雙十一網(wǎng)購高峰期來臨，11月2日，澎湃新聞記者從上海各大快遞企業(yè)獲悉，旺季來臨，上海管理中心的設(shè)備升級，一線網(wǎng)點加大投入，提升攬派端客戶體驗。

同時，長三角鐵路啟動“雙11”網(wǎng)購高峰期快件運輸，利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組列車近500列，設(shè)有快件預(yù)留車廂的動車組列車6列，開展鐵路快運服務(wù)。

圓通無人集運中心小件自動化分揀帶。受訪者供圖

自動化分揀設(shè)備普及，提升派件效率

中通快遞透露，今年雙十一期間，中通上海管理中心預(yù)計單日攬收及派送訂單量峰值將超860萬件，其中進港量峰值約為單日516萬件（派送成功），發(fā)出快遞量峰值約為單日最高達 580萬件。

中通快遞上海浦西轉(zhuǎn)運中心規(guī)模達22萬平方米，單日最大處理能力達530萬票。為應(yīng)對雙十一高峰，雙層自動分揀系統(tǒng)在原先每小時7.2萬件的快件處理能力基礎(chǔ)上再升級，現(xiàn)該套設(shè)備快件處理能力理論值最高可達每小時9萬件。

中通快遞上海閘北二部網(wǎng)點經(jīng)理張勝龍說，“沒裝自動化之前，早班件需要小哥5點半準(zhǔn)時到崗操作，10點半才能送到社區(qū)門店或者消費者手里，自動分揀后，8點半快件便能接駁到門店，時效快了2小時。小哥到點拉件即可，有了更多時間和精力去做好服務(wù)?！?/p>

位于上海青浦的圓通上海集運中心，幾乎覆蓋整個廠房的全自動分揀設(shè)備正在高速運轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)量相較于平時翻了一番。

據(jù)了解，為應(yīng)對“雙十一”，圓通從9月底對上海地區(qū)的人、車、場、驛站進行了全部排查，通過短視頻平臺、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐點等多種多元化招聘模式，儲備人員近2000人。此外，新增干線運輸車輛300余臺，為旺季增量做好準(zhǔn)備，保障服務(wù)質(zhì)量。

長三角鐵路啟動“雙11”網(wǎng)購高峰期快件運輸。受訪者供圖

長三角鐵路啟動“雙11”網(wǎng)購高峰期快件運輸

11月1日，為期20天的“雙11”網(wǎng)購高峰期鐵路快運服務(wù)正式啟動。

澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，此次長三角地區(qū)“雙11”網(wǎng)購高峰期快件運輸服務(wù)由長三角鐵路與中鐵快運上海分公司攜手合作，雙方充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運行、高效穩(wěn)定等優(yōu)勢，積極適應(yīng)市場需求，科學(xué)配置運力資源，優(yōu)化服務(wù)舉措。

為服務(wù)今年“雙11”網(wǎng)購高峰期，長三角鐵路部門利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組列車近500列，設(shè)有快件預(yù)留車廂的動車組列車6列，開展鐵路快運服務(wù)；今年，長三角地區(qū)設(shè)置服務(wù)站點53個，每日安排行李車裝運快件的普速旅客列車42列，在京滬、滬深、浙廣等城市間的干線鐵路開行最高時速160公里的特快貨物班列，開展鐵路快運服務(wù)。