在以舊換新政策和金九銀十的雙重助力下，10月份造車新勢力銷量齊飛，月銷量超過1萬輛的新勢力公司變得更多，月銷兩萬輛成為主流玩家的新門檻。

2024年10月30日，浙江杭州，一汽車城廣場上等待銷售的電動汽車。

理想汽車10月份交付新車51443輛，同比增長27.3%。這一數(shù)字刷新了理想汽車的單月交付紀(jì)錄，也是其第二次月銷量超過5萬輛。

在第三季度財報電話會上，理想汽車董事長兼CEO李想預(yù)計，該企業(yè)第四季度交付量將達(dá)到16萬至17萬輛，帶動2024年全年交付量約50.2萬輛至51.2萬輛。

這意味著，想完成上述銷量目標(biāo)，理想汽車需要在11-12月月均銷售5.43萬輛新車。

若將鴻蒙智行視為整體來計算排名，那么其10月份以41643輛的成績位列第二。不過，鴻蒙智行并未公布單一品牌的銷量，僅公布了三款熱銷車型的銷量。其中，問界M9交付量16004輛，問界M7為15836輛、智界R7為4730輛。

據(jù)此計算，10月份，問界M5、享界S9和智界S7三款車型的合計交付量僅5073輛。值得注意的是，10月份問界M7月訂單量還突破了2萬，而智界也隨著R7的熱銷看到了市場前景。對比之下，由北汽“all in”的享界卻沒有起色。

零跑10月份共計交付新車38177輛，同比增長109.7%，連續(xù)三個月銷量破3萬。今年1-10月份，零跑累計銷量超過了20萬輛。如果按單一品牌計算，實際上零跑十月份已經(jīng)排在第二，比問界銷量更高。

極氪10月再次迎來銷量新高，10月共交付25049輛，同比增長91.55%。同時，極氪公布了11月限時購車權(quán)益，覆蓋旗下全系車型，最高可省11萬元。此舉也是為了年底沖量做準(zhǔn)備。

小鵬10月交付量達(dá)到了23917輛，同比增長20%。其中，MONA M03的暢銷是小鵬銷量顯著增長的主要動力。該車型已經(jīng)兩個月交付過萬輛。

11月7日上市的小鵬P7+預(yù)售不到2個小時訂單量就突破了3萬輛，有成為下一個爆款的潛質(zhì)。

蔚來10月份銷量繼續(xù)穩(wěn)定在兩萬輛以上，為20976輛。其中，蔚來品牌交付量為16657輛，第二品牌樂道交付新車4319輛，有潛力成為蔚來公司新的銷量支柱。

目前，樂道L60處于產(chǎn)能爬坡階段。根據(jù)蔚來方面的預(yù)期，12月L60交付目標(biāo)破萬，明年3月會達(dá)到2萬。

同時，蔚來公司正在醞釀代號為“螢火蟲”的第三品牌，預(yù)計將采用增程式混合動力，產(chǎn)品有望將在2026年面世。

小米汽車10月銷量如約完成目標(biāo)——首次突破2萬輛。近日，小米發(fā)布預(yù)售價81.49萬元li的小米SU7 Ultra，開啟預(yù)售10分鐘小訂量便突破3680臺。

雷軍表示，預(yù)計11月完成小米SU7累計交付量10萬臺。如果實現(xiàn)，小米汽車將成為最快達(dá)成十萬輛的新勢力。

另有不少新勢力品牌月銷量都超過了一萬輛，如阿維塔10月銷量10056輛，首次破萬；智己時隔9個月再度破萬，單月銷量10001輛；嵐圖在9月、10月連續(xù)交付超萬輛。其中，10月銷量10157輛。

11月份已經(jīng)接近年底，再借助即將舉辦的廣州車展熱點，預(yù)計一場促銷大戰(zhàn)又將打響。