新能源汽車的普及，讓更多消費者享受到了智能、舒適與便利，但動力電池的增加，也讓新能源車的重量激增。而眾所周知，質量越大，慣性越大，“體重”更重的新能源汽車，其碰撞后所造成的后果也往往更加嚴重。

此前，美國得克薩斯A&M交通研究所（Texas A&M Transportation Institute）曾進行了一項針對新能源汽車的護欄撞擊測試，發現常規的三波束護欄已經無法承受新能源車的撞擊，護欄立柱會被撞斷，如果護欄外是懸崖，那后果不堪設想。

此類試驗的結果，一方面提醒我們所有交通參與者，應當敦促有關部門，針對新能源汽車去升級道路基礎設施的標準，以更好地保護駕乘者。另一方面，在面對不知何時會到來的意外時，消費者確實需要一臺安全性更加出色的汽車，而這也給車企提出了更高的要求。

而在這個安全性被更多消費者關注的當下，有這樣一家品牌，一如既往地從多角度、全維度，去守護更多用戶的出行安全。這就是作為長城汽車旗下的高端新能源品牌的魏牌，而這個品牌的旗艦SUV——全新藍山，則在最近以一場極端條件的安全測試，再次證明了這家品牌長期以來堅持并延續的安全基因。

完美通過頂級安全碰撞挑戰，以實力重新定義安全感

提到高架橋事故，不知大家是否還記得2020年有一起長城魏牌VV7的高架墜橋事故？

彼時，一臺vv7在高架上被貨車追尾，在側向翻滾多圈后從離地約20米的高架橋上墜落，而車上的五名系了安全帶的乘員卻只受到了輕傷，堪稱奇跡。畢竟根據《中華人民共和國道路交通事故統計年報》（2020）的數據，追尾碰撞事故在車-車間碰撞運動車輛事故中占比高達77.2%，受傷人數占比75.5%，死亡人數占比86.2%。而如果疊加上貨車追尾和高架橋跌落，則更是容易對駕乘人員造成巨大傷害。

能夠創造這種奇跡，一方面得益于所有乘員較好的安全意識，每一個人都系好了安全帶；另一方面，則離不開魏牌VV7出色的車輛安全性，才讓這場足以造成嚴重傷亡的交通事故沒有以悲劇收場，而這也從側面證明了，一個汽車品牌對造車安全的堅持，是能夠在特殊情況下保護生命、創造奇跡。

為了更好地守護用戶安全，魏牌一直不斷在安全方面進階加碼，以更加貼近真實場景的測試來不斷挑戰自身。就在近日，魏牌全新藍山聯合安全碰撞權威機構——中汽研，打造了“行業首個高架橋墜落挑戰”，通過模擬貨車追尾以及11米跌落的雙重考核，全面展示了其在整車、電池、主被動、智駕等安全方面硬核實力，樹立了行業安全標桿。

此次測試，主要模擬的是突遇道路施工的緊急避讓狀態下，車輛被大貨車以40km/h的時速撞擊追尾后，直接從11米的高架橋墜落的多場景疊加的極端安全測試。在碰撞過程中，車輛不僅要遭受巨大的撞擊沖擊力，更通過模擬墜落姿態、著地點隨機、不可控的嚴苛條件，覆蓋了極端真實的事故場景，堪稱對汽車安全性能的極致挑戰。

根據測試結果顯示，全新藍山在墜落后整體車身結構依舊保持了極強的完整性，A、B、C、D柱未發生結構性失效，未發生燃油泄漏，乘員艙也保有充足的生存空間。同時，安全帶和氣囊及時點爆、正常展開，整車的高壓防護都滿足要求，電池包沒有受到擠壓，電解液也無泄漏，同時電池包無移位，無起火、無爆炸。

此外，在事故發生后，車輛雙閃及時開啟，車門自動解鎖，E-CALL緊急救援功能開啟、自動撥打、有人工客服接入。一系列安全措施的保障，為后續救援提供了極大的便利。在這場“行業首個高架橋墜落挑戰”中，魏牌的成績堪稱出色。而這種基于真實場景的極限測試，也遠比實驗室中的理想化碰撞數據更具參考價值，足以證明全新藍山在極端事故中的優越安全表現，以實力重新定義安全感。

其實，這并不是魏牌藍山的安全性第一次收獲行業認可。在此前魏牌聯合中汽研TOP Safety進行的行業首個“雙向移動第三排側碰”挑戰中，藍山同樣順利通過，并創下全車假人（包括成年男性、成年女性和不同年齡的兒童假人）傷害綜合得分率100%的佳績。而在中保研的碰撞測試中，魏牌藍山的安全性測試獲得了三項“G（優秀）”評級，在安全性方面再度獲得權威機構的認可。

