機場線乘車，如在地鐵進站市域機場線出站，App會對市域機場線段程距進行補票扣款；反之亦然。

市域機場線超時補票是多少？市域機場線買票后同站進出需要付費嗎？

市域機場線超時按3元補票，超時時間4小時。市域機場線同站進出與地鐵保持一致，按最低票價執行。乘客進站10分鐘內取消乘車的，出站前需主動至本站服務中心辦理；超過10分鐘或非本站進站不予受理。

乘客在哪里可以查詢到市域線站間距和票價？

根據地鐵等相關行業慣例，市域線站間距不對外公布。乘客可通過上海地鐵官網、Metro大都會App、自動售票機、車站公告欄（本站至其他站點）查詢票價信息，同時車站客服中心服務人員提供人工問訊服務。

市域機場線開通后，全網最高票價是多少？無票乘車加收票款規則是什么？

市域機場線開通后，全網最高票價為35元。按《上海市軌道交通管理條例》中第三十條規定，乘客無車票或者持無效車票乘車的，軌道交通企業可以按照軌道交通網絡單程最高票價補收票款，并可加收五倍票款。

【關于市域機場線電子計次票】

哪些線路會發行電子計次票？電子計次票如何購買？

電子計次票試行范圍為市域機場線，試行期1年。乘客可通過授權的線上官方渠道實名認證購買，不得轉讓他人使用。其中，開通初期METRO大都會App為市域機場線電子計次票的線上銷售渠道。電子計次票未發行實體票。

電子計次票單次只能購買一張嗎？如何使用？

電子計次票僅限本人，不得轉讓或共用，同一賬戶在有效期內，只能購買一張。次數全部使用完畢后可以購買新的電子計次票。電子計次票購買后，用戶須在7個自然日內完成手動激活，激活后即可使用，到期未激活的計次票將自動失效并原路退款，自激活后30個自然日運營時段內使用。在有效使用期限內，使用電子計次票作為市域機場線出行的乘客均需通過出示對應的“二維碼電子憑證”在閘機上刷碼通行。

電子計次票對應使用站點嗎？如果出入站有一個不對應可以使用嗎？

電子計次票僅限在市域機場線內使用（指定票值范圍），不限定對應使用車站。每次使用電子計次票時，使用次數減1，超出票值部分按標準票價進行扣費。電子計次票具備有效使用期限（限定30個自然日），過期自動失效。電子計次票在7個自然日內未激活，按照原購買渠道路徑全額退款。

電子計次票購買后可以馬上退嗎？

電子計次票未激活且有效期限未失效，用戶可以按照原購買渠道路徑申請全額退款。電子計次票一經激活后，票款不予退還。電子計次票具備有效使用期限（限定30個自然日），過期自動失效，不可延期和續期。

電子計次票需要實名制購買嗎？

電子計次票采用實名制購買，不可轉讓或共用。用戶可在電子計次票激活起至有效期限結束后30個自然日內，通過購買渠道（App）獲取電子發票。電子計次票僅限市域機場線內部使用，地鐵暫不發行電子計次票。

滿額優惠（70元9折）與電子計次票可以疊加嗎？

不可以疊加享受優惠，電子計次票不與其他優惠同享。電子計次票可購買的區間票價如下：

因電子計次票單次優惠幅度為正常票價的7折（優惠后單次票價不低于地鐵最低票價3元），4元區段20次金額定價為60元。

為什么沒有5元區間的電子計次票？

電子計次票金額根據市域機場線區間票價制定，市域機場線無5元區間票價，因此沒有該區間的電子計次票。