“中國激光雷達第一股”禾賽科技三季度凈虧損收窄。

11月26日，上海禾賽科技股份有限公司（“禾賽科技”，Nasdaq: HSAI）公布了截至9月30日的2024年第三季度業(yè)績報告。報告期間，禾賽科技實現(xiàn)營收5.4億元人民幣，同比增長21.1%；凈虧損為7040萬元人民幣，前一季度凈虧損7210萬元，上年同期凈虧損1.418億元，同比收窄50.4%；Non-GAAP下每股攤薄虧損0.34元。

銷量方面，公司激光雷達季度總交付量達到13.4萬臺，同比大幅增長182.9%；其中ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）產(chǎn)品交付量為12.99萬臺，同比增長220%。報告期間，得益于成本和規(guī)模良性循環(huán)的飛輪效應(yīng)與開發(fā)服務(wù)收入的助力，公司毛利率達到47.7%，上年同期為30.6%；第三季度研發(fā)費用達到2.20億元，同比增長14.3%。

在業(yè)績指引方面，禾賽科技預(yù)計第四季度營收將接近1億美元（約合人民幣7.02億元），預(yù)計激光雷達季度出貨量將達到20萬臺，有望推動公司在第四季度實現(xiàn)GAAP下盈利2000萬美元（約合人民幣1.45億元），并在Non-GAAP下實現(xiàn)全年盈利。

禾賽科技Q3業(yè)績概要。來源：禾賽科技財報

禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆表示：“在第三季度，我們的業(yè)務(wù)保持強勁增勢，獲得了多個新客戶與新項目。本季度禾賽與一家日本排名前三的頭部車企、上汽大眾、零跑汽車以及一家中國頭部汽車集團旗下高端電動汽車品牌建立了合作關(guān)系。此外，我們與一家國際頂級汽車品牌全球量產(chǎn)車型的合作項目也已成功邁進下一個新階段，這是禾賽國際化擴張的關(guān)鍵里程碑。”

李一帆還指出，當(dāng)前，國內(nèi)外的汽車廠商已廣泛認識到激光雷達是智能駕駛的“安全件”：“激光雷達正作為智能汽車的‘隱形安全氣囊’迎來大規(guī)模應(yīng)用落地。同時，激光雷達在工業(yè)機器人、智能工廠和物流等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。”

今年前三季度，禾賽激光雷達總交付量為27.98萬臺，同比增長108.2%；其中，ADAS產(chǎn)品總交付量為26.31萬臺，同比增長129.9%。禾賽科技的激光雷達交付量已連續(xù)兩個季度實現(xiàn)近50%的環(huán)比激增，并大幅推動營收增長。截至今年第三季度，禾賽科技已與20家國內(nèi)外汽車廠商的75個車型達成量產(chǎn)定點合作關(guān)系。

報告期間，禾賽科技推出了新一代旗艦級360°遠距激光雷達OT128，目前已與包括文遠知行、西井科技、Embotech、EasyMile在內(nèi)的90多家海內(nèi)外企業(yè)達成合作。此外，公司董事會已批準任命Andrew Fan為公司首席財務(wù)官，自2024年11月25日起生效。

公開資料顯示，禾賽科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)，其最早專注于研發(fā)激光氣體傳感器，2016年開始探索無人駕駛激光雷達產(chǎn)品。目前，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車、自動駕駛汽車，以及無人配送車、AGV（自主移動小車）等各類智能機器人應(yīng)用。

禾賽科技曾于2021年向科創(chuàng)板遞交招股書，但在兩個月后主動撤回申報材料，并于2023年1月17日正式向美國證監(jiān)會提交招股書。2023年2月9日，禾賽科技正式在美國納斯達克上市。

當(dāng)?shù)貢r間11月25日，禾賽科技漲0.21%收于每股4.75美元，總市值6.06億美元（約合人民幣43.54億元）。