在2005年吾酷組合發(fā)行的歌曲《我賺錢了》歌詞中，賺到錢后做的第一件事就是左手買個(gè)諾基亞，右手買個(gè)摩托羅拉。的確，在那個(gè)時(shí)代，諾基亞與摩托羅拉是手機(jī)行業(yè)的霸主。然而王朝沒有永恒，智能手機(jī)時(shí)代到來后，對于行業(yè)變革不夠敏感的諾基亞與摩托羅拉王朝轟然崩塌。

到如今，諾基亞智能手機(jī)銷量極低，只能在低端智能機(jī)和功能機(jī)市場混日子。與諾基亞不同，經(jīng)歷過低谷期的摩托羅拉，被聯(lián)想收購后，竟然迎來了第二春。

市場研究和技術(shù)分析公司TechInsights最新報(bào)告顯示，2024年第三季度，全球智能手機(jī)出貨量同比增長3.8%至3.077億部。其中，聯(lián)想-摩托羅拉銷量位列全球第七，并且以26%的增長率領(lǐng)跑全場，創(chuàng)下了近十年的市場份額新紀(jì)錄。

（圖源：聯(lián)想-摩托羅拉）

同為舊時(shí)代的王者，諾基亞在智能手機(jī)領(lǐng)域近乎銷聲匿跡，即便是微軟也未能拯救諾基亞。可摩托羅拉憑什么能夠銷量進(jìn)入全球前十，實(shí)現(xiàn)了銷量復(fù)興？

摩托羅拉逆襲，只因“背靠聯(lián)想好乘涼”？

塞班系統(tǒng)失去競爭力后，諾基亞也選擇擁抱安卓，但大企業(yè)普遍存在船大難掉頭的情況，轉(zhuǎn)型不會任由CEO決策，需要得到股東的支持，有時(shí)企業(yè)內(nèi)各部門還會互相掣肘，導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)發(fā)展不暢。放眼手機(jī)行業(yè)，諾基亞、摩托羅拉、索尼等企業(yè)，大多出現(xiàn)過類似的情況。

毫無疑問，面對行業(yè)競爭與變革，選擇與實(shí)力同樣重要，摩托羅拉能夠破繭成蝶，原因也在于此。聯(lián)想-摩托羅拉的選擇與實(shí)力，體現(xiàn)在市場布局、產(chǎn)品規(guī)劃兩大方面。

聯(lián)想收購摩托羅拉，堪比吉利收購沃爾沃、上汽收購MG，成功幫助其打開了海外市場。要知道，自主品牌雖不斷開拓海外市場，但目前海外銷量主要集中在東南亞和南亞等亞洲地區(qū)。借助摩托羅拉的影響力，聯(lián)想-摩托羅拉在拉丁美洲、非洲、中東地區(qū)、亞太地區(qū)等，均取得了不錯(cuò)的銷量成績，北美地區(qū)更是以12%的份額位列第三。

（圖源：雷科技攝制）

另外，聯(lián)想-摩托羅拉還進(jìn)軍日本，而且收購了當(dāng)?shù)厥謾C(jī)品牌富士通。基于富士通在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ约奥?lián)想-摩托羅拉的實(shí)力，富士通品牌首次進(jìn)入日本市場智能手機(jī)銷量前四。收購海外市場本土品牌并融合的方案，能夠迅速提升品牌影響力，減少營銷所需的時(shí)間和費(fèi)用，再加上聯(lián)想-摩托羅拉本身的技術(shù)實(shí)力，開拓海外市場難度自然大幅下降。

產(chǎn)品方面，聯(lián)想-摩托羅拉在手機(jī)領(lǐng)域底蘊(yùn)可能已不如蘋果、三星、小米、OPPO、vivo等巨頭，但吃到了智能手機(jī)時(shí)代轉(zhuǎn)型的苦，摩托羅拉面對新事物比大多數(shù)智能手機(jī)巨頭更積極。

（圖源：雷科技攝制）

以折疊屏手機(jī)為例，2019年折疊屏手機(jī)剛剛誕生，聯(lián)想-摩托羅拉就迅速跟進(jìn)，解決了鉸鏈難題，并推出了豎折手機(jī)moto razr 2019。隨后數(shù)年內(nèi)，橫折手機(jī)都是主流，豎折手機(jī)少之又少，銷量也較為一般。隨著技術(shù)的升級迭代，豎折手機(jī)愈發(fā)被消費(fèi)者認(rèn)可，第三季度小米憑借豎折手機(jī)MIX Flip進(jìn)入國內(nèi)折疊屏手機(jī)銷量前三。

率先入場的聯(lián)想-摩托羅拉，通過多年時(shí)間經(jīng)營，今年第二季度以30.8%的市場份額位列全球豎折手機(jī)銷量第一。到如今，moto S/X/G/razr等多個(gè)系列已實(shí)現(xiàn)了不同價(jià)位、不同類型產(chǎn)品覆蓋。

基于聯(lián)想、摩托羅拉雙方的技術(shù)實(shí)力與影響力，摩托羅拉似乎觸摸到了重回巔峰的希望，現(xiàn)階段銷量全球第四，只是聯(lián)想-摩托羅拉復(fù)興的中間環(huán)節(jié)。整個(gè)智能手機(jī)市場正在向AI時(shí)代邁進(jìn)，行業(yè)即將迎來新的變革，抓住時(shí)代的機(jī)遇，摩托羅拉才能乘風(fēng)而起。

