10月12日，澎湃新聞?dòng)浾邚氖凶》砍青l(xiāng)建設(shè)管理委獲悉，2024年上海市為民辦實(shí)事項(xiàng)目共安排十方面、34項(xiàng)（含43個(gè)子項(xiàng)），截至8月底，累計(jì)已完成投資54.4億元，占全年計(jì)劃的83.6%。其中，18個(gè)子項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展迅速，已超額完成全年計(jì)劃；8個(gè)子項(xiàng)完成率超80%，正抓緊收尾工作。

為50萬戶瓶裝液化氣居民用戶更換燃具連接軟管和調(diào)壓器

近日，上海市2024年市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目“為50萬戶瓶裝液化氣居民用戶更換燃具連接軟管和調(diào)壓器”提前完成，并和燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)整治形成合力，大幅擴(kuò)大了實(shí)事受益面，累計(jì)為84.7萬戶居民帶來了實(shí)實(shí)在在的安全保障。

燃?xì)夤ぷ魅藛T為居民現(xiàn)場更換。上海發(fā)布 圖

家住閔行區(qū)的張阿姨是此次項(xiàng)目的受益者之一。她表示：“以前用的燃具連接軟管和調(diào)壓器已經(jīng)用了好多年，想著換吧，也不知道選啥好。現(xiàn)在政府免費(fèi)為咱換成新的，心里踏實(shí)多了，感覺做飯都更安心了。”同村的李阿姨自家免費(fèi)更換后，主動(dòng)為早出晚歸的租客向燃?xì)夤咀稍冋摺Ｔ诘弥灰钦ｉ_戶，并且還在使用橡膠連接管的瓶裝液化氣用戶都能享受這一優(yōu)惠政策時(shí)，李阿姨立即告知了租客，并幫助其盡早更換。

為什么要更換灶具連接軟管和調(diào)壓器？

公開數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)對2023年全國62起液化石油氣用戶事故樣本分析，近三分之一的事故原因與連接軟管和調(diào)壓器有關(guān)。在日常換氣過程中，需要經(jīng)常拆裝，橡膠件容易加速老化且不耐鼠咬，而且承插式接口也可能發(fā)生松脫，一旦液化石油氣在室內(nèi)泄漏聚積，極易引起爆燃事故。

實(shí)事項(xiàng)目如何選擇合規(guī)燃?xì)馄骶弋a(chǎn)品？

為切實(shí)提高燃?xì)饩用窦彝サ谋举|(zhì)安全水平，此次列入為民辦實(shí)事項(xiàng)目的灶具連接軟管選用滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的“燃具連接用金屬包覆軟管”或“超柔型不銹鋼波紋管”，耐腐蝕、耐高溫，使用壽命更長；調(diào)壓器產(chǎn)品選用螺紋接口且具備過流保護(hù)功能的調(diào)壓器，能夠確保連接牢固，有效防止泄漏。為確保更換的燃具連接軟管和調(diào)壓器符合國家標(biāo)準(zhǔn)，燃?xì)庑袠I(yè)管理部門目前已對全市14家瓶裝液化氣企業(yè)為用戶更換的連接軟管和調(diào)壓器產(chǎn)品開展了質(zhì)量抽查，已檢測批次合格率達(dá)到100%。

產(chǎn)品抽樣檢測

如何讓有需求的居民用戶盡早得到更換？

今年，由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委牽頭，各區(qū)燃?xì)夤芾聿块T協(xié)調(diào)組織，燃?xì)馄髽I(yè)根據(jù)用戶安檢記錄，按照隱患類型和用戶年限，結(jié)合日常配送和安檢為廣大瓶裝液化氣居民用戶實(shí)施免費(fèi)更換。如果用戶有需要，燃?xì)馄髽I(yè)約時(shí)上門更換。根據(jù)計(jì)劃，上海市將力爭用1到2年時(shí)間覆蓋全部居民用戶。目前，市、區(qū)兩級(jí)正在開展不同形式的實(shí)事項(xiàng)目的實(shí)施情況調(diào)研。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委赴閔行區(qū)江川路街道開展部分用戶回訪，嘉定區(qū)由黨代表、區(qū)人大代表、區(qū)政協(xié)委員和市民代表組成的評議小組在外岡鎮(zhèn)外岡村現(xiàn)場查看更換工作的組織情況。

瓶裝液化氣居民用戶燃具連接軟管和調(diào)壓器更換項(xiàng)目的順利實(shí)施，得益于市委、市政府的高度重視和廣大居民用戶的支持配合。接下來，我們將繼續(xù)關(guān)注瓶裝液化氣用戶的安全問題，持續(xù)開展相關(guān)安全項(xiàng)目，為市民營造一個(gè)安全、和諧的生活環(huán)境。

