“未來AI技術的探索，必須大規模產業化，必須在場景中進入到真正的深水區，所有玩‘概念’的都不會有大未來。”10月24日，在“科大訊飛全球1024開發者”節上，科大訊飛股份有限公司（科大訊飛，002230）董事長劉慶峰在演講中表示。此次開發者節，科大訊飛宣布，訊飛星火4.0 Turbo實現全新升級，并且首發多模態視覺交互等技術。

科大訊飛股份有限公司董事長劉慶峰。 

劉慶峰稱，全新升級的訊飛星火4.0Turbo七大能力全面超過GPT-4 Turbo，數學能力、代碼能力超過GPT-4o。在數學能力上，訊飛星火已完成超長思維鏈、樹搜索和自我反思評價等算法驗證，預計今年底可實現類o1的高難度數學能力顯著提升。此外，星火4.0 Turbo首發多模態視覺交互，讓大模型從語音交互拓展到音視頻流的實時多模交互；首發超擬人數字人，實現語義貫穿的“口唇-表情-動作”的超擬人數字人生成；此外首次發布星火多語言大模型，首批支持中英之外的八個語種，多行業任務場景效果超過GPT-4o。

澎湃科技（www.kxwhcb.com）注意到，在1024開發者節上，科大訊飛針對汽車、醫療、教育等大模型落地的不同場景也進行了模型的全面升級。

很多用戶在開車經過山洞隧道，或在其他特殊場景下，會遇到無網的情況；還有些用戶出于保護個人隱私需求，不希望將個人數據同步至云端。科大訊飛首發的汽車端側星火大模型，將大模型部署在汽車端本地。科大訊飛表示，今年第四季度起，奇瑞、廣汽、長城等多款搭載端側星火大模型的車型將上市開售，汽車端側星火大模型在無網環境下可用。訊飛AI學習機首次發布AI作業過濾器，AI學習機通過OCR能力識別出練習題目后，可根據學生歷史學習情況和本地化考情，將題目分出“必做題”“選做題”“建議不做題”三個等級，學生可以快速排出學習優先級。