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直擊上海地鐵寄存柜收費首日:需求量仍很大,乘客們怎么看?

2024年9月1日,上海地鐵人民廣場地鐵站,乘客正在寄存行李。 本文圖均為 澎湃新聞記者 陳逸欣 圖
今天(9月1日)起,上海地鐵行李自助寄存按計劃開始收費,小、中、大行李柜寄存每小時分別為2元、4元、5元,每24小時封頂收費分別為12元、24元、30元。
之前試點時,行李寄存柜可供乘客免費使用,需求量堪稱火爆。這項服務收費以后,乘客們怎么看?需求量怎么樣?
上午,澎湃新聞(www.kxwhcb.com)記者走訪了人民廣場地鐵站,半小時內,不斷有乘客前往寄存點存取行李,流轉率很高,需求量仍然很大。
有旅客稱,能夠免費最好,但收費也能理解;也有乘客認為收費合理,這樣更符合正常的需求關系,能讓柜子更有序地流轉;還有乘客希望在此基礎上給予一些優惠。
外國游客如何使用寄存柜?小鐵智能寄存柜方面稱,外籍游客除了可以使用微信、支付寶寄存,目前其地鐵寄存柜可使用POS機支付,支持VISA、美國運通(A.E),不支持master、萬事達。豐巢方面表示,目前在支付寶和微信端可以實現外賓使用柜機,通過支付寶或微信注冊賬號,綁定visa卡等,即可正常使用柜機。

乘客在人民廣場地鐵站寄存行李
現場:收費后流轉率高,需求量仍很大
9月1日上午10點左右,澎湃新聞記者來到人民廣場地鐵站,在1號線站廳中間的行李寄存柜處看到有兩名乘客在寄存行李,還有一名乘客在取行李。當時,該寄存點還有18個空柜可供使用,其中剩余小柜1個、中柜2個、大柜15個。
記者看到,寄存柜上的頁面顯示:小柜預付12元,中柜預付24元,大柜預付30元,三種柜子都是結算后多退少補。
即便開始收費,乘客對于寄存柜的需求量還是很大。在記者停留的半小時內,不斷有乘客來存取行李,流轉率較高。10點半左右,記者看到人民廣場站1號線站廳的寄存柜還剩余6個空柜。
除了上述寄存柜,人民廣場地鐵站還有兩個行李寄存點 ,其中一個在8號線服務中心旁,上午10點不到行李寄存柜已滿。
在2號線6-12號出口方向的另一個寄存柜位置較偏,但2號線站廳內設置了幾處“行李寄存”的指示標識,該行李寄存處還增加了一定數量的柜子。記者上午10點半左右來到該寄存處時,還有寄存柜空著可供使用,其中空余大柜居多。

乘客在人民廣場地鐵站寄存行李
乘客:免費最好,收費也能理解,希望給予一定優惠
“能夠免費最好,收費也能理解,商業性的寄存柜總歸要收費的?!甭每图九扛嬖V記者,她是第一次來到上海,也是第一次在地鐵站使用寄存柜,“感覺很便民”。
乘客王先生說,收費是合理的,可以把柜子留給需求更高的人,“更符合正常的需求關系,能有序地流轉”。
“這項服務為旅客解決了大難題,我也愿意為這項服務掏一些錢,但還是希望在此基礎給予一定優惠?!背丝蛥蜗壬笆褂眠^行李寄存柜,他是第二次使用地鐵里的寄存柜,之前是免費,這次收取了費用。他認為收費合理,但希望能給予一定優惠。
上海地鐵:新增寄存柜以大、中型柜體為主,寄存柜規模將進一步擴大
上海地鐵表示,從9月1日起,寄存柜啟動收費服務的同時,上海地鐵行李寄存柜規模進一步擴大,由332個柜子擴展至736個柜子,增幅超過120%。第二批新增車站點位將力爭在今年中秋節前完成設置并投用。
不僅如此,從試運行效果來看,此次上海地鐵新增的寄存柜將以大、中型柜體為主,以更好滿足市民游客的需求。所有寄存柜均位于收費區內,先安檢后寄存。
值得一提的是,“Metro大都會”App可查詢滿柜狀態。收費后,單次寄存最長時間由試點期間的8小時增至24小時,且不再收取押金。





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