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學(xué)到了周鴻祎的精髓,漏雨邁巴赫的流量誰接住了?
科技旋渦作者編輯|孫浩南
近日,一車主開著“雨棚邁巴赫”維權(quán)的事兒,引發(fā)廣泛關(guān)注。隨著熱度持續(xù)發(fā)酵,曾經(jīng)990萬買下周鴻祎邁巴赫的天安二手車褚會(huì)長(zhǎng)也發(fā)視頻稱可以拿出215萬原價(jià)回收該漏雨的邁巴赫。

自4月底拍得周鴻祎二手邁巴赫后,褚會(huì)長(zhǎng)流量獲得不小的提升,目前其賬號(hào)粉絲量已超過120萬。此次發(fā)聲,是因?yàn)楦茗櫟t學(xué)到了當(dāng)網(wǎng)紅的精髓試圖接助這波流量,還是單純?yōu)榱似渌^的正義?
邁巴赫漏雨,10天損失80萬
今年7月份,江蘇的一位車主花了215萬購(gòu)買了一輛全新邁巴赫GLS480,結(jié)果提車兩天后發(fā)現(xiàn)中控異響。7月11日車主前往4S店檢測(cè),異常未被查出。恰逢當(dāng)天下雨,車主在回程途中竟然發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱漏水,所以周先生再次折返回4S店反映問題。

不過4S店維修人員拆完A柱內(nèi)襯后未發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn),為了找到漏水點(diǎn),維修人員表示需要拆卸車頂前板,原因是奔馳廠家懷疑他們自己的生產(chǎn)線或存在問題。在車主表示拒絕后,執(zhí)著的4S店默不作聲的把新車的內(nèi)飾進(jìn)行了大規(guī)模的拆解,A柱、B柱、C柱甚至后背廂的內(nèi)飾全部被拆。
車主得知后向4S店討說法,甚至想要貼錢換車。但4S店只給出了135-150萬的估價(jià),也就是說經(jīng)過這么一折騰,只開了10天的漏水豪車,4S店就要折價(jià)80萬。

為了爭(zhēng)取好的結(jié)果,該車主自己多次向官方400電話進(jìn)行投訴,但是近三個(gè)月過去,沒收到任何道歉或解決方案。網(wǎng)絡(luò)上流傳著一句話“一個(gè)人不可能同時(shí)擁有邁巴赫和自卑”該車主雖然不自卑但也十分糟心。
正所謂忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,退一步越想越氣,車主一怒之下,用了一個(gè)三色篷布,還有黃色膠帶,把車頂封上。同時(shí)聘請(qǐng)了,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和攝影,爆改網(wǎng)絡(luò)歌《還我媽生邁巴赫》,還圍繞著漏水的邁巴赫進(jìn)行短視頻創(chuàng)作。

目前該車主在抖音收獲了31萬粉絲,多條視頻點(diǎn)贊均破萬。如此新穎的維權(quán)方式,立馬吸引了大批網(wǎng)友的圍觀,沒有多久就上了網(wǎng)絡(luò)熱搜,引來無數(shù)人模仿改裝。

起初只是部分奔馳車主進(jìn)行模仿,隨著熱度的持續(xù),不少其它車主和新能源車車主也加入了模仿的大部隊(duì)。甚至還有人選擇用同款三色雨布改成衣服穿在身上,看似只是簡(jiǎn)單的模仿,實(shí)則是無聲的支持。

迫于互聯(lián)網(wǎng)的壓力,4S店最終也做出回應(yīng)表示:“領(lǐng)導(dǎo)正處理;邁巴赫客服稱經(jīng)銷商正積極與客戶溝通”。車主目前的訴求是奔馳官方出面道歉,并賠償80元作為精神損失費(fèi)以及這輛車退款退貨。車主稱自己不需要退一賠三,只想要道歉和全部賠償,如果退款成功將全部捐給有需要的人。
褚會(huì)長(zhǎng)再當(dāng)“冤大頭”,為了流量還是正義?
近日,此前曾花費(fèi)990萬元購(gòu)買周鴻祎二手邁巴赫的褚會(huì)長(zhǎng)發(fā)布視頻,稱愿意以215萬原價(jià)回收漏水邁巴赫。褚會(huì)長(zhǎng)表示車主可以先開其990萬買回來的邁巴赫或是另一個(gè)同款邁巴赫,如果車主對(duì)品牌失去信心,褚會(huì)長(zhǎng)則愿意用215萬原價(jià)回收漏水邁巴赫,來查找漏水原因。

