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行人闖紅燈致電動(dòng)車駕駛員摔倒后被軋身亡,獲刑兩年半
周某闖紅燈過(guò)馬路,碰撞到騎行電動(dòng)車的林某致其摔倒,進(jìn)而被轎車碾壓。周某見狀逃離現(xiàn)場(chǎng),林某于當(dāng)日搶救無(wú)效死亡。
9月4日,澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者從上海市普陀區(qū)人民法院(以下簡(jiǎn)稱上海普陀法院)獲悉,近期,該院審理了這起交通肇事案件。

案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 上海普陀法院 供圖
2024年5月某天早上7時(shí)許,周某在上海市普陀區(qū)武威路、紅棉路路口東側(cè)人行橫道,闖紅燈穿過(guò)馬路約5米處時(shí),騎著電動(dòng)自行車的林某剛好經(jīng)過(guò),發(fā)生碰撞后,林某連人帶車摔倒在對(duì)向機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。
此時(shí),恰逢對(duì)面路口機(jī)動(dòng)車道變綠燈放行,劉某駕駛的小客車起步躲閃不及,導(dǎo)致林某遭車輛碾壓受傷,周某見狀卻逃離現(xiàn)場(chǎng)。后電動(dòng)車主林某經(jīng)搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。
當(dāng)天,周某在接到警方電話通知后自行至公安機(jī)關(guān)接受調(diào)查,并如實(shí)供述了案發(fā)經(jīng)過(guò)。經(jīng)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定,周某在人行橫道內(nèi)闖紅燈通行,負(fù)主要責(zé)任;林某駕駛電動(dòng)自行車在道路上超速行駛,負(fù)次要責(zé)任;劉某在綠燈時(shí)駕駛小客車正常通行,在本起事故中無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。
法院經(jīng)審理認(rèn)為,周某犯交通肇事罪的事實(shí)清楚,證據(jù)充分,且周某在事發(fā)后迅速離開現(xiàn)場(chǎng),屬于交通肇事后逃逸,系法定加重處罰情節(jié)。其主動(dòng)到案后如實(shí)供述,系自首,可以依法從輕處罰,遂以交通肇事罪判處周某有期徒刑二年六個(gè)月。
上海普陀法院刑事審判庭法官薛依斯表示,交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,依法被追究刑事責(zé)任的行為。刑法中并未對(duì)交通肇事罪的犯罪主體作出限制,也就是說(shuō),無(wú)論是機(jī)動(dòng)車車主、非機(jī)動(dòng)車車主抑或是行人,如若因不遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致發(fā)生交通事故,都可能成為交通肇事罪的主體。
薛依斯介紹,雖然在大多數(shù)人的認(rèn)知中,行人屬于交通參與者中的弱勢(shì)群體,但弱勢(shì)并不意味著可以做出闖紅燈等違反交通規(guī)則的行為,如因違反交通規(guī)則而造成嚴(yán)重后果,同樣可能需要承擔(dān)民事責(zé)任,甚至受到行政乃至刑事處罰。正如本案中,周某因違反交通規(guī)則闖紅燈過(guò)馬路,而致林某死亡,最終因交通肇事罪被判處有期徒刑,付出了慘痛的代價(jià)。
此外,除了類似常見的“闖紅燈”等“小”違法行為,日常交通中,還有不少因“疏于觀察”而導(dǎo)致的交通事故。如最典型的“開門殺”行為:司機(jī)或乘客在停車后沒有注意觀察,突然打開車門造成他人摔倒受傷甚至死亡的,也可能要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。





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