10月9日，吉利汽車正式推出全新純電車型星愿，售價區間為6.98萬至9.88萬元。隨著新車上市，吉利星愿將與比亞迪海豚、五菱繽果等熱門車型展開正面對決，這無疑將為A0級小型車市場再添一把火，讓市場競爭激烈程度再度升級。

吉利布局10萬元級汽車賽道

在發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱對吉利新能源的未來發展表達了積極態度。他說，吉利新能源將推動內部資源深度整合與高效融合，聚焦銀河品牌，產品矩陣覆蓋A0級到C級，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種新能源車型。

作為吉利銀河系列的首款A0級純電小車，吉利星愿自發布以來就備受關注。新車售價區間為6.98萬至9.88萬元，直擊競爭對手眾多的10萬元級汽車市場。

福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪在接受中國商報記者采訪時表示：“A0級小車市場有望迎來一波增長，但同時也需要車企在設計和配置等方面不斷創新，以滿足消費者的多樣化需求。”

除了與比亞迪海豚、五菱繽果等A0級小車展開對決外，吉利星愿這次還要面對一眾追求“親民價”的新能源車型。

今年以來，10萬元級汽車市場競爭異常激烈。從年初的比亞迪大降價，將宋Pro DM-i版本下調至10.98萬元起售，到五菱汽車將8月底發布的五菱星光S定價為9.98萬元起，極限售價頻頻出現。

10.98萬元、9.98萬元、7.98萬元、6.98萬元……各大車企紛紛推出高性價比車型，力求在市場競爭中脫穎而出，滿足消費者對高品質、低價格的雙重需求。

在新勢力品牌中，小鵬汽車發布的MONA M03，長續航版售價為11.98萬元；哪吒X的緊湊型SUV則以8.98萬元起售，頂配版本售價為12.48萬元；零跑C10的官方指導價為12.88萬元。傳統車企打造的新能源品牌也不甘示弱，廣汽埃安AION RT、賽力斯藍電E5、長安啟源Q05等車型紛紛以10萬元左右的價格入市，且均打出高配置、高性能的底牌。

智能駕駛市場下探至10萬元區間

值得一提的是，越來越多的10萬元級車型開始將智能駕駛功能作為新車的標準配置。隨著智能駕駛技術的快速發展，高階智駕成本正逐漸降低，車企紛紛加速布局下沉市場。

近段時間，小鵬MONA M03、長安深藍S07等車型相繼上市，其中，小鵬MONA M03配備了小鵬XNGP全場景智能輔助駕駛系統、長安深藍S07搭載華為乾崑智駕系統，售價均在20萬元以下。此外，吉利星愿、寶駿悅也等車型也宣稱搭載智能駕駛系統，車型售價均在10萬元以內。理想、蔚來、小米、百度等整車企業和零部件供應商也攜智駕產品紛紛入局，市場競爭愈發激烈。

眺遠營銷咨詢董事長兼CEO高承遠告訴中國商報記者：“目前，一些車企已在嘗試將智能駕駛功能應用到更廣泛的價格區間上，包括售價10萬元以內的車型。隨著智能駕駛技術不斷進步和成本不斷降低，相信在未來幾年內，更多消費者將會享受到智能駕駛帶來的便利和安全。同時，隨著政策對新能源汽車的支持力度加大，汽車智能駕駛功能的推廣和應用也會得到更多的政策支持。”

“總而言之，汽車智能駕駛功能在未來的新能源汽車市場中有著巨大的應用潛力，這需要車企在技術研發、成本控制和市場推廣等方面做好充分準備，以滿足不同消費者的需求。”高承遠說。（記者 雷珂馨）