澎湃新聞從鋼鐵央企中國寶武旗下歐冶云商方面獲悉，《低碳排放鋼評價方法》團體標準于近日發布。該標準基于近3.5億噸粗鋼產品的碳排放基礎數據，數據規模龐大，為中國低碳排放鋼標準的制定樹立了新的標桿。

“這是中國鋼鐵低碳轉型的又一重要里程碑，將成為鏈接低碳鋼鐵與下游行業綠色貿易的重要載體?！本蜕鲜鰳藴实木幹瓢l布，中鋼協黨委副書記、副會長兼秘書長姜維如是表示。

除該標準的發布外，姜維還指出，為加快實現行業雙碳目標，2022年以來，中鋼協組織行業專家編制并發布了鋼鐵行業碳中和愿景和低碳技術路線圖，研究形成了世界前沿低碳共性技術開發支持計劃；依托寶武旗下歐冶云商建立了中國工業領域第一個EPD平臺，已發布EPD報告160份，與瑞典的國際EPD體系、意大利EPD平臺簽署了合作備忘錄。

據不完全統計，全國至少有22家企業，60項低碳技術研發已同步開展。姜維認為，這將為鋼鐵行業綠色轉型提供有效的技術儲備?！皩崿F雙碳目標是一場廣泛而深刻的系統性變革，鋼鐵上下游各方將構建更為緊密合作高效運行的生態圈?！?/p>

在日前舉行的2024綠色發展數智供應鏈大會上，歐冶云商開發的擁有完全自主化LCA計算能力并涵蓋主要鋼鐵產品種類及生產流程實景和背景數據的碳足跡計算與管理平臺ICM也亮相。

歐冶云商方面提到，這一平臺的發布，是鋼鐵行業在碳足跡管理方面邁入了數字化、智能化時代的重要一步，對于提升鋼鐵全產業鏈LCA能力建設、構建中國本土鋼鐵全產業鏈碳數據庫具有重要意義。

中車資產、中豫綠發、中南鋼鐵、河南黃淮實驗室、歐冶工業品、馬鋼集團、歐冶云商還進行了綠色供應鏈與碳足跡管理合作簽約。合作企業將共同推進重點行業在供應鏈整合、低碳管理創新、循環經濟發展等關鍵領域發揮引領作用。

此外，永康三立、常州蘇澤、江陰旺德福、重慶鑫通、山東聯創、重慶足金、歐冶云商進行了供應鏈聯合體簽約。這一服務模式旨在發揮歐冶的品牌、平臺、物流、大數據等優勢，結合生態圈合作伙伴高效的加工服務能力、靈活的機制優勢，促進產業鏈上下游企業合作對接，高效服務下游終端用戶。

中國寶武黨委常委、副總經理費鵬在上述大會上指出，當前鋼鐵行業面臨的內外部環境已發生了根本性的變化，深化結構調整，加快轉型升級是必由之路。面對當下的不確定性，費鵬表示，“鋼鐵供應鏈上下游企業唯有順應趨勢、團結協作、融合發展，才能化挑戰為機遇，穿越周期、行穩致遠，成為時代的企業。”