撰文 / 吳 靜

編輯 / 黃大路

設計 / 師 超

現(xiàn)代汽車公司首席運營官兼現(xiàn)代和捷尼賽思汽車北美公司首席執(zhí)行官何塞·穆諾茲（Jose Mu?oz）將在新年伊始登上這家全球汽車制造商的高層職位。

這家汽車制造商表示，現(xiàn)年59歲的Mu?oz將于2025年1月1日起擔任現(xiàn)代汽車公司的全球總裁兼首席執(zhí)行官。

穆諾茲在一份聲明中稱他的任命“是一種榮幸”，并表示行業(yè)內(nèi)的成功“需要在價值鏈的各個環(huán)節(jié)都做到卓越，從設計和工程，到制造、銷售和服務，以及一支能夠在每個環(huán)節(jié)都提供卓越表現(xiàn)的優(yōu)秀團隊?！?/p>

“我對即將到來的挑戰(zhàn)感到興奮和充滿動力，并希望繼續(xù)推動現(xiàn)代汽車的發(fā)展?！蹦轮Z茲說。

目前首席執(zhí)行官一職張在勛（Jaehoon Chang）擔任，他將進入母公司現(xiàn)代汽車集團汽車事業(yè)部擔任新設立的副總裁職位。

張在勛表示，穆諾茲是一位“經(jīng)驗豐富的全球性領導者，非常適合在競爭加劇和商業(yè)不確定性增加的情況下領導現(xiàn)代汽車?！?/p>

現(xiàn)代汽車表示，在晉升后的新職位上，穆諾茲將負責執(zhí)行現(xiàn)代汽車“為人類進步而進發(fā)”的愿景，并繼續(xù)鞏固其在下一代移動出行領域的“領導地位”，包括電動化、多元化動力總成和氫能源技術(shù)。

他還將致力于“推進公司的全球管理體系，進一步鞏固現(xiàn)代汽車的全球品牌地位”。

穆尼奧斯于2019年加入該公司，擔任現(xiàn)代和捷尼賽思北美首席執(zhí)行官、總裁和全球首席運營官。2022年，他被賦予了更大的權(quán)力監(jiān)督歐洲、印度和中東等關鍵地區(qū)的產(chǎn)品和銷售。

2023年，股東們選舉穆諾茲擔任公司董事會成員，這是史無前例的舉動，因為他不是韓裔。當時，公司發(fā)言人表示，這說明了“他幫助公司在北美取得了成功，公司對他充滿信心?！?/p>

現(xiàn)代汽車表示，在過去的五年里，穆諾茲通過優(yōu)化銷量和利潤管理，建立了以盈利為導向的銷售結(jié)構(gòu)，這使得現(xiàn)代汽車和捷尼賽思品牌在北美市場的銷量、市場份額和財務業(yè)績均創(chuàng)下紀錄，為現(xiàn)代汽車集團躋身全球汽車公司前三名做出了貢獻。

在穆諾茲的領導下，現(xiàn)代和捷尼賽思在美國取得了顯著的進步。截至今年10月，現(xiàn)代和捷尼賽思的銷量均超過了行業(yè)平均水平。合并后的總銷量增長了4%，達到74.11萬輛。

去年，現(xiàn)代和捷尼賽思的銷量為87.03萬輛，較2022年增長12%。在穆諾茲到來之前，這兩個品牌的銷量在2018年為67.79萬輛。

市場份額也有所提升。2018年，現(xiàn)代汽車的市場份額僅為3.9%，捷尼賽思僅為0.1%。到了2023年，現(xiàn)代汽車的市場份額增長至5.1%，捷尼賽思則在年底達到了0.4%的市場份額。

在他的領導下，現(xiàn)代汽車集團在電動汽車、電池和其他移動解決方案方面投資了126億美元，其中包括位于喬治亞州布賴恩縣的名為“Metaplant”的大型電動汽車和電池工廠，以及與SK On在鄰近巴特沃縣的合資電池工廠。

去年，穆諾茲宣布與亞馬遜合作，在經(jīng)銷商授權(quán)的現(xiàn)代汽車經(jīng)銷商處銷售新車。該計劃目前仍在試點階段。

公司并未透露誰將接替穆諾茲擔任全球首席運營官，或是誰將擔任區(qū)域首席執(zhí)行官。一位發(fā)言人告訴《汽車新聞》，任何未來的晉升事宜將在稍后宣布。