以上的一系列表現，都證明了魏牌藍山所擁有的頂尖安全性能，而打造這樣一臺出色的產品，背后離不開魏牌汽車踐行的頂級安全標準。

踐行頂級安全標準，致力于打造零傷亡的未來

正所謂百煉成鋼，方能鑄就利劍。全新藍山能夠在諸多安全測試中取得優異成績，背后自然也有著魏牌對安全極致的追求，更體現了長城汽車一直以來的造車理念——安全。

能夠扛得住墜橋的巨量沖擊，全新藍山出色的被動安全性功不可沒。在打造全新藍山的被動安全性方面，魏牌可謂不遺余力，車身骨架高強鋼與熱成型鋼應用占比高達81%，熱成型鋼最高強度達2000Mpa，大大提高車身剛性。而車門處則采用2000MPa熱沖壓成形鋼+一體式柔性激光拼焊技術，提高門環碰撞安全性，降低側碰/斜碰撞后對二排孩子及父母的傷害。扎實的用料，讓全新藍山成為了一座全家人的“安全堡壘”，為他們撐起了360°的安全防護。

在電池安全方面，全新藍山擁有電池碰撞應急高壓斷電功能，可在碰撞發生后的37毫秒完成斷電，相當于在高壓系統受力前，即完成斷電，大幅度從根源機理方式保障人身及車輛安全。

而在智能化汽車普及的時代，安全的標準也在不斷被重新定義。單純“不怕撞”的被動安全性已然不足以應付一切，而“防患于未然”的主動安全性則被更多人所重視。作為長城首款全場景NOA旗艦SUV，魏牌全新藍山搭載了長城汽車第三代智能駕駛系統——Coffee Pilot Ultra，圍繞主動安全、智駕安全、系統安全打造三維安全體系，配備了數十種安全功能和完善的安全策略，以行業第一梯隊的智能駕駛技術，踐行了主動安全的新標準。

像是全新藍山的全場景NOA功能，能夠通過全車27個智慧傳感器搭配Orin-X的高算力域控平臺，對復雜道路場景中的障礙物進行精準識別，即使是諸如錐桶、施工鐵板圍墻、三角警示牌這些尺寸在30cmx30cm的小型靜止障礙物，也能及時做出躲閃繞行動作，保障駕駛安全。

而在面臨復雜的天氣和道路狀況時，全新藍山的SEE端到端大模型算法架構，則讓其NOA能力實現了感知決策一體化的鏈路整合，讓其在面對復雜、突發狀況時可以做出“類人”反應，以毫秒級速度完成風險評估和行駛調整，避免人為操作可能出現的偏差，降低事故發生的概率，讓每一名用戶都能感受更加安全與舒適的出行生活。

打造安全與舒適的出行生活，魏牌靠的不只是產品，還有更多的社會責任感。而在近日，魏牌攜手中汽中心共同打造了一場“全新藍山安全體驗營”活動，則讓用戶親臨專業安全測試場地，零距離地體驗到世界一流的汽車技術及試驗檢測，親身感受到了諸如緊急制動、障礙物避讓等日常難以體驗到的特殊情況，更全面、深入、直觀地感受了魏牌全新藍山的卓越產品實力和頂尖安全性能。

另一方面，活動現場還邀請了交警與藍天救援隊對道路安全和應急救援知識進行科普，同時，交警、藍天救援隊、中汽中心、魏牌還共同發起了“智匯安全，聯合守護”倡議，各方發揮自身力量，呼吁所有交通參與者，共同保障道路安全，共創和諧出行環境。這一系列的努力，正彰顯了長城汽車在推廣交通安全知識、履行社會責任方面的積極作為。

正如長城汽車董事長魏建軍曾表示過，對于智駕車輛而言，安全、好用是重中之重，而讓大家的駕車體驗更輕松則是“長城汽車一直堅持做的事情”。

寫在最后

對安全的極致標準與不懈追求，塑造了魏牌行業安全新典范的品牌形象，也讓魏牌獲得了來自市場和消費者的認可。在剛剛過去的11月，魏牌全新藍山的銷量6488輛，同比大漲218.82%。

可以說，基于長城汽車34年造車底蘊，每一輛全新藍山出廠都經歷了千錘百煉的安全測試，每一輛全新藍山都是長城“安全”的最好證言。對于魏牌來說，安全不僅僅是配置的堆積，更是一種深植于品牌的理念，是一種刻入品牌的基因。而秉承著“科技魏美好生活”理念的魏牌，以自身無與倫比的實力，在行業內樹立了安全標桿。

我們也有理由相信，在安全方面不斷加碼、持續進階的魏牌新能源汽車，還將在未來繼續為更多用戶創造更加安全的出行環境，為每一個用戶帶來無可替代的安全感，帶動整個行業實現真正道路事故“零傷亡”的美好愿景。