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造車、造船、造碼頭,上汽開辟中國汽車品牌“出海”新通道
由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和江蘇省港口集團(tuán)共同打造的海通太倉汽車碼頭近日正式投入生產(chǎn)運(yùn)營。
作為長江流域最大的汽車滾裝碼頭,年吞吐量達(dá)130萬輛的海通太倉汽車碼頭,將為包括上汽集團(tuán)在內(nèi)的汽車行業(yè)客戶提供遠(yuǎn)洋整車物流服務(wù),開辟中國汽車品牌“跨洋出海”新通道。

航運(yùn)碼頭是全球貿(mào)易的重要樞紐橋梁、整車全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是中國汽車通往國際市場的重要門戶。
安吉物流下屬的海通碼頭則是全球最大的滾裝船碼頭之一,2024年全年的吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到350萬輛。其中,海通太倉汽車碼頭占地96萬平米,可一次停放3.2萬輛汽車。
據(jù)悉,作為上汽旗下“產(chǎn)業(yè)鏈隱形冠軍”之一,安吉物流已發(fā)展成為全球最大的汽車物流公司,業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)近600個(gè)城市和海外100多個(gè)國家,年運(yùn)輸能力達(dá)到1000萬臺(tái)。

安吉物流還建立了中國最大的汽車企業(yè)自營船隊(duì),擁有包括11艘江輪、9艘內(nèi)貿(mào)海輪、12艘外貿(mào)海輪在內(nèi)的各類汽車船32艘,已開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲、澳新等8條國際航線。
作為中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè),上汽除了造車、還在造船、造碼頭,并在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,為國際業(yè)務(wù)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前,上汽產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100多個(gè)國家和地區(qū)。

今年1-11月份,上汽海外市場銷量達(dá)93.7萬輛,在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。在歐洲市場,上汽MG品牌前11個(gè)月累計(jì)銷量超過22萬輛,積極克服歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查不利影響,全年有望再創(chuàng)新高。





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