杭溫高鐵首發(fā)列車G9505次，從杭州西站開出。    高天峰  圖

杭溫高鐵今日正式開通運營。

澎湃新聞記者獲悉，9月6日9時，首趟始發(fā)列車G9505次和G9508次同時從杭州西站和溫州北站開出，沿著杭州至義烏至溫州高鐵（以下簡稱“杭溫高鐵”）分別駛向溫州和杭州方向，標志著杭溫高鐵正式開通運營。杭州與溫州兩座著名旅游城市間新增一條便捷高速鐵路客運通道，“軌道上的長三角”再添新筆畫。

杭溫高鐵首發(fā)列車G9505次駛過楠溪江大橋。    趙帥 圖

列車駛?cè)牒紲馗哞F木匪嶺隧道。  董亞菲 圖

杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴建車站。

列車駛過杭溫高鐵楠溪江特大橋。   朱嘉良 圖

杭溫高鐵開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達38列，杭州西至義烏、溫州北分別最快34分鐘、87分鐘可達。未來，鐵路部門將根據(jù)市場需求和客流變化，靈活動態(tài)調(diào)整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。

列車駛過杭溫高鐵跨杭黃鐵路特大橋。  孟凡瓊 圖

列車駛過杭溫高鐵浦江站。  高永久 圖

杭溫高鐵是一條大美之路。沿線桐廬、義烏、東陽、磐安、仙居等地入選“2024年全國縣域旅游綜合實力百強縣”，沿途有3個世界遺產(chǎn)、1個世界地質(zhì)公園、5個國家5A級景區(qū)、6個國家森林公園、7個國家自然保護區(qū)，山水齊美，妙景如畫。杭溫高鐵巧妙串聯(lián)起瀟灑桐廬、璀璨浦江、商城義烏、和潤東陽、自在磐安、康養(yǎng)仙居、山水永嘉等豐富的文旅資源，為旅客深入浙江中南部文化腹地尋幽探勝提供了一條快捷通道。

杭溫高鐵開通運營首日，工作人員在杭州西站站臺迎接旅客。    許文峰 圖

杭溫高鐵是一條共富之路。該項目建成后，浦江、東陽、磐安、仙居邁入高鐵時代，杭州、金義、溫州三大都市圈1小時通達格局基本形成，杭溫同城生活照進現(xiàn)實，有效激活沿線旅游、生態(tài)、文化、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)資源。

杭溫高鐵開通運營首日，傳統(tǒng)文化走進杭州西站站臺展示。    許文峰 圖

杭溫高鐵開通運營首日，傳統(tǒng)文化走進首發(fā)列車車廂展示。    沈克勤 圖

杭溫高鐵分兩期建設(shè)，一期為義烏至溫州段，于2020年6月全線開工建設(shè)，為國家混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示范項目；二期為杭州至義烏段，于2021年9月全線開工建設(shè)，“杭溫高鐵建成通車，對于鼓勵和擴大社會資本參與鐵路建設(shè)投資，拓寬鐵路投融資渠道具有重要示范意義。”百盛聯(lián)合杭溫鐵路有限公司副總經(jīng)理李久友說。

旅客在車廂內(nèi)打卡體驗。    趙小輝 圖

車廂內(nèi)的文化展示活動。    趙小輝   圖

旅客在溫州北站站臺打卡留念。    趙小輝 圖

杭溫高鐵在桐廬東站通過合肥至杭州高鐵與杭州西站連接，實現(xiàn)了與杭州樞紐的互聯(lián)互通，在溫州北站與杭州至深圳鐵路連接，未來在義烏站與滬昆高鐵連接，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。杭溫高鐵開通運營后，將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，帶動旅游資源開發(fā)，有力服務(wù)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

杭溫高鐵線路走向示意圖。    殷超  制圖

鐵路部門在杭溫高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。據(jù)悉，鐵路部門已于9月5日15時開始發(fā)售列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。