今年十一假期車市迎來了一波銷量大漲，延續了9月的良好勢頭，“金九銀十”穩了。

“十一這幾天賣爆了，我們在內部聽說整個王朝網、海洋網這一周下的（預）定快能趕上某些品牌以前一年的量了。”上海某比亞迪門店銷售人員向澎湃新聞記者表示。

10月8日，澎湃新聞記者聯系了多家汽車銷售門店，工作人員均表示十一假期的銷量大增，有大眾門店銷售人員稱部分車型“一周的銷量幾乎快趕上過去一個月的銷量”。還有小鵬汽車門店銷售人員表示，小鵬最新發布的低價車型MONA 03大幅帶動門店的進店量和轉化率，門店內該車型銷量最多的一天達到了10臺。

多家車企發布十一假期喜報

10月7日晚間，零跑汽車CEO朱江明在微信朋友圈表示，“國慶最后一天，零跑銷量再次創新高，假期7天大定一萬七千多臺。熱銷的背后是零跑為用戶打造更高配置，更優品質，好而不貴的產品理念，C系列SUV家族超強的產品力和用戶的口碑！感謝小伙伴們節假日的辛勤付出！”

他發布的圖表顯示，截至10月7日22:18，零跑汽車本月鎖單量為17397輛。這相當于零跑汽車9月銷量的一半，與其上半年單月整月銷量幾乎持平。

同在10月7日晚間，鴻蒙智行官方賬號宣布，國慶假期期間，鴻蒙智行全系車型累計大定突破28600臺，其中，智界R7大定突破9600臺，問界M9大定突破6200臺，問界M7大定也突破了7000臺。

小米創辦人雷軍也發布微博稱，“十一假期，小米su7鎖單確實超過6000輛，感謝朋友們關心！” 在10月1日的一檔采訪節目中，雷軍表示，小米汽車10月的目標是交付2萬輛。在剛剛過去的9月，小米SU7交付量超1萬輛。

不僅是新勢力以周為單位公布假期銷量數據，傳統車企們也被“卷”了起來，紛紛公布利好消息。

10月8日，長安汽車旗下深藍品牌發布戰報稱，10月1日至7日，深藍品牌全系車型累計大定14465輛。

同日，吉利旗下領克品牌也發布微博稱，領克07、08兩款車型在國慶假期的大定量突破8000輛。

別克官方也公布了10月1日至7日訂單量，全新一代別克昂科威Plus限時一口價16.99萬元起，7天訂單突破7000臺，同比增長超過300%。

北汽極狐宣布，十一假期期間訂單達到5252輛，創歷史新高。其中阿爾法T5訂單2172輛，環比增長159%；阿爾法S5訂單1873輛，環比增長104%；考拉S訂單918輛，環比增長55%。

股市、政策助力，業內預期“銀十”成色不遜“金九”

業內認為，今年的“金九銀十”受以舊換新政策大幅拉動。

8月16日，商務部等七部門發布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，其中提及，對符合規定，報廢舊車并購買新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

今年國慶假期，多地響應汽車“以舊換新”政策，更是有近20個城市舉辦車展等聚攏人氣。10月6日，雷軍一早就發微博稱天津車展上，小米汽車的展臺吸引了超7萬人。

日前，多位業內知名KOL在社交媒體分析稱，股市大漲帶動了股民消費熱情，在房地產市場熱度不及過去的情況下，預計會有大量消費流入車市，以智能電動車為主的增購、換購需求將被釋放。

交銀國際也在10月8日發布的研報中分析認為，最近股市上漲對消費將有明顯的促進作用，根據渠道調研反饋，最近一周終端門店詢價人次環比有明顯上升。

今年9月，車市順利迎來“金九”。國內新能源乘用車零售銷量為110萬輛，同比增長47.3%。其中，理想、零跑、極氪、小鵬等造車新勢力的交付量均創下歷史新高。

10月7日，多家上市車企發布9月產銷快報。數據顯示，賽力斯（601127）新能源汽車9月銷量達3.74萬輛，同比增長265.09%，今年1-9月，賽力斯新能源汽車累計銷量已達到31.67萬輛，同比增長364.23%。

比亞迪（002594）公告稱，公司9月份產銷數分別為44.11萬輛和41.93萬輛；前三季度累計產銷數分別為276.09萬輛和274.79萬輛，累計同比變動分別為30.68%和32.13%。

國金證券、東吳證券等多家機構在近日發布的研報中預期，今年車市的“金九銀十”旺季銷量將超預期。

乘聯會發文表示，汽車報廢更新政策及以舊換新置換政策穩健推進，疊加黃金周車展與自駕游熱潮，及經銷商年末沖刺，車市需求持續高漲。預計10月終端銷量將與9月持平。