視頻一經(jīng)發(fā)出很快便收獲了10萬多點(diǎn)贊,并且隨后褚會(huì)長(zhǎng)又發(fā)了一條解釋視頻,稱自己并非冤大頭第一次的990萬已經(jīng)和周鴻祎共同捐贈(zèng)給了基金會(huì),自己做的是正向有益的事情,這一次也是正義且正確的選擇,即便被人誤解是冤大頭,也甘愿當(dāng)下去。
褚會(huì)長(zhǎng)的一番發(fā)言收獲了不少網(wǎng)友的支持,也有網(wǎng)友在視頻下開玩笑式留言,希望褚會(huì)長(zhǎng)能幫助自己原價(jià)回收一些車、房、股票等等。

事實(shí)上,如果從購(gòu)車的角度來看,不論是990萬周鴻祎的邁巴赫還是215萬的漏水邁巴赫,褚會(huì)長(zhǎng)都說血虧。但從流量和商業(yè)的角度,褚會(huì)長(zhǎng)可以說贏麻了。
據(jù)查,今年4月份褚會(huì)長(zhǎng)在990萬買下周鴻祎邁巴赫時(shí),粉絲數(shù)為27萬,短短幾個(gè)月便已經(jīng)擁有了124萬粉絲,周鴻祎拍賣豪車加之后續(xù)一起參與活動(dòng),讓褚會(huì)長(zhǎng)漲粉近百萬。

褚會(huì)長(zhǎng)在拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)著許多人的面直言不諱說,他做網(wǎng)絡(luò)從未蹭過流,這一次必須蹭流,蹭流蹭到底。事實(shí)上,除了流量上的收獲外還有人脈和鏈接的資源。
拍賣會(huì)前,周鴻祎就表示,他會(huì)效仿巴菲特的慈善午餐,未來3年和買主每年共進(jìn)晚餐一次。買主如果有任何生意上的難題和困惑都可以和他交流,周鴻祎也是說到做到,之后不僅僅是飯局,就連出差、打靶、快樂向前沖、玩摜蛋等等活動(dòng)都與褚會(huì)長(zhǎng)一起。

990萬買下邁巴赫前的褚會(huì)長(zhǎng)也是成功人士,但想擠進(jìn)周鴻祎、余承東這種企業(yè)家的圈子并非易事,但現(xiàn)在的褚會(huì)長(zhǎng)不僅通過周鴻祎的關(guān)系參與了多項(xiàng)活動(dòng),也積累了眾多資源,而且打響知名度后相信對(duì)天安二手車的業(yè)務(wù)也有著不小的提升。
另外,褚會(huì)長(zhǎng)跟著周鴻祎也學(xué)到了不少做網(wǎng)紅的經(jīng)驗(yàn),不僅視頻中經(jīng)常出現(xiàn)周鴻祎的身影,甚至跟周鴻祎學(xué)著把華為三折疊當(dāng)成福利抽獎(jiǎng)送粉絲。對(duì)于流量的研究也讓其抓住了此次漏雨邁巴赫的熱度,只不過采用的方式還是最樸實(shí)無華的用錢買流量。
此次褚會(huì)長(zhǎng)再次選擇成為“冤大頭”欲原價(jià)回收漏雨邁巴赫或許與當(dāng)初990萬買周鴻祎邁巴赫的思路一樣。漏雨邁巴赫車主或許不如周鴻祎的影響力,但從該車主拍短視頻的舉動(dòng)可見其并非在意215萬的退款,而是抱著“不蒸饅頭爭(zhēng)口氣”的心態(tài),所以即便褚會(huì)長(zhǎng)愿意收購(gòu),車主也有自己的考量。但褚會(huì)長(zhǎng)此舉卻提升了其在商業(yè)和慈善界的形象和聲譽(yù),同時(shí)也將再次收獲一波流量。
寫在最后
在這場(chǎng)“鬧劇”中,人們看到了車主的無奈與憤怒,也看到了 4S 店和奔馳廠家的推諉與敷衍。無論最終結(jié)果如何,邁巴赫的品牌名聲都將受到不小的影響。
而褚會(huì)長(zhǎng),跟著周鴻祎四處參加活動(dòng),對(duì)流量的掌控也愈發(fā)成熟。不論褚會(huì)長(zhǎng)最終是否能回收漏雨邁巴赫,這波流量和個(gè)人形象的提升都將為其帶來潛在的商業(yè)價(jià)值。
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