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回到夢(mèng)開始的地方,吉利新架構(gòu)首車銀河星艦7 EM-i上市
12月6日,吉利銀河星艦7 EM-i在臺(tái)州上市,價(jià)格10.38萬(wàn)-13.68萬(wàn)元。
2025年1月31日前大定鎖單的用戶,可享受最低9.98萬(wàn)元的限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)。

新車延續(xù)了銀河家族的漣漪設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.288cd。車身尺寸為4740*1905*1685mm,軸距2755mm,提供6種車身顏色。銀河星艦7 EM-i在側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)上也有著自己的特色,上腰線從車頭到車尾平緩延伸,下部的腰線設(shè)計(jì)則更有靈動(dòng)感。內(nèi)飾多為軟包材質(zhì),并在皮革處加以縫線處理,靈感來(lái)源于“錢塘大潮”的紋理。
銀河星艦7搭載了吉利新一代雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng),由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,熱效率峰值突破46%,達(dá)到46.5%,是業(yè)內(nèi)熱效率峰值最高的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之一。該系統(tǒng)集成了首個(gè)11合1的混動(dòng)電驅(qū)、碳化硅升壓模塊以及AI智慧能量管理系統(tǒng)。在CLTC虧電工況下,油耗僅為3.75L/100km,零百加速僅需7.5秒,最高時(shí)速可達(dá)180km,綜合續(xù)航里程達(dá)1420km。
智能座艙方面,新車搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車機(jī)端、手機(jī)端、云端的融合。
在云端,F(xiàn)lyme Auto提供了強(qiáng)大的算力和存儲(chǔ)能力,減輕了本地計(jì)算的負(fù)擔(dān)。通過語(yǔ)音控制和多媒體一體化,用戶可以高效管理無(wú)界空間的生態(tài)系統(tǒng)和多媒體播放。
在車端,F(xiàn)lyme Auto提供定制版QQ音樂、高德地圖等高頻應(yīng)用。系統(tǒng)支持自定義壁紙、全面屏手勢(shì)交互和懸浮式卡片效果,確保高頻應(yīng)用信息觸達(dá)路徑最短,實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、對(duì)外放電和車內(nèi)娛樂功能。
在手機(jī)端,F(xiàn)lyme Auto實(shí)現(xiàn)了安卓手機(jī)無(wú)感互聯(lián)和智能控車。通過Flyme Link無(wú)界桌面,手機(jī)功能在車機(jī)端得以延展,無(wú)需安裝應(yīng)用即可使用。

整個(gè)系統(tǒng)基于GEA 3.0電子電器架構(gòu),減少了智能集成控制器數(shù)量,降低了整車線束重量和長(zhǎng)度,提高了效率。
吉利銀河星艦7 EM-i在交互設(shè)計(jì)方面沒有無(wú)腦追趕取消物理按鍵的潮流,而是把高頻功能從屏幕里解放出來(lái),變成了手邊的按鍵、撥片、旋鈕,做到了不低頭即可盲操,讓用戶視線始終保持在路面上。
安全性方面,由于該車是吉利首款搭載GEA架構(gòu)的電混車型,采用創(chuàng)新的油電隔離設(shè)計(jì),配備高強(qiáng)度防撞梁和神盾短刀電池系統(tǒng),進(jìn)一步加強(qiáng)了安全冗余。
臺(tái)州是吉利汽車的搖籃,也是吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的故鄉(xiāng)。從“造老百姓買得起的車”到“致力于引領(lǐng)綠色智能通行生態(tài)”,吉利希望通過這臺(tái)新車,時(shí)刻提醒自己“不忘初心”,同時(shí)也期待著讓夢(mèng)想在新的海域再次啟航。





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