隨著新學期的臨近，上海地鐵、公交車、出租車的運營安排也將進入“開學模式”，通過優(yōu)化運力配置、加強設備保障等系列舉措暢通開學路。

上海地鐵5號線東川路站4號口處設置了新生接待點。本文圖片 受訪者供圖

上海地鐵5號線東川路站作為毗鄰上海交通大學等多所高校，且客流較為密集的換乘車站，考慮到許多新生們對這片區(qū)域不熟悉，車站主動和校方開展聯(lián)系，溝通協(xié)作，確定了迎新一季站校共建方案。

面對開學季可能帶來的客流高峰，東川路站提前對售票機、閘機、自動扶梯、無障礙設施等關鍵設備進行了全面檢查與維護，增加了巡查頻次，確保設備處于最佳運行狀態(tài)；強化人員配置與培訓，提高了故障響應與處理能力；此外，與學校聯(lián)手在站廳出站閘機處安排了志愿者隊伍，并在站廳4號口處設置了新生接待點，確保新生能順利抵達校園。

上海市盲童學校靠近10號線水城路站。為了保障孩子們從10號線水城路站到學校的安全通行，“盲童領路天使”團隊成員做好了充分準備，對站內的各個通道和車站設施進行了檢查和清理，特別是對專用通道、盲道以及3號口站外的環(huán)境增加了巡查頻次，確保沒有障礙物或危險因素，力求為孩子們提供一個安全、順暢的行走環(huán)境。值班站長利用班前會對每位員工進行了全面培訓，講解了導盲隨行的基本技巧和動作要領。

與此同時，途經各中小學校的公交線路也將增加營運車輛，縮短運行間隔，保證師生的出行。

公交線路將增加營運車輛，縮短運行間隔。

116路途經寶山實驗學校、吳淞中學、淞誼中學、同泰路小學、淞濱路小學等10余所學校，是一條名副其實的學生線路。據(jù)上海久事公交巴士五公司介紹，為應對開學季返校的學生客流，116路目前日均已增加22個班次，早晚高峰間隔5分鐘一班，縮短車間間隔2分鐘；途經行知中學、永清小學、南湖職校、外國語學校等多所學校的51路，日均增加22個班次，早晚高峰發(fā)車間隔由7-8分鐘縮短至5-8分鐘。開學季復能后，172路、寶山6路、寶山15路等路線將增加8輛配車，每日增加班次88個。

“開學后，各車隊還將對每天的出車率、早晚高峰班次執(zhí)行率、客流等情況進行動態(tài)分析，合理調配車輛，確保運能充足，保障線路區(qū)域內師生安全、準點到校。”巴士五公司相關負責人表示。

88路是上海久事公交巴士三公司運營的一條公交線路，途經長寧區(qū)的延安中學、仙霞高級中學、天山第一小學、姚連生中學、玉屏南路小學、新世紀中學等多所中小學校。開學后，該線路營運車輛計劃增至18輛，早晚高峰增加至58個班次，高峰時段發(fā)車間隔縮短至6-8分鐘。

強生出租為各年級學生設計推出“安心送學”服務。

巴士三公司共有104條運營線路，途經學校的線路有92條，目前，運營部門根據(jù)沿線學校分布情況、道路通行狀況和學生客流特點，制定了“一線一方案”，共計增加配車75輛，高峰時段執(zhí)行運營班次626個，滿足學生客流的出行需求。

巴士二公司49路車隊的720路沿途經過近10所中小學校，學生為線路日常的主要客流之一。開學后，線路將增加早晚高峰運營班次，發(fā)車間隔調整至6分鐘左右，如遇到路阻等特殊情況，車隊也已做好跨線路支援預案，為廣大師生出行提供有序的服務。

出租車方面，強生出租為各年級學生設計推出“安心送學”服務，嚴格挑選經驗豐富的勞模和先進駕駛員，并為每輛車配備了監(jiān)控系統(tǒng)，為孩子們的安全出行提供堅實保障。

另外，強生出租還定制了一系列“家校”專屬路線，家長只需通過官方訂購渠道，即可預約“家門口到校門口”的一站式接送服務。按照家長的預約時間，派遣駕駛員準時到達指定地點接送孩子。