江蘇南京消息 8月12日0點(diǎn)16分，隨著履帶吊緩緩將最后一幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽并完成水下混凝土澆筑，標(biāo)志著南京地鐵寧揚(yáng)線4標(biāo)港城路站地下連續(xù)墻全部施工完成。

港城路站位于臨港路與港通路及港城路兩交叉口中部，沿臨港路東西向敷設(shè)，為地下兩層島式車站，采用明挖法施工。車站外包總長351.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬29.9米，底板埋深19.10米，兩端頭井埋深20.9米、22.25米，頂板覆土厚度約3米。車站主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用攪拌樁槽壁加固+800毫米厚地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系，地下連續(xù)墻共設(shè)置132幅，一期68幅，二期64幅。

地下連續(xù)墻是圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵工序，自開工以來，項(xiàng)目緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，認(rèn)真梳理施工計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工方案，先后克服管線改遷、高溫酷暑、暴雨洪澇等困難，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章程序，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成地下連續(xù)墻全部施工任務(wù)。