1月22日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海市寶山區(qū)政府獲悉，吳淞口國(guó)際郵輪港迎來新年第一次“三船同靠”。海洋量子號(hào)、諾唯真喜悅號(hào)和歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)三艘大型母港郵輪依次排列，預(yù)計(jì)全天旅客吞吐量達(dá)2.6萬(wàn)人次。

吳淞口國(guó)際郵輪港自2011年10月開港以來，截至2018年底，已累計(jì)接待2000多艘郵輪、1300余萬(wàn)人次。

為了順利實(shí)現(xiàn)此次“三船同靠”，郵輪港不僅加強(qiáng)與口岸聯(lián)檢單位的配合，還針對(duì)自身運(yùn)營(yíng)實(shí)際，做足系列保障工作。

通過指揮中心現(xiàn)代視頻技術(shù)，郵輪港實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)區(qū)域的“全方位、全范圍”覆蓋。邊檢自助查驗(yàn)通道、智能檢疫通關(guān)查驗(yàn)系統(tǒng)等，則大大減少旅客等候時(shí)間，有效緩解郵輪港大客流壓力。同時(shí)，郵輪港與郵輪公司密切溝通制定旅客分批抵港計(jì)劃，提供直通車、短駁車服務(wù)，在虹橋機(jī)場(chǎng)、三號(hào)線寶楊路地鐵站設(shè)置大巴接送旅客到港，減少到港私家車數(shù)量。

2019年春節(jié)是吳淞港口北槽深水航道超寬交會(huì)由試運(yùn)行轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行的第一個(gè)春節(jié)。

所謂“超寬交會(huì)”，是指在海事部門的交通組織下，總寬度大于80米但不超過90米的大型郵輪與大型集裝箱船利用長(zhǎng)江口深水航道兩側(cè)邊坡自然水深進(jìn)行的雙向交會(huì)。有了這項(xiàng)新措施，原本只能過一條船的航道可以同時(shí)通過兩到三艘船，能有效提高航道通行效率，緩解船舶延誤的情況。

據(jù)吳淞海事局介紹，此次春運(yùn)期間（1月21日到3月1日），預(yù)計(jì)將有28艘次的郵輪進(jìn)出上海港和深水航道，接待出入境旅客約22萬(wàn)人次。為此，吳淞海事局多方組織，協(xié)調(diào)其他類型船舶進(jìn)出港計(jì)劃，以提高郵輪準(zhǔn)班率。

吳淞海事局將深水航道監(jiān)控臺(tái)與值班臺(tái)分開獨(dú)立運(yùn)行，嚴(yán)密監(jiān)控深水航道水深變化，合理安排“管制時(shí)間”及“重點(diǎn)時(shí)段”船舶計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)格監(jiān)控，并建立單艘次船舶“監(jiān)控單”，做到“一船一單”。另外，在特殊天氣情況下，吳淞海事局還將為郵輪提供“優(yōu)先安排進(jìn)口、優(yōu)先給與編隊(duì)時(shí)間、優(yōu)先安排錨地、優(yōu)先安排巡邏艇護(hù)航、優(yōu)先疏港”等服務(wù)，優(yōu)先保障郵輪的進(jìn)出，將船期延誤降到最低。