作為從西南方向進入上海的第一站，上海松江站如何發揮“窗口”效應，打造“城市會客廳”？作為上海最早的大學城，松江大學城的發展如何與松江新城建設相得益彰？創新創業人才又如何在這里安居樂業？

近日，上海大調研、澎湃新聞、上海人民廣播電臺等多家單位共同推出“2024對話區委書記”系列融媒訪談。“科創是底色，高校是主力軍。”松江區委書記王華杰做客節目時表示，要把松江大學城的科創資源整合起來，加快科技成果的轉化和應用。

王華杰走在東華大學校園。本文圖片均為松江區供圖 

在回應上海大調研、澎湃新聞提出的“松江樞紐”如何做好交通銜接問題時，王華杰介紹，近期松江將開通9條公交線路，包括區內公交線路6條、跨區線路3條，滿足沿線市民的公共交通出行需求。同時，松江正在積極爭取更多的軌道交通線路引入“松江樞紐”，實現與上海中心城區、五個新城及國際級樞紐的互聯互通。

科創與高校相結合

從廣富林到華亭縣再到松江府，古代松江被視為上海歷史文化的發祥地。這片江南魚米之鄉，自古以來就是人文薈萃之地，孕育了陸機、陸云、董其昌、陳繼儒等文人雅士。

王華杰表示，隋唐以來，松江府就出過5位狀元；明代則有280多位進士，明、清兩代的進士數量在全國排名第三。“古代的時候重視教育，現代的松江更加重視教育。”因此，松江新城在二十年前上海市“一城九鎮”規劃建設時期，就把大學城作為新城建設中一項非常重要的內容。

松江大學城  

松江大學城是上海最早的大學城，也是上海規模最大的大學城。在這片8000畝的土地上，匯聚了8所高校，現有10萬余名師生，學科涵蓋了各行各業，他們與松江的發展緊密結合，許多學生在畢業后會選擇留在松江創新創業。

走在東華大學校園，王華杰介紹，該校擁有很多重點實驗室、研究中心、科研平臺等，其中的纖維材料改性國家重點實驗室成績尤其突出，自成立以來，共獲得國家科技成果獎勵23項，獲授權發明專利1400多件。值得一提的是，實驗室獲國家科技成果獎進步獎和發明獎項目均與企業通過產學研合作形式完成，實現了落地轉化，促進了行業關鍵共性技術的研發和成果轉化，對行業科技進步起到積極的推動作用，在前沿纖維新材料、民航及汽車輕量化復合材料等領域已形成新的增長點，為有力有效服務地方經濟社會高質量發展作出了貢獻。

東華大學校園

東華大學纖維材料改性國家重點實驗室

作為長三角G60科創走廊的策源地，科創是松江的底色，而高校則是科創的主力軍。加快創新成果的轉化和應用，松江還在打造更多的創業空間和產教融合基地。目前，松江正在市級部門指導下，深化設計松江大學城科創源的規劃方案。科創源的“源”是動力源、活力源的“源”，“未來松江新城的建設，乃至于整個松江區的發展，要把松江大學城這些好的資源充分利用好、挖掘好，讓其生發出來。”

讓人才“引得進、留得住”

作為地方政府，如何為高校做好服務保障，讓創新創業人才在松江安居樂業？

在松江新城總部研發功能區的中心位置，坐落著上海首批“新時代城市建設者管理者之家”之一的中建幸孚家公寓。這是松江區規模最大的人才公寓及保障性租賃住房，總建筑面積達16萬平方米，共有2407套租賃房源，涵蓋一室、一室一廳、兩室兩廳、三室兩廳以及酒店式大平層等多種戶型，并擁有3000多平方米的生活配套商業，能夠滿足該社區、周邊居民及各大園區職工的日常生活需求。王華杰介紹，該人才公寓享有松江區人才租房補貼政策，是松江以實際舉措引才、留才的載體與寫照。目前，簽約率超過95%。

中建幸孚家公寓

公區及設施配套是中建幸孚家公寓的一大亮點，公寓為住戶提供了5000平方米的“悅享云廊”，其中設有貫通的健身步道，可以夏夜納涼、露天電影、暢談人生，也是社群活動的舉辦地；還有1350平方米的共享空間，在這里，共享廚房、健身房、影音區、桌游區、黨建活動區等各類功能區域一應俱全。

中建幸孚家公寓共享書吧

中建幸孚家公寓共享廚房

“松江的發展需要大家一起共同參與，我們要讓人才‘引得進、留得住’。”王華杰介紹，為了提升青年人才的滿意度、歸屬感和社區治理凝聚力，公寓于2024年4月開設黨群服務中心，打造了集服務、文化、娛樂、休閑于一體的綜合性服務平臺，有效實現了各級各類黨建服務資源、政策資源、教育資源等融入人才公寓。同時，為滿足公寓青年人才的多元需求，黨群中心依托“中建幸孚家項目清單”，定期開展政策宣講類、健康服務類、公益活動類、公益課程類活動項目。中建幸孚家黨群服務中心將進一步推動各級各類黨建服務資源、政策資源、教育資源等融入中建幸孚家人才公寓，使青年人才在公寓真正實現“居有安、心有樂”。

“西南方向入滬第一站”

隨著滬蘇湖高鐵開通運營進入倒計時，上海松江站將成為從西南方向進入上海的第一個大型站點。作為滬蘇湖高鐵沿線8個車站中最大的新建站，其以超過6萬平方米的宏偉體量及獨樹一幟的建筑設計，生動詮釋了上海“開放 創新 包容”的城市品格。從這里出發，乘快線、軌交可便捷通達上海中心城區。

記者了解到，滬蘇湖高鐵今年底通車后，上海松江站將成為長三角核心區城市之間的快速鐵路客運網絡重要節點，通達長三角80%的主要城市，預計未來年客流量將達2500萬人次。松江區致力于將該站打造成為集功能集聚與文化底蘊為一體的“城市會客廳”，將在持續強化其作為通勤樞紐的基礎功能之外，積極做好城市形象的宣推，融入展覽、休閑、餐飲、咨詢等“一站式”配套服務。

為滿足沿線市民的公共交通出行需求，近期松江還將開通9條公交線路，包括區內公交線路6條（含1條夜宵線），以及跨區線路3條，分別為樂松專線（金山方向）、南松專線（奉賢方向）、松江樞紐-上海南站線路。同時，松江正在積極爭取更多的軌道交通線路引入樞紐，實現與上海中心城區、五個新城及國際級樞紐的互聯互通。

此外，以滬蘇湖高鐵開通運營、上海松江站投用為契機，松江將進一步放大高鐵“同城效應”，推動長三角G60科創走廊創新鏈、供應鏈、產業鏈、人才鏈等科創要素的自由流動和高效配置，全力以赴推動科創走廊走深走實，為更好服務長三角一體化發展國家戰略和上海“五個中心”建設作出更大貢獻。記者了解到，滬松快速路建成后，將連接松江樞紐和虹橋國際開放樞紐，未來規劃的東西聯絡線可直達浦東東方樞紐，最終實現三大樞紐快速連接。