惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱“億緯鋰能”，300014.SZ）最新披露的2024年第三季度報告顯示，該公司今年前三季度營收為340.49億元，和上年同期相比（同比）減少4.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.89億元，同比減少6.88%。

其中，億緯鋰能在第三季度單季營收為123.90億元，同比減少1.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.51億元，同比減少17.44%。

億緯鋰能主要業務是消費電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池、圓柱電池）、動力電池（包括新能源乘用車電池及其 電池系統）和儲能電池的研發、生產和銷售。

今年前三季度，該公司儲能電池出貨量35.73GWh，同比增長115.57%，業務增長勢頭強勁。這一出貨量也已高于去年全年的出貨量26.29GWh。報告同時提到，公司王牌產品Mr.Big 、Mr.Giant相繼獲取國內外系列認證，客戶端、項目端驗證有序開展。

根據InfoLink數據，2024年上半年，億緯鋰能儲能電芯出貨量全球排名第二。

相比于儲能電池的大幅增長，億緯鋰能前三季度動力電池的出貨量同比增長僅4.96%，為 20.71GWh。億緯鋰能稱，車市競爭壓力不減，因部分乘用車大客戶車型銷量不及預期，電池裝機量受到一定影響，呈現波動態勢。

報告提到，公司也在積極應對市場變化。截至第三季度，公司在乘用車領域新增公告的多款配套車型，預計將陸續于第四季度起交貨進入市場。并且隨著客戶產品調整與優化，新上市車型銷量表現亮眼，整體需求將進一步釋放。

同時，億緯鋰能提到，公司也在鞏固商用車領域的優勢。截至第三季度末，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，億緯鋰能商用車電池國內市場份額為 13.09%，排名第二，相比于去年同期增長4.69%。此外，9月，公司還攜手合作伙伴完成商用車產品開源電池Z系列（長續航產品）裝車下線，在新能源重卡市場獲得新的突破。

此外，消費電池領域，報告稱鋰亞硫酰氯電池、電池電容器（SPC）兩項國家級制造業單項冠軍產品，持續引領市場。消費類小圓柱電池單月產銷量突破1億只。成都工廠現已投產，馬來西亞工廠建設進展順利，將進一步有效滿足客戶需求，提升產品市占率。

報告還提到，全球合作經營模式（CLS）業務開局良好，公司首個CLS 模式落地項目ACT公司 （Amplify Cell Technologies LLC）進展順利，且目前多個項目正處于洽談階段，為該模式的發展奠定了良好的基礎。

億緯鋰能此前解釋稱，CLS分別指代Cooperation（合作研發）、License（技術授權）和Service（服務支持），該模式為億緯鋰能第五大戰略版塊，是對現有電池業務和產業協同的補充。

ACT則是億緯鋰能CLS模式落地的首個項目，由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車、佩卡共同投資，在美國密西西比州建設一座年產能約為21GWh的方形磷酸鐵鋰電池工廠，主要應用于指定的北美商用車領域。項目預計將于2026年開始出貨，三家外方企業及其關聯方將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產品。

億緯鋰能在三季報中還提到，公司供應鏈體系也在加速全球化。公司在印度尼西亞投資的紅土鎳礦濕法冶煉項目已順利實現投產，每年可生產約12萬噸鎳金屬和約1.5萬噸鈷金屬，旨在打造具有國際競爭力的新能源動力電池鎳鈷原料生產基地。 此外，公司與德方納米在云南曲靖合資建設的年產11萬噸磷酸鐵鋰項目已滿產且全部產能供應公司。

億緯鋰能稱，未來公司將繼續深化產業鏈合資公司融合協同，不斷升級供應鏈合資公司的成本優勢和協同效應，保持公司產品市場競爭力。

另外值得關注的是，億緯鋰能目前正在籌劃向不特定對象發行不超過50億元的可轉換債券，用于實施“23GWh 圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”和“21GWh 大圓柱乘用車動力電池項目”。募投項目達產后，將形成年產約23GWh的圓柱磷酸鐵鋰動力儲能電池產能以及年產約21GWh的46系列三元大圓柱電池產能。

根據億緯鋰能披露，46系列三元大圓柱電池為公司自主研發并與客戶合作推動落地的產品，客戶主要為新能源車企，部分客戶驗證預計于2024年陸續完成，個別境外客戶驗證流程預計到2026年完成。

目前公司已取得的486GWh三元大圓柱電池意向性需求中，已批量供貨或已取得定點的客戶對應的意向性需求共 188GWh，其他意向性需求中，部分客戶仍處于驗證流程中。