前陣子

低空飛行體驗券陸續發放

讓不少市民游客都體驗了

深圳限定“飛行模式”

據最新消息，深圳正在投建相關基礎設施，2026年，預計建成1200個以上低空起降點，同時設計一套空中交通管理系統，將基礎設施延伸到空中。目前，有關部門已完成第一批低空飛行起降點的選址工作，將在2024年底對外公布。

據悉，深圳已建成各類低空起降設施249個，規模全國領先。要實現大規模商業化運營需求，就要以超常規力度攻堅推動低空基礎設施建設。深圳市交通運輸局表示將進行三輪攻堅推進計劃，其中，2024年年底發起第一輪攻堅，屆時鹽田區將建成20個低空起降設施；2025年第二輪攻堅階段，鹽田區將建成69個低空起降設施。

有關估算顯示，深圳全市每天對低空飛行的需求可能達到2萬至4萬架次，其中涵蓋了低空旅游觀光需求，以及日益增長的低空物流和商務飛行服務需求。

位于鹽田海邊的鹍航智能飛行基地，自今年元旦開通航線以來，已吸引約400名游客前來體驗飛行觀光之旅。領略鹽田獨特的山海浪漫，飽覽大梅沙海濱公園全景風光，市民劉先生分享了他的感受：“我們已經體驗過幾次低空游覽飛行，景觀確實是很漂亮，讓人感到很震撼，給我們的體驗感非常好。”

鹍航智能公司總經理張明天強調了良好地理位置對于開展此類飛行觀光業務的重要性，并呼吁政府在更多合適地點設立起降點以支持行業發展，尤其是在人流量大且景色優美的區域。

構筑一座“天空之城”，基礎設施的建設是首要任務，低空飛行的起降點則是重中之重。東部通航是深圳市低空改革試點單位，自2017年就開始探索低空飛行服務，隨著低空航線數量的不斷增長，至今已在粵港澳大灣區常態化使用的起降點有100多個，在民航系統里報備的起降點有40多個。東部通航公司商務營銷總監張詠亮表示：對于運行公司來說，起降點自然是越多越好，更多的可用起降點意味著能夠更好地服務于廣大客戶群體。

深圳市低空經濟產業協會執行秘書長成濤指出，當前，深圳在低空飛行領域，無論是載人還是載物服務，均呈現出有序增長的態勢。“期待未來有一天，我們可以像現在打出租車一樣，輕松‘打’到一架飛機出行。”他補充道。

此次成功選定首批低空飛行起降點

標志著深圳在探索和發展低空經濟方面

邁出了重要一步

相信在不久的將來

自由飛越山海，翱翔碧海藍天

全新生活方式

將變得更加觸手可及