11月23日，滬蘇湖高鐵進行試運行階段，據悉，今年底將達到運營條件。高鐵連通上海松江區、青浦區、蘇州吳江區、湖州南潯區共8座車站，是長三角一體化發展的又一力作。

交通樞紐建設是長三角一體化發展協作的最好體現之一。在《長三角地區一體化發展三年行動計劃（2024—2026年）》中，協作內容從基礎設施建設延展至科創研發、產業創新、高層次協同開放等。

《澎湃城市報告》自2022年8月創刊以來，持續關注長三角一體化發展中的協作。

2023年長三角城市經濟協調會，《澎湃城市報告》推出《長三角產業協同計劃啟動特輯：關鍵技術協同方向》，調研了無錫馬山半島、紹興諸暨襪業集群轉型升級，長三角科創“云廊”G60助力科研成果轉化實踐；專訪了嘉興市市委副書記、市長李軍、科大訊飛董事長劉慶峰等政商界代表；數據分析了滬蘇浙皖科創圖譜。

我們還系統調研過環太湖區域產業協同：“水鄉客廳”三鎮新機遇，上海與宣城的“飛地”，無錫影都，以及長三角美妝產業、花卉產業鏈。

協作很難，因為打破壁壘，形成思想共識，在行動中成為利益共同體，需要博弈、磨合。最近，和內陸某城市的商務局局長聊該市的投資戰略，這位80后局長說，僅靠自己一個部門是不夠的，要讓每個相關部門都認為投資是自己的事兒，這事兒才可能辦好。

一位長期從事長三角一體化協同工作的負責人在內部分享中說，長三角一體化，第一個五年是形成共識，第二個五年要將協作“做實、做深”。

協作，是澎湃研究所的目標，也是研究內容，還是工作方法，但核心都是促進交流，把事辦好。

2024年，我們承接了蘇州發展改革委員會的決咨課題。6月-8月，營商環境調研課題組以生物醫藥產業和集成電路產業為例，調研了滬蘇（州）產業協同情況，提出問題和改進建議。課題報告的部分內容刊發于本期報告中。

11月，我們推出了新的研究產品——《浪尖周報：長三角產業動態》，聚焦長三角九大萬億GDP城市最新產業動態，精選100條9城主要報刊一周內的重要新聞與領導活動資訊，呈現產業政策動向與發展趨勢。《浪尖周報》是《浪尖：長三角產業協同計劃》的子項目。《浪尖計劃》于2023年10月在上海報業集團成立10周年融媒發展大會上啟動。

最后，《澎湃城市報告》2025年訂閱已經開始了。感謝澎友們兩年多來對報告的支持。2025年，我們努力做得更好。

（本文作者吳英燕系澎湃研究所總監、《澎湃城市報告》執行主編）