一座城市的熱情伴隨直達上海的高鐵開通達到了新高度。

上海經(jīng)蘇州至湖州的滬蘇湖高鐵將于12月26日開通運營。為了高規(guī)格對接上海，以年底滬蘇湖高鐵即將全線通車為契機，湖州策劃了主題為“接軌大上海 飛馳新湖州”包含“2+9+N”內(nèi)容的“上海活動周”。湖州的各級干部們跑遍上海灘，進高校、進社區(qū)、進企業(yè)、進商會，全方位宣傳推介這座同屬上海大都市圈的魅力之城。

12月19日，湖州市委書記陳浩在同濟大學作城市推介。

幾天內(nèi)，湖州市的黨政領(lǐng)導密集走進了10所在滬高校，向青年學子發(fā)出誠摯的邀請。湖州甚至也將自己“周三見”的品牌活動“親清直通車·政企懇談會”開到了上海，傳遞出加快接軌大上海、融入長三角，打造企業(yè)最有感營商環(huán)境的決心和誠意。

很多事情都是最容易看到結(jié)果，但之所以會有最終的呈現(xiàn)，往往是懂得提前布局才能擁有。從南太湖之畔到浦江之濱的近鄰，這座溫文爾雅的江南城市不再拘泥于以往的發(fā)展成績，而是更為主動謀求開放與合作，努力在與上海的同城化發(fā)展中借勢躍升。

湖州“等不起”

坐擁“接滬融杭、聯(lián)通蘇皖、環(huán)湖協(xié)同、輻射內(nèi)陸”區(qū)位優(yōu)勢的湖州，2023年正式進入了工業(yè)總產(chǎn)值“萬億俱樂部”。

雖有了不錯的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但放眼群雄林立的長三角地區(qū)，置身于全國發(fā)展的大格局中，湖州想要成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的踐行者，并從跟隨者躋身先行者，還需要確立新標桿、實現(xiàn)新突破。

南太湖夜色。 項飛 攝

受益于長三角一體化發(fā)展，蘇州、杭州、南京、合肥和寧波作為新一線城市最先受益，無錫、嘉興、溫州等二線城市也順勢接棒、飛速崛起。

回顧這些城市闊步前進的歷程不難發(fā)現(xiàn)，一條共同的邏輯便是：搶抓各項政策機遇，積極融入和服務(wù)國家戰(zhàn)略。

等不起的湖州也急需打開新的局面。

“全面接軌上海、加快打造虹橋國際開放樞紐‘金西翼’”，被湖州視為當下經(jīng)濟突圍、城市能級晉升、高質(zhì)量發(fā)展爭先進位的關(guān)鍵之舉。以滬蘇湖高鐵開通為契機，湖州提出全市域要更深層次、更寬領(lǐng)域、更廣范圍接軌上海和融入長三角一體化。

“滬湖同城”何以成為現(xiàn)實

湖州曾經(jīng)的交通短板正在加速補齊。滬蘇湖高鐵開通后，湖州與上海之間的高鐵時間將縮短至1小時以內(nèi)。湖州也即將成為浙江省第一個實現(xiàn)所有區(qū)縣高鐵站點全覆蓋的地級市，升級為長三角新的鐵路樞紐。

那么在交通便利之外，湖州和上海還有什么基礎(chǔ)實現(xiàn)“同城化”？

“湖州人一提起上海就特別親。滬湖兩地地緣相近、人緣相親、文脈相通。特別是上海的開埠將湖州全面卷入了面向世界的桑蠶絲織生產(chǎn)和對外貿(mào)易中。千百年來，湖州與上海時運共舞，聲氣相投。”湖州市委宣傳部副部長、市社科聯(lián)主席謝占強告訴記者。

而自浦東開發(fā)以來，湖州接軌上海已有30余年。

從1998年的“湖州在您身邊”、2000年“湖州接軌上海”，到2002年“湖州全面參與上海”、2004年“接軌上海，建設(shè)新湖州”，再到2006年“湖州崛起與長三角協(xié)調(diào)發(fā)展”……湖州接軌上海一張藍圖繪到底。

特別是2018年11月，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以后，滬湖兩地聯(lián)系更加緊密、更加多元，湖州也被納入上海“1+8”大都市圈、成為G60科創(chuàng)走廊重要節(jié)點城市。

湖州更加主動與上海接軌，必將搶得上海新一輪發(fā)展中的新機遇，為湖州經(jīng)濟發(fā)展贏得更大的空間。而對上海而言，雖然湖州的城市能級還不夠高。但正因為有湖州在，環(huán)太湖經(jīng)濟圈才是一個完整的整體，只有通過與湖州的合作，才能一舉打通上海西向拓展的大通道。

蘇州、無錫等城市快速發(fā)展的事實證明，哪個地方接軌上海程度高、接受上海的輻射強，經(jīng)濟發(fā)展就越快。要做好融合接軌的大文章，對湖州而言必須精心研究上海。只有真正“兩情相悅”，才能“融合共贏”。

湖州的做法是，把上海的“正在進行時”和發(fā)展思路把握清楚、拎出重點，在此基礎(chǔ)上把湖州應(yīng)該做些什么、能做到什么、怎么做、有多大空間梳理清晰，以提高工作的針對性和有效性。

面對上海土地資源等要素約束愈發(fā)凸顯的現(xiàn)實，湖州堅持承接上海溢出和主動配套雙向發(fā)力，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同并進中推動發(fā)展能級整體提升。通過全面融入上海“3＋6”新型產(chǎn)業(yè)體系，共建產(chǎn)業(yè)集群，并高質(zhì)量建設(shè)14個省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展區(qū)，精準對接上海大商務(wù)、大金融、大會展功能，主動提供配套服務(wù)。