加碼AI，摩托羅拉能否煥發(fā)第二春？

經(jīng)歷智能手機(jī)、3G、4G、5G等多個(gè)時(shí)代后，當(dāng)前手機(jī)行業(yè)已進(jìn)入了AI時(shí)代，面對新時(shí)代的諸多挑戰(zhàn)，聯(lián)想-摩托羅拉也及時(shí)為產(chǎn)品加入了AI能力。以moto razr 50 Ultra AI元啟版為例，其內(nèi)置的AI智能體聯(lián)想小天可以精準(zhǔn)識別自然語言，實(shí)現(xiàn)調(diào)控設(shè)置、應(yīng)用等操作，還可以進(jìn)行文檔續(xù)寫、總結(jié)、潤色、翻譯。

AI畫師、AI通話、AI出行等功能，能夠根據(jù)用戶的生活習(xí)慣，計(jì)算出行時(shí)間、進(jìn)行通話內(nèi)容摘要記錄，提高工作效率和生活便捷度。此外，摩托羅拉還將深度布局AI PC、AI平板、AI耳機(jī)等品類，提高智能設(shè)備跨平臺、跨設(shè)備協(xié)同工作能力，為用戶提供“一體多端”體驗(yàn)。

（圖源：聯(lián)想-摩托羅拉）

聯(lián)想Tech World 2024大會上，聯(lián)想-摩托羅拉還透露了將大型動作模型（LAM）與moto AI結(jié)合的相關(guān)信息。基于該技術(shù)，聯(lián)想-摩托羅拉的LAM將能夠?qū)W習(xí)用戶的行為，提供個(gè)性化交互與輔助能力。

具體到產(chǎn)品方面，如今聯(lián)想－摩托羅拉的手機(jī)、筆記本電腦等設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，PC可調(diào)用手機(jī)App，在PC平臺多屏操作和文件跨端傳輸。在更多設(shè)備和AI技術(shù)的加持下，未來聯(lián)想-摩托羅拉的AI智能體將會更懂用戶，從而打造出符合用戶使用習(xí)慣的終極AI助手。

（圖源：聯(lián)想-摩托羅拉）

相對于OPPO、vivo等部分頭部手機(jī)品牌，得到聯(lián)想加持的摩托羅拉，實(shí)際上在生態(tài)方面更具優(yōu)勢，尤其是平板和PC兩大辦公、學(xué)習(xí)利器，傳統(tǒng)手機(jī)廠商欠缺品牌影響力和技術(shù)底蘊(yùn)。全產(chǎn)品線布局，將成為未來摩托羅拉手機(jī)全球份額進(jìn)一步提升的重要因素。

市場布局方面，依然是摩托羅拉的優(yōu)勢。開拓亞洲以外市場難度很高，進(jìn)軍北美市場難度就更高了，而摩托羅拉是少有可以在全球暢行無阻的品牌，美國大本營北美地區(qū)，摩托羅拉份額已有12%。以中國為中心開拓東南亞、南亞、中東地區(qū)，以美國為中心開拓拉美市場，然后再向歐洲進(jìn)發(fā)，聯(lián)想-摩托羅拉發(fā)展空間可能比國內(nèi)頭部手機(jī)品牌更大。

評價(jià)一個(gè)企業(yè)的韌性，不只是看它輝煌之時(shí)能夠登上多高的巔峰，而是看它跌入谷底后能否再次攀上高峰。摩托羅拉與諾基亞都曾經(jīng)歷過輝煌與低谷，如今諾基亞手機(jī)業(yè)務(wù)回天乏術(shù)，依靠專利技術(shù)和通信業(yè)務(wù)，存活倒不是問題。而于逆境中浴火重生的摩托羅拉，有機(jī)會再次登上新高峰。

想要回歸舞臺中心，摩托還需加倍努力

美國《財(cái)富》雜志的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國62%的企業(yè)壽命不足5年，只有2%的企業(yè)能夠活過50年。但對于今天的創(chuàng)業(yè)者而言，這個(gè)數(shù)據(jù)還是過于樂觀了，進(jìn)入21世紀(jì)之前，全球科技與經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，且沒有那么多巨頭阻礙小型企業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在全球各行各業(yè)競爭激烈，每一個(gè)巨頭都有壟斷行業(yè)的野心，中小型企業(yè)發(fā)展壯大的難度比之前更大。

創(chuàng)業(yè)困難，中興又何嘗不是。借助聯(lián)想和摩托羅拉的影響力，聯(lián)想-摩托羅拉手機(jī)銷量雖位居全球第七，并且增長率在前十品牌中首屈一指，但這也意味著聯(lián)想-摩托羅拉欲更進(jìn)一步，就需要擊敗全三星、蘋果、小米、OPPO、vivo，以及非洲之王傳音等智能手機(jī)巨頭。

（圖源：雷科技攝制）

這些手機(jī)行業(yè)的頭部企業(yè)，哪個(gè)沒有兩把刷子，即便是老牌手機(jī)廠商摩托羅拉與PC廠商聯(lián)想聯(lián)手，超越他們也難如登天。好在，擁有市場優(yōu)勢的聯(lián)想-摩托羅拉，可發(fā)展空間大于其他國產(chǎn)品牌。

收購富士通后，聯(lián)想-摩托羅拉大概率也將向日本進(jìn)軍。古板的日本市場，向來被認(rèn)為是智能手機(jī)行業(yè)的孤島，OPPO、華為等國產(chǎn)品牌也曾進(jìn)軍日本，至今沒能取得太好的成績。擁有富士通這個(gè)馬甲的聯(lián)想-摩托羅拉，已成功躋身日本市場前四，僅次于蘋果、谷歌、夏普，憑借聯(lián)想和摩托羅拉的技術(shù)，在日本銷量超越夏普和谷歌指日可待。

不過手機(jī)行業(yè)競爭激烈，且存在諸多變數(shù)，聯(lián)想-摩托羅拉能否戰(zhàn)勝重重困難，重回巔峰，還需要時(shí)間來驗(yàn)證。