完成200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造

2024年，市委、市政府將“200公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造工程”納入本年度為民辦實(shí)事項(xiàng)目，提檔升級(jí)主要對道路路基、路面、橋梁、附屬設(shè)施等進(jìn)行改造，進(jìn)一步提升路況技術(shù)指標(biāo)，改善路容路貌和路域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“提質(zhì)”“提速”“提標(biāo)”，全面提升道路服務(wù)水平。目前，項(xiàng)目已全部完成。

一起走進(jìn)松江區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、奉賢區(qū)和金山區(qū)，去了解一下部分農(nóng)村公路提檔升級(jí)后的美麗蝶變。

松江區(qū)中辰路是中山街道工業(yè)區(qū)一條南北走向的重要道路，隨著近年來附近企業(yè)開發(fā)建設(shè)、通行車流量的增加，中辰路的路面破損情況嚴(yán)重，影響了行車舒適性，也存在一定的交通安全隱患。綜合以上實(shí)際現(xiàn)狀情況考慮，中山街道對該路段實(shí)施了中修工程。

該中修工程南起繽紛路交叉口，北至牛涇港橋南接坡，全長1500米，修復(fù)瀝青路面，重新鋪設(shè)人行道，同步完成橋梁欄桿更換、樹穴新建、窨井抬升、安全防護(hù)設(shè)施等附屬工程建設(shè)。此次中修工程的完工，便利了周邊臨港中山科技園、智慧檔案產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)，飛科電器、巨人網(wǎng)絡(luò)、健麾信息等企業(yè)職工，中建幸孚人才公寓、梧桐青年公寓的通勤出行，提升了企業(yè)職工及公寓青年人才的滿意度。

通過此次道路中修，進(jìn)一步提升了中山街道工業(yè)區(qū)的路網(wǎng)品質(zhì)，保障車輛的出行安全。同時(shí)，隨著道路路況的更加完善和周邊天際線亮化等工程的實(shí)施，極大地提高了中山街道工業(yè)區(qū)整體面貌，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，充分發(fā)揮“店小二”服務(wù)企業(yè)的精神。

左圖：施工前   右圖：施工后

嘉定區(qū)嘉繡路（惠平路-惠亞路）位于南翔鎮(zhèn)，多年服役后，現(xiàn)狀道路存在裂縫、破碎、脫空等多種病害，道路平整度下降，行車舒適度受到較大影響。為治理路面病害，增強(qiáng)其交通承載能力，提高路面行駛舒適性，延長道路使用壽命，于2024年對該道路實(shí)施養(yǎng)護(hù)維修。

工程范圍為嘉繡路（惠平路-惠亞路），東起惠平路，西至惠亞路，工程全長0.98公里。對部分路面進(jìn)行二層式瀝青加罩，部分采用翻挖新建，恢復(fù)標(biāo)志標(biāo)線，更換雨水口和防沉降窨井蓋座等附屬設(shè)施。道路原基層為三渣基層，新建道路基層為水泥穩(wěn)定碎石基層。水泥穩(wěn)定碎石基層采用機(jī)械攤鋪的施工工藝，在施工過程中主要控制基層的厚度、壓實(shí)度、平整度。道路面層為瀝青混凝土面層，經(jīng)多年的使用后，已經(jīng)存在嚴(yán)重的病害。新建道路面層采用4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土、7厘米粗粒式瀝青混凝土，采用機(jī)械攤鋪的施工工藝，瀝青面層攤鋪完成后，重新設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)線。

左圖：施工前   右圖：施工中

項(xiàng)目建成后，嘉繡路道路面貌煥然一新，大大提升了農(nóng)村公路道路技術(shù)狀況 ，為加快嘉定經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 也為本區(qū)招商引資創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。

浦東新區(qū)港迎路位于高橋鎮(zhèn)中部園區(qū)，道路兩側(cè)多為集裝箱倉儲(chǔ)公司和堆場。因沿線重車頻繁，窨井蓋四周沉陷，路面損壞嚴(yán)重，已影響通行安全。

此次港迎路道路大修工程?hào)|起江東路，?西至江泉路，全長0.8公里。工程對既有車行道路面進(jìn)行銑刨加罩、局部補(bǔ)強(qiáng)，人行道面層更換，以及對雨水連接管翻建及雨水管道紫外光固化修復(fù)等，?提高了路面的承載能力和耐久性，提升了道路?通行能力和安全性，有效緩解了交通擁堵問題。

