11月11日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海鐵路局獲悉，滬蘇湖高鐵進入聯調聯試沖刺階段，標志著該高鐵距離開通運營又近了一步。

滬蘇湖高鐵穿越元蕩湖   本文圖均為“長三角鐵路”微信公眾號 圖

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站，上海虹橋、湖州站為既有車站。

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。目前，滬蘇湖高鐵沿線各個新建車站進展如何？

上海松江站是滬蘇湖高鐵沿線最大的新建車站。目前，上海松江站站房屋面工程全部完成，候車廳大空間吊頂工程基本完成，主站房的裝飾裝修、機電安裝正在進行最后的沖刺；練塘站屋面和外立面工程基本完成，正進行裝修工程收尾工作，為順利啟用作準備；蘇州南站外立面工程也已基本完成，正在進行裝飾裝修收尾、附屬設施安裝及路面鋪裝等工作；盛澤站站房工程已經完成靜態驗收，正在為開通啟用作準備；湖州南潯站站房外立面工程基本完成，正進行裝修工程收尾工作，進入最后的沖刺階段；湖州東站站房工程進入收尾階段，與湖州東站相配套的，站前廣場、公交場站等板塊，進入收尾階段。