12月3日是國際殘疾人日。這天，福州火車站南廣場迎來了一項重要的民生工程——雙C型無障礙通道正式啟用。這一創(chuàng)新通道的建成，不僅極大地方便了輪椅、嬰兒車和攜帶行李箱的旅客安全通行，還阻止了電動車、自行車的隨意闖入和無序停放，為特殊旅客的日常出行提供了安全保障和便捷服務。

12月3日，福州火車站南廣場正式啟用雙C型無障礙通道。受訪者供圖

福州火車站作為福建省重要的交通樞紐，每日接待著成千上萬的旅客。然而，由于地鐵1號線、F1濱海快線及道路配套施工等多重歷史原因，南廣場的無障礙設施長期未能完善，給輪椅族、嬰兒車等老弱特殊旅客帶來了諸多不便，影響了他們的出行體驗，也限制了火車站整體客運服務水平的提升。

針對這一難題，全國特級優(yōu)秀人民警察、全國鐵路先進工作者楊仁德前往無障礙環(huán)境建設樣板臺江福瑞社區(qū)和晉安前橫社區(qū)進行走訪調研。他邀請了長期致力于無障礙環(huán)境建設的福州市小善公益服務中心和福州市規(guī)劃設計研究院的專家現場“把脈”，共同探尋解決方案。

在福州市城鄉(xiāng)建總集團相關建設單位的共同努力下，雙C型無障礙通道終于在12月3日國際殘疾人日這一天正式啟用。

雙C型無障礙通道采用獨特的雙C曲線設計，高度、寬度等尺寸都經過精心設計和多次測試，以確保輪椅、嬰兒車等可以順暢通過，同時又能有效攔截電動車等不必要的交通工具。

楊仁德表示：“作為全路十大客運區(qū)域樞紐站之一，福州火車站南廣場無障礙環(huán)境建設的不足一直是我們心中的痛點。如今，雙C型無障礙通道的啟用，不僅體現了我們對廣大旅客的尊重，也是我們履行社會責任的體現?！?

福州市小善公益服務中心主任郭兵說：“作為一名輪椅使用者和無障礙環(huán)境建設倡導者，看到雙C型無障礙通道在福州火車站投入使用，我感到由衷的高興。經過兩年多的優(yōu)化和使用驗證，雙C型無障礙通道在廣場、公園、小區(qū)等公共空間的人車分流管理方面表現出色，具有制作簡單、成本低廉、管理方便、易于復制等優(yōu)點。希望這樣的無障礙便民設施能在更多公共空間得到推廣?！?

福州市住建局有關負責人表示，此次福州火車站南廣場無障礙設施的改造，為福州市創(chuàng)建全國無障礙建設示范城市工作補齊了短板。