左圖：施工前   右圖： 施工后

奉賢區(qū)紅星港橋，作為連接路與路之間重要的交通樞紐，近期完成了三類橋整治工程并順利竣工。此次整治，不僅是對橋梁結(jié)構(gòu)的全面加固，更是對市民出行安全的深度承諾。煥然一新的紅星港橋，以其更加穩(wěn)固的橋身、流暢的線條，成為了區(qū)域內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線。

竣工后的紅星港橋，有效提升了通行能力，為居民的日常出行和區(qū)域物流運(yùn)輸提供了更加便捷的條件，橋面的美化設(shè)計(jì)也為城市環(huán)境增添了色彩。

左圖：施工前   右圖：施工后

金山區(qū)金山衛(wèi)鎮(zhèn)建昌路、衛(wèi)南路、八二路三條道路為2024年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。其中：建昌路北起金山大道，南至衛(wèi)南路，道路全長約0.8公里；衛(wèi)南路西起建昌路，東至衛(wèi)六路，道路全長約0.7公里；八二路北起衛(wèi)南路，南至樂業(yè)路，全長約0.5公里。三條道路均為四級(jí)公路，道路兩側(cè)主要以居民住宅和工廠為主。道路經(jīng)長時(shí)間運(yùn)營，隨著交通量增長，路面質(zhì)量降低，行駛舒適度下降。為延緩路面病害產(chǎn)生，以較小代價(jià)恢復(fù)路面使用功能，延長使用年限，建昌路根據(jù)病害檢測結(jié)果，全線進(jìn)行銑刨加罩瀝青面層，局部板塊進(jìn)行維修；衛(wèi)南路、八二路考慮到整體水泥混凝土板塊整體較好，周邊村居、企業(yè)出入口標(biāo)高順接條件，對兩條路進(jìn)行部分板塊維修，并注漿加固后，整體鋪筑2厘米超薄瀝青罩面、高性能粘層。同時(shí)，與道路同步實(shí)施交安設(shè)施，增設(shè)波形護(hù)欄、警示柱、反光道釘以及標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施。

如何把建設(shè)好的農(nóng)村公路管理好、把提檔升級(jí)好的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)好，一直是管理、養(yǎng)護(hù)部門的工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。鑒于農(nóng)村公路體量大、路線長的實(shí)際特點(diǎn)，管理部門不斷創(chuàng)新管理模式，引入新理念，運(yùn)用新技術(shù)，積極打造農(nóng)村公路數(shù)字化治理新范式。

青浦區(qū)科技賦能四好農(nóng)村路提檔升級(jí)改造，通過在智慧管養(yǎng)系統(tǒng)中開發(fā)“四好農(nóng)村路”提檔升級(jí)改造模塊，開發(fā)應(yīng)用場景、完善系統(tǒng)建設(shè)；利用太陽能無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對“四好農(nóng)村路”提檔升級(jí)改造項(xiàng)目進(jìn)行可視化監(jiān)管；農(nóng)村公路“一路一檔”信息化試點(diǎn)項(xiàng)目引進(jìn)無人機(jī)機(jī)場，用于道路日常巡查、應(yīng)急處置、快速建模，完成資產(chǎn)數(shù)字化工作；每月智慧巡查完成提檔升級(jí)的道路，對路面病害進(jìn)行跟蹤記錄，優(yōu)先派發(fā)養(yǎng)護(hù)工單，設(shè)置道路破損指標(biāo)警戒值，保護(hù)提檔升級(jí)改造成果。

今年是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)十周年。十年來，上海市累計(jì)完成農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造2600公里。下一步，將堅(jiān)持以國家戰(zhàn)略為牽引，以人民滿意為落腳點(diǎn)，以設(shè)施精細(xì)化管理和治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線 ，著力打造農(nóng)村公路新樣板。將推動(dòng)農(nóng)村公路發(fā)展由側(cè)重普惠向普惠與效率統(tǒng)籌兼顧轉(zhuǎn)變，由注重規(guī)模速度向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，由滿足基本出行向提供均等、優(yōu)質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變。將適老化、全齡友好等建設(shè)理念引入農(nóng)村公路，全面提升路面技術(shù)狀況指數(shù)，進(jìn)一步完善人行道、路燈、排水、綠化、充電設(shè)施、安全護(hù)欄和公路驛站等附屬、服務(wù)設(shè)施，讓農(nóng)村公路更有溫度、更加美觀、更具韌性。同時(shí)，提升鄉(xiāng)村公交信息化服務(wù)水平，完善郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，讓農(nóng)村公路既有“顏值”，又有“溫度”。

