1月21日，江蘇全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2019年全省綜合交通建設(shè)計(jì)劃完成投資1370億元，建成重大項(xiàng)目43個(gè)，開(kāi)工重大項(xiàng)目46個(gè)，建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)5000公里以上。

集中力量加快重大項(xiàng)目建設(shè)

“江蘇構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系任重道遠(yuǎn)。”江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉表示，江蘇省將集中力量加快一批戰(zhàn)略性、功能性重大項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展三大國(guó)家戰(zhàn)略的疊加優(yōu)勢(shì)，將通江達(dá)海等資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢(shì)、提升為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

鐵路方面，加快謀劃推進(jìn)一批重大高快速鐵路項(xiàng)目的落地，全力爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)寧淮鐵路、北沿江高鐵，積極配合浙江、上海加快滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭(zhēng)年內(nèi)具備開(kāi)工條件；加快連徐高鐵、鹽通鐵路等5個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保建成徐宿淮鹽鐵路主體工程316公里，力爭(zhēng)建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段108公里，盡快全面鋪開(kāi)建設(shè)蘇南沿江城際鐵路。

機(jī)場(chǎng)方面，全面開(kāi)工建設(shè)連云港新機(jī)場(chǎng)，加快建設(shè)淮安金湖、徐州新沂、常州溧陽(yáng)、無(wú)錫宜興通用機(jī)場(chǎng)和鎮(zhèn)江大路通用機(jī)場(chǎng)水上起降區(qū)工程，續(xù)建南京祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程等，建成南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程、無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)改造工程。全力推動(dòng)南通新機(jī)場(chǎng)和無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)二跑道前期工作。

過(guò)江通道方面，開(kāi)工建設(shè)常泰、龍?zhí)哆^(guò)江通道，繼續(xù)推進(jìn)滬通長(zhǎng)江大橋、五峰山長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江第五大橋、和燕路、仙新路、建寧西路等過(guò)江通道建設(shè)。

綜合樞紐方面，開(kāi)工建設(shè)張家港站、灌云站、阜寧南站、寶應(yīng)站、泗陽(yáng)站等綜合客運(yùn)樞紐；續(xù)建淮安東站、漣水站、鹽城站等綜合客運(yùn)樞紐和上合組織（連云港）國(guó)際物流園等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐，建成贛榆站、阜寧東站、宿遷站等綜合客運(yùn)樞紐和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流服務(wù)樞紐、江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐。

公路方面，建成海安至啟東高速公路和無(wú)錫至南通過(guò)江通道公路接線南通段、蘇州段，新增高速公路163公里。開(kāi)工建設(shè)京滬高速公路改擴(kuò)建工程新沂至淮安以及淮安至江都段、射陽(yáng)至鹽城高速公路等項(xiàng)目。續(xù)建蘇錫常南部高速公路、溧陽(yáng)至高淳高速公路等項(xiàng)目。加快普通國(guó)省道改造及集疏散、連接公路項(xiàng)目建設(shè)，建成普通國(guó)省道400公里。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，新改建農(nóng)村公路4500公里、改造橋梁2100座。

推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化

江蘇省大力推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，發(fā)展公鐵水聯(lián)運(yùn)、江海河聯(lián)運(yùn)。以大宗貨物和集裝箱運(yùn)輸為重點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息資源整合等，推動(dòng)公路貨運(yùn)尤其是中長(zhǎng)距離公路貨運(yùn)轉(zhuǎn)向鐵路、水路。同時(shí)，全面落實(shí)全國(guó)及重點(diǎn)區(qū)域鐵路貨運(yùn)擴(kuò)能增量計(jì)劃，打造徐州國(guó)家鐵路物流中心，提升滬寧、隴海、新長(zhǎng)等既有鐵路的站場(chǎng)作用和貨運(yùn)功能，并加快推進(jìn)寧啟、海洋等普速鐵路、專支線鐵路優(yōu)化升級(jí)為“公轉(zhuǎn)鐵”和“多式聯(lián)運(yùn)”的黃金運(yùn)輸線。

江蘇省將加快推進(jìn)中歐班列發(fā)展，配合做好省級(jí)國(guó)際貨運(yùn)班列公司設(shè)立、中歐班列資金補(bǔ)助等工作，助力提升連云港、南京、徐州、蘇州中歐（亞）班列的運(yùn)行質(zhì)態(tài)。

江蘇省對(duì)持有“運(yùn)政蘇通卡”的貨運(yùn)車輛在江蘇境內(nèi)通行費(fèi)優(yōu)惠從九折提高至八五折；對(duì)進(jìn)出南京港、連云港港、太倉(cāng)港的集裝箱運(yùn)輸車輛及中歐班列集裝箱主要裝車點(diǎn)和集貨點(diǎn)的運(yùn)輸車輛，在全省所有高速公路、普通公路收費(fèi)站全免車輛通行費(fèi)，這兩項(xiàng)通行費(fèi)優(yōu)惠政策將執(zhí)行到2020年12月31日。

江蘇省今年將完成淮安航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃及集疏運(yùn)體系規(guī)劃研究，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與航空貨運(yùn)企業(yè)、電商快遞龍頭企業(yè)開(kāi)展合作，推動(dòng)南京爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，爭(zhēng)取設(shè)立民航南京適航審定中心。

打造舒適出行服務(wù)品牌

江蘇將推廣“有出行必有服務(wù)”的理念和模式，努力滿足多樣化、個(gè)性化出行需求。

推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，江蘇省今年將實(shí)現(xiàn)國(guó)家公交都市、省公交優(yōu)先示范城市建設(shè)設(shè)區(qū)市全覆蓋，并向縣級(jí)市拓展。全省將新增、優(yōu)化公交線路100條以上，力爭(zhēng)新增80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通鎮(zhèn)村公交。

提升長(zhǎng)距離客運(yùn)舒適度，江蘇省將重點(diǎn)推動(dòng)碩放機(jī)場(chǎng)空域優(yōu)化，逐步提升全省航班正常率。按照功能互補(bǔ)、錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)的原則，完成機(jī)場(chǎng)資源整合，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)功能定位，支持南京祿口機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)；舉辦航線推介大會(huì)，加快開(kāi)辟國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。培育壯大基地航空公司，加快東航江蘇公司自主發(fā)展，力爭(zhēng)成立本土航空公司。規(guī)劃整合全省機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓，提升旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)水平。

江蘇還將推動(dòng)智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年基本完成新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)，建成面向城市公共交通及復(fù)雜交通環(huán)境的安全輔助駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用的封閉測(cè)試區(qū)和開(kāi)放測(cè)試區(qū)，并力爭(zhēng)在車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新方面取得突破。

（原標(biāo)題：今年江蘇全省交通建設(shè)擬投資1370億元 開(kāi)工重大項(xiàng)目46個(gè)，建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)5000公里）