澎湃新聞記者從“在湖州看見美麗中國”（上海）推介會”上獲悉，近3年湖州主動配套上海產(chǎn)業(yè)鏈重點項目近400個，累計引進上海地區(qū)3億元以上產(chǎn)業(yè)項目350多個。

湖州東站。 @湖州發(fā)布 圖 

姍姍來遲的滬蘇湖高鐵讓湖州人民盼了20年。在全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，這條164公里的線路可能并不顯眼，但它卻寄托著344萬湖州市民的期待。

該如何抓住滬蘇湖高鐵開通的機遇實現(xiàn)湖州的跨越式發(fā)展？面對“滬湖同城化”的這份嶄新答卷，湖州已經(jīng)寫下了自己的答案。

今年5月，湖州黨政代表團在上海考察時提出，上海聚焦“五個中心”建設(shè)取得的巨大成就令人振奮，國際化大都市的城市形象讓人印象深刻。要學習上海聚焦科技前沿、大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的超前意識和戰(zhàn)略眼光，搶抓滬蘇湖高鐵即將建成通車這個歷史機遇，深化兩地交流交往，打造更多標志性合作成果。

2021年2月，國務(wù)院批復《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》，以虹橋國際中央商務(wù)區(qū)為核心，將江蘇省和浙江省省際毗鄰區(qū)連點成線，形成北向拓展帶和南向拓展帶，實現(xiàn)“一核兩帶”的發(fā)展格局。

當前，蘇州和嘉興正從上海的北面和南面加快打造一北一南的拓展帶。而作為“西翼門戶”的湖州借滬蘇湖高鐵的開通，也正式發(fā)布了打造虹橋國際開放樞紐金西翼行動計劃，全域融入虹橋國際開放樞紐這一重大戰(zhàn)略。

“一杯咖啡的時間”

作為長三角地區(qū)為數(shù)不多的高鐵不直達上海的城市，原本從上海坐高鐵到湖州都需要繞行杭州，不僅車程長達2個小時，每天的車次也只有4班。

滬蘇湖鐵路開通后，到湖州不再需要從杭州繞行北上，一路向西便可直達，滬湖之間的通行時間將較以往大大縮短。

南潯古鎮(zhèn)。  項飛 攝

這將使湖州的園區(qū)平臺、創(chuàng)新節(jié)點、產(chǎn)業(yè)走廊上的人員要素流動變得更為高效便捷，曾經(jīng)的旅途勞頓也將變成一杯咖啡的優(yōu)雅。

中韓杜科泵業(yè)（湖州）有限公司是上海中韓杜科泵業(yè)制造有限公司的全資子公司，也是湖州南太湖新區(qū)成立后招引的第一批企業(yè)。公司總經(jīng)理王鳳偉告訴澎湃新聞，公司在上海和湖州的兩個基地恰好都位于滬蘇湖高鐵的沿線站點附近，這條線路的開通將給員工通勤和商貿(mào)往來帶來直接利好。

原先供職于國際化工巨頭巴斯夫工作的杜逸楓于今年八月加入了位于湖州的德馬科技集團股份有限公司，擔任高分子研究所所長、首席科學家。在杜逸楓眼里，湖州有充盈的工業(yè)落地空間，湖州和上海的接軌是區(qū)位和政策的雙重融合，她期待湖州可以借滬蘇湖高鐵的開通實現(xiàn)和上海進一步深度合作。

“我們從與政府的接觸到項目落地只花了一個多月的時間。滬蘇湖高鐵馬上通車了，在多項利好條件加持下，相信更多的上海人才會選擇到湖州創(chuàng)業(yè)。”爐神機器人（湖州）有限責任公司總經(jīng)理唐水龍告訴記者。

頭部國貨美妝品牌珀萊雅與湖州結(jié)緣已有十七年。

回望企業(yè)發(fā)展歷程，珀萊雅化妝品股份有限公司創(chuàng)始人、董事長侯軍呈認為，是湖州這座既有文化厚度又富有時代銳度的江南之城與企業(yè)一起書寫了生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生共榮”的奮進篇章，推動了中國美妝行業(yè)站到世界舞臺的C位。

“上海是時尚之都，湖州擁有中國美妝小鎮(zhèn)這一全產(chǎn)業(yè)平臺，是創(chuàng)業(yè)者的樂園，承載著人民對美好生活的向往與追求。滬蘇湖高鐵將我們串聯(lián)，為湖州的發(fā)展帶來前所未有的機遇。我們也期待有更多的朋友來湖州創(chuàng)業(yè)安家，因為這里不僅是實現(xiàn)夢想的舞臺，也是品質(zhì)生活的選擇。”侯軍呈表示。

發(fā)揮“低成本創(chuàng)業(yè)、高品質(zhì)生活”的優(yōu)勢，湖州在滬蘇湖高鐵即將開通之際，也正式宣布將設(shè)立20億元人才基金，支持在滬高層次人才來湖創(chuàng)業(yè)。同時向符合條件的高層次人才發(fā)放“高鐵年卡”及“人才一卡通”，鼓勵在上海打造“人才飛地”，支持在滬青年來湖發(fā)展。

當新的發(fā)展命題擺在面前，湖州正努力瞄準“靶心”，努力在與上海的同頻共振中謀求聯(lián)動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最優(yōu)路徑。

“滬蘇湖高鐵全線通車后，湖州要學會真正接軌上海，做好發(fā)現(xiàn)新機遇的文章。火車開通，機遇不會自然來，重要的條件就是實現(xiàn)雙贏。”湖州市委書記陳浩表示，湖州要主動出擊，從配合服務(wù)上海“五個中心”建設(shè)的角度，體現(xiàn)出湖州的優(yōu)勢和特色，“大家共贏，才能雙向奔赴”。

滬湖雙向奔赴，美好即刻啟程。