近日，住建部通報了甘肅省榆中縣北入口環(huán)境整治項目、陜西省韓城市西禹高速韓城出入口景觀提升工程存在脫離群眾、脫離實際搞“政績工程”“形象工作”的問題。

韓城總投資1.9億元的項目刻意追求“鯉魚躍龍門”的形象效果，無實用功能的假山造價高達2000元/平方米，榆中“造景”與“造門”花費資金也高達6200萬元。

與機場、火車站一樣，高速公路出入口通常被視為當?shù)氐摹澳樏妗??！澳樏妗彪m重要，終究只是一張皮。在形象工程上消耗過多資源，難免影響更重要的民生項目。兩個被點名的地方經(jīng)濟都不算闊綽，榆中縣還屬于國家扶貧開發(fā)工作重點縣。在高速公路出入口搞排場，恐怕是“打腫了臉充胖子”，暴露了地方發(fā)展思維的嚴重欠缺。

況且，一些地方政府耗費巨資建立的地標性工程，通常還談不上有多少美感。在此次通報的案例中，無論是“鯉魚躍龍門”，還是仿古城門，都存在與周邊環(huán)境極不協(xié)調的問題。而在審美風格上，兩座建筑物也缺乏設計感，甚至散發(fā)出“土味”。

唯一能看得到的特點，無外乎就是規(guī)模上的“大”。大費周折修建這些建筑，到頭來只是自欺欺人，給地方形象“減分”。

地標性工程怎么建、建成什么樣的問題，已成為檢查地方政府施政理念和決策能力的重要窗口。前些年，中央就批評過一些地方搞“奇奇怪怪的建筑”?，F(xiàn)在看來，審美低劣、功能性欠缺、耗費公帑的地標性工程依然為數(shù)不少。

領導意志過多地干預地標建設，恐怕是類似工程失敗的主要原因之一。一般來說，領導審美能力欠缺不一定是太大的問題。但是，如果在工程建設中不尊重專業(yè)觀點、不向公眾征求意見，而是搞一言堂，讓領導意志成為決策的主要依據(jù)，地標建設的效果就會走偏。讓專業(yè)人辦專業(yè)事，充分吸納群眾意見，才能打造人民滿意、社會認同、審美水平較高的地標建筑。

地方政府動用巨額財政資金修建形象工程，也暴露出當?shù)卣冇^念的落伍。尤其對于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，不實實在在地提振當?shù)亟?jīng)濟，不把民生冷暖放在心頭，而追求什么浮夸的大型工程，此等政績觀無疑與人民群眾的期盼嚴重脫節(jié)。相關決策者在啟動這樣的工程時，其真實動機是什么？有沒有不正當?shù)睦孑斔?？也要好好地查一查?/p>

城市的美好形象，來源于人民群眾真誠的認同。在外部形象上大搞排場，搭虛頭巴腦的架子，只是一時的蒙騙。這類形象工程被查出后，有關方面后續(xù)整改和維護還要花費不少成本，甚至有可能留下難以修復的爛攤子和瘡疤。對于當初的主導者理應嚴肅問責，讓后來者不敢逾越底線，從而督促地方政府在開展城市建設時，真正把人民的根本利益放在最突出位置。