完成100個(gè)公交站臺(tái)適老化改造

為積極打造老年友好型出行環(huán)境，市交通委組織編寫了《公交站臺(tái)適老化指導(dǎo)意見（試行）》，今年繼續(xù)以市民需求為導(dǎo)向，圍繞老年乘客出行比較集中的區(qū)域，結(jié)合港灣式車站改造、公交站點(diǎn)品質(zhì)提升、人行道品質(zhì)提升等項(xiàng)目，對100個(gè)公交站臺(tái)進(jìn)行適老化改造。主要改造內(nèi)容包括增設(shè)無障礙坡道或抬升非機(jī)動(dòng)車道路面標(biāo)高方式消除高差，在乘客穿行非機(jī)動(dòng)車區(qū)域增加警示標(biāo)識(shí)提高安全性，針對老年乘客的使用需求，完善候車環(huán)境和站臺(tái)設(shè)施等。

虹口區(qū)

黃浦區(qū)

金山區(qū)

靜安區(qū)

普陀區(qū)

青浦區(qū)

徐匯區(qū)

截至目前，全市已提前完成全年計(jì)劃，另有50余個(gè)站臺(tái)的適老化改造工作加緊實(shí)施中。下一步將對已經(jīng)完成改造的站點(diǎn)，逐一進(jìn)行成效評估。結(jié)合前期收集的市民訴求，聚焦軌交和公交換乘區(qū)域無障礙銜接，加大相關(guān)點(diǎn)位改造力度；及時(shí)梳理已經(jīng)完成站點(diǎn)適老化改造成效和經(jīng)驗(yàn)做法，繼續(xù)從市民的需求度、感知度、體驗(yàn)度、滿意度、便捷度等角度，創(chuàng)新優(yōu)化、細(xì)化后續(xù)站點(diǎn)改造內(nèi)容和顆粒度。

更新投運(yùn)400輛無障礙低地板新能源公交車，打造60條敬老愛老服務(wù)公交線路

上海是我國人口老齡化程度最高的超大城市，老年群體日常出行較多選擇乘坐公交車。為積極打造老年出行環(huán)境，方便年老、腿腳不靈活的乘客出行，2023年本市更新投運(yùn)了500輛無障礙低地板新能源公交車。目前，全市具備無障礙功能設(shè)施的公交車有8505輛，占比為49.24%，整線配置無障礙功能設(shè)施的線路達(dá)500條。

安全管理部專業(yè)老師為車隊(duì)職工講解無障礙設(shè)施的使用方法。

進(jìn)博會(huì)保障用車采用無障礙低地板公交車輛。

進(jìn)博會(huì)保障用車采用無障礙低地板公交車輛。

上海市勞模徐永剛為車隊(duì)職工講解無障礙設(shè)施的使用方法。

在公交站點(diǎn)利用無障礙設(shè)施幫助坐輪椅的特殊乘客上車。

在公交站點(diǎn)利用無障礙設(shè)施幫助坐輪椅的老人上車。

在公交站點(diǎn)利用無障礙設(shè)施幫助坐輪椅的特殊乘客上車。

為適應(yīng)上海市老齡化日趨嚴(yán)重的情況，市交通委積極推進(jìn)公交適老化建設(shè)，提升和改善老年群體出行感受度，2024年，市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目中計(jì)劃更新投運(yùn)無障礙低地板新能源公交車400輛，并打造60條敬老愛老服務(wù)公交線路，目前項(xiàng)目已全部完成。市交通委會(huì)同久事公交、浦東公交等行業(yè)骨干企業(yè)和申沃、萬象等車輛制造企業(yè)，在車輛技術(shù)升級(jí)、外觀標(biāo)識(shí)、信息服務(wù)、規(guī)范流程等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。一是結(jié)合車輛技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化無障礙車型出行體驗(yàn)；二是在車身外觀上標(biāo)識(shí)無障礙公交車；三是規(guī)范了服務(wù)操作流程。

敬老愛老服務(wù)公交線路全線配置無障礙低地板新能源公交車，除在車廂內(nèi)積極營造敬老愛老氛圍外，還配備了便民服務(wù)箱，以備老人不時(shí)之需。公交駕駛員能夠熟練掌握無障礙上下車導(dǎo)板、側(cè)傾裝置的使用及熟悉其他敬老服務(wù)措施。老年乘客可通過手機(jī)“隨申辦”App上的“公交到站查詢”模塊，了解無障礙公交車到站信息。

上海市公交行業(yè)從車輛“硬設(shè)施”到“軟服務(wù)”進(jìn)行全面升級(jí)，使公交服務(wù)更適老、出行體驗(yàn)更舒心，讓老年乘客出行從“有保障”到“更完善”。